Désactive EGR sur 2.0DCI 150ch m9r

[chabre33]

Bonjour, avant de créer un sujet de plus sur l’egr, j'ai fait pas mal de recherche sur le net.
J'ai lu que sur le 2.0dci 150ch sans FAP, il était possible d'obturer la vanne en intercalant une plaque comme sur le 2.2dci.
Mais, je n'est pas trouver de retour d’expérience.
Et j'ai un doute car ayant acheter la rta de ma laguna, je vois sur l'implantation des composant moteur que en plus d'avoir un échangeur thermique d'EGR, il y a une électrovanne et une capsule by-pass d'EGR.

Si vous avez des info a me donner sur tous ça, je vous en remercie par avance.

Sinon je pensais l'obturer a la sortie de l’échangeur thermique, j'ai bon ou pas.

[fochesato]

Laisse ça comme c'est fieu. Elle ne polue pas assez ?

[chabre33]

Non, elle consomme pas trop pour 150ch, 6l au 100km, et je souhaite la désactiver afin d'avoir un moteur qui répond de suite et réduire ma conso.
Je l'avais fait sur ma laguna dti, elle marchait mieux et consommer un peu moins.

[chabre33]

[nathanjo]

salut bonne chance dans ta recherhce je fait la méme bataille sur le 2.2 dci....

[djo49]

salut pour ma part ma vanne egr n est pas bouché et elle ne crée pas de problème ( elle a 162000kms ) et le m9r n a pas de problème connu sur le g9t (2.2dci) surtout les nouvel vanne egr son différent par rapport aux autres vanne et fonctionne beaucoup mieux

salut bonne chance dans ta recherhce je fait la méme bataille sur le 2.2 dci....

pour le g9t il faut fabriqué une plaque en fer qui bouche arrivé d air coté culasse j ai pas de photo mais il faut mettre assez épais 3 a 4 mm d épaisseur de tôle pour qu elle ne ce perce pas a force