Condensation dans l'habitacle

[tistou77]

Salut

Merci pour ton aide

Pour les portes, pas de soucis, le panneaux s'enlève très facilement, c'est pour la baie que je galère.
Enfin, quand il arrêtera de pleuvoir, j'y arriverai peut être plus facilement

[ludovic29]

C'est en ligne

[tistou77]

Merci

[tistou77]

Bonjour et bonne à année à tous

Je reviens avec ce problème de condensation, depuis que je mets le recyclage sur "extérieure" (2 voyants éteints), je n'ai plus de goutte sur le pare brise avant, mais il m'arrive d'en avoir beaucoup sur la lunette AR.
J'ai pas encore vérifié les portes, voir si y avait de l'eau

Par contre, y a un moyen de s'assurer que le changement de recyclage fonctionne, j'ai l'impréssion que je n'entends pas de bruit quand je modifie le recyclage

Merci

[ludovic29]

Salut

On entend pas forcement en effet . Pour l'eau à l'arrière , mef sur mes laguna 2 j'ai de l'eau qui s'infiltre et qui va dans le bac de la roue de secours . Du coup ça condense aussi . Après les portes tu les secoue tu vas vite voir si tu as de l'eau

[tistou77]

J'avais vérifié la dernière fois le bac de la roue et pas d'eau, je vais revérifier pour être sûr.
Et aussi voir pour les portes, plus simple à vérifier que démonter les panneaux de portes

C'est vrai qu'avec le froid actuel, je suis pas motivé pour démonter

[tistou77]

Alors j'ai vérifié

- Pas d'eau dans le bac de la roue de secours (même pas une goutte)
- Pas de bruit de flotte quand je secoue les portes AR
- Par contre, j'ai un sorte de joint entre le bas de la lunette AR et la corresserie (là où y a le bras d'essuie glace) qui est gondolé



Normalement, y a pas d'eau qui coule dans le coffre, mais si y a un peu d'eau qui stagne dans le joint ?

Sinon, j'avais la garniture plastique du bas de la lunette AR qui était mal mis (ça a déjà été démonté je pense), j'ai essayé de bien la remettre mais de chaque coté j'ai une "ouverture", une astuce pour remettre ça correctement ?



Merci

[ludovic29]

J'ai le joint aussi gondolé . L'eau peut rentrer quand tu ouvre le coffre . Elle ruisselle dans la goutiere du coffre et revient dans la roue mais si c'est bien sec ... Pour ton cache , dégrafe le et remet le . Je me rappel plus s'il faut tomber le gros ( ou il y a serrure de coffre etc ) avant

[tistou77]

Ok merci
Donc pour la condensation ça ne viendrai pas du coffre.

Pour le cache, j'avais tout démonté, mais j'ai l'impréssion que c'est la cache qui est plus écarté que l'autre (le gros où y a la serrure) et pas de clips ou d'ergots quand je l'emboite, donc rien pour le maintenir, ou alors le gros est mal positionné

[ludovic29]

Ok merci
Donc pour la condensation ça ne viendrai pas du coffre.

Pour le cache, j'avais tout démonté, mais j'ai l'impréssion que c'est la cache qui est plus écarté que l'autre (le gros où y a la serrure) et pas de clips ou d'ergots quand je l'emboite, donc rien pour le maintenir, ou alors le gros est mal positionné

Regarde si ton cache a pas une patte de cassée par hasard ? Le gros peut être ou alors il a tellement était tordu il a gardé la forme

[tistou77]

Au départ le gros passait sous le cache qui se trouve sur le coté, donc qu'il est été tordu et gardé cette forme ne m'étonnerai pas.
Pas vu de pate et de trace de pate cassé, je regarderai sur l'autre Laguna pour voir si y a des pates.

Sinon comme on peu voir sur les photos, y a des aérations sur ces caches, c'est plus pour faire jolie ou c'est vraiment utile ?
Le problème de condensation pourrai venir de là (je doute fort mais bon) ?

