Climatisation HS
Dim Avr 06, 2014 11:13
Salut à tous!
Voilà je me pose une question,ma clim manuelle ne fonctionne pas car plus de gaz.
Quand on appuie sur "AC" sachant que je n'ai plus de gaz,que doit il se passer exactement?Bon ça ne fait pas de froid,logique mais est ce que le ralenti accéléré(s'il y en a un) doit se mettre en route quand même?
Je me pose la question car j'aimerais la remettre en service en tentant donc d'aller faire une recharge du circuit en centre auto mais honnêtement je ne sais pas du tout depuis combien de temps elle n'a pas fonctionné et si elle fonctionne encore...
Merci pour votre aide,je n'y connait pas grand chose en clim...
Voilà je me pose une question,ma clim manuelle ne fonctionne pas car plus de gaz.
Quand on appuie sur "AC" sachant que je n'ai plus de gaz,que doit il se passer exactement?Bon ça ne fait pas de froid,logique mais est ce que le ralenti accéléré(s'il y en a un) doit se mettre en route quand même?
Je me pose la question car j'aimerais la remettre en service en tentant donc d'aller faire une recharge du circuit en centre auto mais honnêtement je ne sais pas du tout depuis combien de temps elle n'a pas fonctionné et si elle fonctionne encore...
Merci pour votre aide,je n'y connait pas grand chose en clim...
Re: Climatisation HS
Dim Avr 06, 2014 11:29
Salut,
en théorie si tu appuies sur AC, ton compresseur doit se mettre en route. Mais attention, il n'aime pas trop tourner sans gaz...
De plus, si tu ne sais pas trop depuis combien de temps elle n'a plus tourner, un petit contrôle du circuit ne serait pas un mal
en théorie si tu appuies sur AC, ton compresseur doit se mettre en route. Mais attention, il n'aime pas trop tourner sans gaz...
De plus, si tu ne sais pas trop depuis combien de temps elle n'a plus tourner, un petit contrôle du circuit ne serait pas un mal
Re: Climatisation HS
Dim Avr 06, 2014 12:55
Bonjour,
Qui a dit qu'il n'y avait plus de gaz ?
Qui a dit qu'il n'y avait plus de gaz ?
Re: Climatisation HS
Dim Avr 06, 2014 17:20
Bonjour
Dans la logique des chose ton compresseur vas ce mettre en route et accélérer ton ralentit. Mais ton pressostat vas tout de suite couper le compresseur car il n'y as plus assez de gaz. Pour le bon fonctionnement d'une boucle de froid il faut la faire entretenir tout les deux ans max et la faire tourner tout les mois au moins 15 min. Le but de faire tourner la clim tout les moins a un intéret cela évite de faire dessécher les joints. Si l'entretiens n'est pas fais durant cette période il y a un risque de fuite par les joints. Plus de gaz, donc la clim ne fonctionne plus. Et si la clim ne fonctionne plus le PAO (huile de clim) ne circule plus.
Voila tout
Dans la logique des chose ton compresseur vas ce mettre en route et accélérer ton ralentit. Mais ton pressostat vas tout de suite couper le compresseur car il n'y as plus assez de gaz. Pour le bon fonctionnement d'une boucle de froid il faut la faire entretenir tout les deux ans max et la faire tourner tout les mois au moins 15 min. Le but de faire tourner la clim tout les moins a un intéret cela évite de faire dessécher les joints. Si l'entretiens n'est pas fais durant cette période il y a un risque de fuite par les joints. Plus de gaz, donc la clim ne fonctionne plus. Et si la clim ne fonctionne plus le PAO (huile de clim) ne circule plus.
Voila tout
Re: Climatisation HS
Dim Avr 06, 2014 19:57
Je sais qu'il n'y a plus de gaz pour la simple et bonne raison que quand j'ai appuyé sur une des valves,ça a fait un tout petit "pshiiit" et plus rien...
Donc vous me conseillez d'aller faire un diag complet?
Donc vous me conseillez d'aller faire un diag complet?
Re: Climatisation HS
Dim Avr 06, 2014 20:25
Disons que le diag te permettrait de savoir s'il y a des fuites ou pas. Car les durits perdent de leur étanchéité avec le temps lorsqu'elles sont vides de gaz...
Re: Climatisation HS
Lun Avr 07, 2014 5:30
Bonjour
Désolé mais il n'y a pas de calculateur pour la clim donc pas besoin de diag mais juste d'une recharge. Par contre oui effectivement la non présence de fluide peuvent rendre les durite poreuse. Tu as trois possibilité pour trouver une fuite.
Mise sous pression du système à l azote. Ensuite on utilise un reniflard en parcourant les durites avec la machine
Ou on fais une demi recharge avec un traceur, que l'on injecte à la voiture. On fais tourner la clim pour voir son bon fonctionnement et on laisse repartir le client en lui disant de revenir dans 15 jours à un mois.
Ou s il y a une grosse fuite la machine de clim détecte une fuite à partir de 100 mBar
Voilà j espère avoir répondu à vos questions
À bientôt
Désolé mais il n'y a pas de calculateur pour la clim donc pas besoin de diag
mais juste d'une recharge. Par contre oui effectivement la non présence de fluide peuvent rendre les durite poreuse. Tu as trois possibilité pour trouver une fuite. Mise sous pression du système à l azote. Ensuite on utilise un reniflard en parcourant les durites avec la machine
Ou on fais une demi recharge avec un traceur, que l'on injecte à la voiture. On fais tourner la clim pour voir son bon fonctionnement et on laisse repartir le client en lui disant de revenir dans 15 jours à un mois.
Ou s il y a une grosse fuite la machine de clim détecte une fuite à partir de 100 mBar
Voilà j espère avoir répondu à vos questions
À bientôt
Re: Climatisation HS
Lun Avr 07, 2014 13:41
Merci pour cette réponse gzoom et à tous les autres biensûr.Je vais voir ça dans les prochaines semaines...J'aimerais bien la remettre en service et j'espère que le compresseur n'est pas HS...
Autre question à ce sujet d'ailleurs,y a t il une possibilité de tester le compresseur juste quelques secondes pour voir s'il fonctionne?
Merci
Re: Climatisation HS
Lun Avr 07, 2014 14:42
Bonjour
Non malheureusement tu ne peux pas tester si tu n'as plus de gaz. Je te dirais bien de schunter ton pressostat mais bon c'est la ou tu risque de faire mal a ta boucle froide. Donc fais recharger de toute façon il vont le tester et si ça ne marche pas il vont te vider ton circuit et généralement ne pas e faire payer la manipulation...
Non malheureusement tu ne peux pas tester si tu n'as plus de gaz. Je te dirais bien de schunter ton pressostat mais bon c'est la ou tu risque de faire mal a ta boucle froide. Donc fais recharger de toute façon il vont le tester et si ça ne marche pas il vont te vider ton circuit et généralement ne pas e faire payer la manipulation...