Acoups brutaux dans le volant à haute vitesse

[Howely]

Bonjour à tous,

Comme dis dans ma présentation, je vais vous parler d'un problème qui étonne même les garagistes (renault ou non):

De façon aléatoire (ça me l'a fait 3 fois en 2 semaines), le volant se met à faire des acoups de gauche à droite en portant la voiture plutôt vers la droite (ou c'est moi qui force légèrement à droite pour éviter de me manger une voiture ). On pourrait penser à des vibrations comme lorsque les disques sont morts et que l'on freine mais c'est x1000. Exemple: mon gps ventousé sur le parebrise s'est cassé la tronche tellement la voiture bougeait.

Les symptômes:
- toujours à haute vitesse (mini 110 pour le moment), ça fait tout drôle quand on va doubler...
- vibrations au début qui se transforment en bouge bouge de partout
- volant qui fait du gauche droite tout seul (on a l'impression que la voiture suit un sillon dans le bitume)
- bruit au niveau d'une des roues comme si on forçait sur le pneu: c'est le même bruit quand vous roulez pneu crevé
- suite à l'arrêt de la voiture (et/ou du moteur?) le problème disparait et revient donc n'importe quand

Précisions:
- en ligne droite ou en virage
- ça ne s'est produit qu'en accélération ou en vitesse stable, jamais (pas encore) en freinage
- diminuer la vitesse calme la bête
- je n'ai jamais tenté de continuer à rouler à haute vitesse dans ce contexte pour voir ce qu'il pouvait se passer après ^^, je me suis toujours arrêté

c'est tellement aléatoire que:
- un vendredi elle me l'a fait sur une nationale à 110, j'ai appelé une dépanneuse (pour le coup j'ai cru que quelque chose avait lâché), qui m'a déposé plus loin et je suis rentré sans problème
- le dimanche d'après j'ai fais paris - strasbourg sur autoroute sans problème
- le dimanche encore d'après elle a eu ce problème dès mon entrée sur autoroute en faisant strasbourg - paris, je me suis arrêté sur une aire de repos et je suis reparti sans problème
- le dimanche encore encore d'après sur une autoroute, je me suis arrêté sur la bande d'arrêt d'urgence et je suis reparti 10sec après m'être arrêté....

bref si vous avez des idées... elle est a renault actuellement et ils ne voient rien et j'aimerai ne pas me tuer avec ^^

Laguna 2 de 2004 1.8 16v Expression

Yann

[siembida]

Regarde peut être du côté des cardans si il y a du jeux sur les planétaires.
tu devrais également lever chaque roue et t'assurer qu'il n'y a aucun jeux sur celle-ci (roulement, rotules....)

[Howely]

je vais regardé merci ^^ (en précisant qu'un contrôle tenu de route a été fait)

ce genre de problème peut engendrer ce genre de cas? aléatoire et non continu?

[siembida]

les planétaires de cardan peut en effet avoir ce genre de tremblement en accélération suivant certains angles etc etc
A voir ?

[Howely]

rien de rien...
par contre un des mécanos me disait que peut être l'esp pouvait envoyer de mauvaises infos ou détecter un problème qui n'existe pas et faire faire n"importe quoi à la direction

c'est faisable ça? (sachant que je crois pas avoir vu de voyant allumé type esp activé vu que j'étais concentré à pas me planter :p)

[LudoDCI]

La direction n'est pas piloté.
Par contre il agit sur les freins et l'injection.

[siembida]

En effet, c'est une possibilité......

[LudoDCI]

Le plus simple est de tester l'auto en systématiquement déconnecter l'esp..

[Howely]

c'est faisable de le déconnecter totalement? ça gère pas d'autres systèmes en plus style abs etc?

[LudoDCI]

Tu as juste à appuyer sur le bouton à gauche du tableau de bord.
Ca déconnecte que l'esp.

[Howely]

je vais tester ça quelques temps et je reviendrai vers vous

merci en tout cas

[Howely]

Bonjour à tous,
je me permet de faire remonter mon sujet en donnant des nouvelles et poser une question ^^

Comme je vous l'avais dis, un contrôle tenue de route a été fait chez renault et norauto sans rien trouver
Ayant des sensations désagréable au volant (de pire en pire), je me décide à regarder moi même les roues et là que vois je: cardan gauche HS
Je m'en vais donc au garage et en plus du gauche, le droit est pas mal usé (comment passer à coté chez 2 marques/ 2 garages différents?)
Je vais donc changer les 2 bientôt

Petite précision: aucun bruit de clac clac en tournant le volant...

ma question est donc: est-ce qu'un cardan usé peut engendrer des problèmes de tenue de route: comme cité avant, de gros tremblement à haute vitesse et ce de façon ponctuels (et en ligne droite) et/ou des sensations très désagréable au volant du type: flottement ou volant qui à l'air de vouloir conduire tout seul surtout dans les virages légés

merci!

[siembida]

Tremblement sur des accélérations en ligne droite:OUI C'est un symptôme de planétaire des cardans usés.

[siembida]

Et sur des courbes aussi en accélérant: tremblement ou oscillation dans le volant