J'ai laissé la partie message en blanc... je ne sais pas si je vais la garder comme ça !



Ce n'est pas si compliqué de faire le compteur par contre, remettre les aiguilles demande un peu de temps et d'astuce.
Celle du réservoir : faire le plein et la remettre !
Celle de la T° d'eau : chauffer le moteur et le remettre comme elle se doit.
Tachymètre + compte tour ; les remettre et nikel et vérifier le résultat en roulant (avant démontage noter à quel vitesse vous rouler et le niveau du compte tout + le rapport d eboite).
En 6 : je suis à 110 km/h et 2000 t/m (de mémoire) !
J'ai aussi vérifier avec le régulateur.
A noter que les 2 petites aiguilles restent bleues car il n'y a qu'une seule led pour l'éclairage de l'aiguille et du rétro éclairage !