Ampli sur port ISO : Cabasse et Carminat d'origine phase 1

[psal24]

Vous en avez peut être marre d'avoir un son manquant de puissance sur votre installation Carminat d'origine ?

Tout changer sans perdre des fonctionnalités est compliqué voir même impossible en ce qui concerne les commandes aux volant.

Voici une solution avantageuse si vous ne voulez pas vous lancer dans l'ajout d'un ampli de façon classique. Il est possible de trouver à bon prix en occasion de très bons amplis mais leur pose est assez contraignantes si on veut éviter les divers parasites et autres buzz qui peuvent pourrir la vie.

La solution réside dans l'ajout d'un ampli qui se connecte aux ports ISO d'origine de l'autoradio et de la voiture. Voici un modèle qu'on peut trouver sur un site d'enchères bien connu pour un budget d'environ 250 €.
Pas besoin d'acheter un connecteur particulier ensuite ou de tirer des cables depuis la batterie : tout est au complet livré d'un coup et facile à poser.

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Vu de dessus, cela ressemble à un peu tout les autres amplis.



De ce coté ci le plus important est la présence d'un sélecteur qui permet de choicir différent mode : ici c'est le mode 4 HP sans SUB et donc pleine puissance sur les 4 canaux qui est sélectionné.
On ne se servira pas des RCA mais il est possible de relier l'ampli par ces connecteurs.



De l'autre coté ce qu'il faut retenir, un connecteur pour le faisceau de cables unique et 2 potentiomètres pour régles la puissance de sortie sur les voies avant et arrière.

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Et enfin le cablage qui permet de relier l'ampli aux connecteurs ISO de l'autoradio d'une part et de relier l'ampli aux connecteurs ISO de la voiture. L'ampli vient donc s'intercaler entre l'autoradio et la voiture très simplement : ainsi c'est un modèle universel qui peut s'adapter sur tous les véhicules équipés de connecteurs ISO, le tout en quelques secondes sans passer temps à cabler ou adapter.



Le son en est transformé car la puissance de sortie est bien plus important : jusque 70w par voie quand le cabasse d'origine est dans les 20/25w d'origine.
On peut moduler la puissance de sortie facilement grace aux 2 potentiomètres : un pour l'avant et un pour l'arrière.

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La référence du produit :

I-sotec I-SOAMP 4CX-S

Je recommande vivement bien entendu !!!

[V1nc3n7]

Super

Et merci pour l'info

[siembida]

Sympa l'info et véritablement Plug and Play ... cool

[psal24]

Je précise aussi qu'il n'y a pas de buzz ou de souffle parasite.

Pour donner un exemple, je suis en gros à 80% d'amplification au niveau des potentiomètres.
Avant, pour écouter certaines radio, je mettait le son à 14. A présent, pour les mêmes stations, je suis à 7 !!! Surtout, il y a des basses à présent ce qui était impossible avant à moins de mettre le volume très fort et sans un réel sentiment de 'boom boom' présent.

On peut aussi jouer sur les réglages LOUDNESS et BASS de l'autoradio pour mieux maitriser cet effet.

Ca ne fait que quelques jours que je l'ai de posé mais je n'ai pas encore vu les points négatifs.

Attention aussi à ne pas acheter moins cher la version qui ne dispose pas du cablage complet et spécifique aux ports ISO : bien se renseigner avant !

Je recommande aussi de changer les HP d'origine du cabasse. Bien fait attention à la profondeur !
J'ai opté pour des JBL GTO 527/528.

[psal24]

J'en ai profité pour changer les 4 HP : des JBL GTO 528 et 527 trouvés aussi sur le même site pour quelques euros avec des connecteurs spécifiques, vendus à part pour une intégration parfaite.





Attention toutefois aux choix de nouveaux HP sur les Laguna 2 à cause de la profondeur. De même il faudra modifier les HP pour se fixer par seulement 2 points au lieu de 4 d'origine sur la grande majorité des HP.



Le son est transformé, méconnaissable car enfin il prend du "volume" !

La sono, c'était le point le plus critique pour moi sur la Laguna 2, ce qui m'a le plus déçu surtout par rapport l'Alfa 156 2,4l JTD de 2002 que j'avais avant et qui était équipée d'un très bon système Bose qui n'avait pas qu'un nom apposé.

[psal24]

Après 2 semaines d'utilisation je confirme : Ca change tout et sans perdre de fonctionnalités comme les commandes au volant ou l'affichage déporté.