[tistou77]

Un petit up pour les aérations sur les caches arrières

J'ai eu de nouveau de la condensation sur la lunette AR (aucune sur le parebrise), d'ailleurs j'avais même de la glace où se trouve ces fameuses aérations....
Faut vraiment que je trouve d'où ça vient

Sinon à propos du recyclage, lorsque j'allume le chauffage, c'est le voyant de droite qui est allumé par défaut, si j'appuie sur le bouton (pour avoir le voyant de gauche allumé ou les 2 éteints) j'ai l'impréssion que la ventilation change, elle souffle un peu plus fort (en recyclage extérieur)

Donc au lieu d'avoir le recyclage automatique (voyant de droite), ça serai toujours en recyclage intérieur ?
Peut être pour cela que j'ai de la condensation ?
Un moyen pour savoir si ce "clapet" de recyclage fonctionne correctement ? Ou c'est la sonde de toxicité à vérifier ?

Merci pour votre aide

[ludovic29]

Salut

Alors la mise à part tester par la valise ou alors il faut tomber la planche de bord pour voir les fonctionnements . Ou si tu as un endoscope .

[drognarus]

Salut,

juste pour t'informer sur la clim, le A avec le voyant recyclage est le fonctionnement automatique normal de la climatisation (avec un capteur de toxicité qui est censé te mettre le recyclage automatiquement) et ce voyant est orange.
Quand tu es en recyclage intérieur, c'est la LED de gauche qui elle est rouge.

Tant que c'est automatiquement le Orange, pas de problème
Pour le joint arrière, le mien aussi est gondolé mais aucune fuite.

Il est normal que tu aies de l'humidité si ton calculateur de climatisation te laisse toujours en recyclage intérieur que tu sois avec de la buée, tu dois être à court de gaz et/où un remplacement du filtre habitacle et/ou la bouteille déshydratante est saturée.

Dans tous les cas, une clim doit être entretenue (laisser tourner à fond la clim au moins une fois par moi).

Avec la clim fonctionnelle et entretenue, je n'ai pas d'humidité dans la Laguna en mode recyclage,Ce qui par contre est le cas dans le Scénic car la clim est à réparer ^^'.

[tistou77]

Merci pour tout ces renseignements

Alors j'ai l'impréssion que si je laisse sur le A (Automatique, voyant orange) c'est toujours en recyclage intérieur.

si je passe en recyclage intérieur, voyant rouge (d'ailleurs je croyais que c'était le recyclage extérieur quand j'avais regardé le livret renault), le souffle de la ventile change, un peu plus fort j'ai l'impréssion (même soufflerie que si je rappuie sur le bouton, 2 voyants éteints).
D'ailleur là c'est bien le recyclage extérieur avec les 2 voyants éteints ?

Donc si la ventile change entre le voyant A (orange) et rouge, c'est que je suis bien en recyclage extérieur alors ?
Je vérifierai demain, mais j'ai l'impréssion qu'entre le voyant rouge et les 2 voyants éteints, je n'ai pas de différence de ventile (comparé au voyant orange (A))

Le filtre d'habitacle a été changé, je dois donc regardé du coté du gaz (le changer) et de la bouteille déshydratante ?
Je ne sais pas à quand remonte le dernier entretien

En ce moment, je mets le dégivrage complet (touche MAX) qui enclenche l'AC, donc la clim tourne à fond pendant au moins 5 à 10mn par jour
C'est suffisant ?

Merci beaucoup

EDIT: pour l'entretien de la clim, c'est mieux que j'aille dans quel garage ?
Feu Vert, Norauto, Points S ? Ou n'importe lequel ?
Chez Renault, j'ai peur qu'il me demande un bras

Sinon, lors de la vérif du circuit de clim, ils peuvent voir si la bouteille est à changer ou pas ?
Et aussi, c'est mieux de faire la désinfection du circuit ?