LA R18 DE MON PAPA!

[nanar]

Salut,

bien jolies photos de vos voitures et bien propre

Voiture qui se fait rare en circulation et surtout dans un état propre

[gilles02310]

Salut superbe la 18 très propre en plus.

[Foufou 0338]

Pour le fun 2/3 photos de mes R18
Ma Turbo 81 entièrement restaurée a neuf







Ma GTX cuir et clim dans son jus super propre











Mon break Gala GTL en état ... pas top mais 280 000km démarre par tout temps

[Le-Steph]

Y a même la pression d'huile dans la GTX J'adore le côté "sportif" exacerbé de l'époque
En tout cas voir un tel équipement sur une voiture de cet âge là, ça en jette

[Nemesis67]

salut,

+1,

Les sièges cuir de la 18 de l'époque sont fou Les appuies têtes sont énorme


Les feux de gabarit à l'arrière sur le break sont d'origine?

[Le-Steph]

Pourquoi aux places arrières de la GTX il y a des boutons de vitres électriques et des manivelles ?

[manu76]

Salut
Vraiment nickel tes R18
Ça plaisir de voir qu'il y a encore des personnes qui prennent soins des ces voitures

[lag68]

Salut,
nickel tes r18

[Foufou 0338]

Pourquoi aux places arrières de la GTX il y a des boutons de vitres électriques et des manivelles ?

Normal j'avais pas installé les LVE a l'arrière ce qui est chose faite maintenant (option uniquement disponible en Argentine).Le cuir et la clim sont d'origine pas contre le toit ouvrant électrique je l'ai rajouté tout comme la commande au volant et la pression d'huile

[Le-Steph]

Ok !

[Elcanovas]

De bonnes routières ces R18. Dommage qu'à l'instar de sa rivale de l'époque, la 505, on n'en croise plus tant que ça...

[Nemesis67]

De bonnes routières ces R18. Dommage qu'à l'instar de sa rivale de l'époque, la 505, on n'en croise plus tant que ça...

Et bien comme quoi...

Chez moi il y a bien plus de 505 que de 18 Un vieux un peu plus loin de chez moi encore a une 505 2.8 V6 170 ch de 88. Dans son " Jus de l'époque " Avec les longues porté jaune rajouter en accessoires, les morettes et l'antenne CiBi Dakar de 2 mètre sur la malle arrière bien typique de l'époque

Je voie souvent un break Dangel passer aussi

Sacré bestiaux !

[Elcanovas]

De bonnes routières ces R18. Dommage qu'à l'instar de sa rivale de l'époque, la 505, on n'en croise plus tant que ça...

Et bien comme quoi...

Chez moi il y a bien plus de 505 que de 18 Un vieux un peu plus loin de chez moi encore a une 505 2.8 V6 170 ch de 88. Dans son " Jus de l'époque " Avec les longues porté jaune rajouter en accessoires, les morettes et l'antenne CiBi Dakar de 2 mètre sur la malle arrière bien typique de l'époque

Je voie souvent un break Dangel passer aussi

Sacré bestiaux !

Tu m'étonnes...La 505 du vieux doit bien déchirer, vu comment tu la présentes

Je ne vois ni 18 ni 505 par chez moi. Pourtant je roule pas mal dernièrement. L'autre jour j'ai dépassé une 18, mais ça se fait rare.
Je vois quand même nettement plus de vieilles Peugeot que de Renault sur nos routes: plus de 205 que de Super 5, plus de 405 que de 21...Peut-être ont-elles mieux tenu le choc niveau corrosion, et que les moteurs sont globalement plus fiables.

[Nemesis67]

Tu la dit toi même


Les super 5 et 21 rouillent tellement qu'elles finissent par pourrir ! Contrairement au 205/405

[Foufou 0338]

De bonnes routières ces R18. Dommage qu'à l'instar de sa rivale de l'époque, la 505, on n'en croise plus tant que ça...

Bah la rivale de la 18 fut la 305 pas la 505 dont son homologue chez le losange était la série 20/30 puis 25