Unité centrale d'habitacle ?

[Le Djé]

Bonjour,

Voilà, ce matin je démonte mes sièges avant puis les remonte (avec le contact, quel imbécile !).
Résultat : voyants ABS, airbag, ESP et serv allumés.
Je débranche la batterie, toujours pareil.
voir Mon premier problème
Après plusieurs essais, voilà que tout déconne et quand je dis tout, c'est tout !
J'insère la carte et elle n'est plus reconnue ! le voyant de l'anti-démarage continue à clignoter, la lumière du lecteur de carte clignote aussi et j'entends des relais qui claquent de partout, je suis obligé de débrancher la batterie pour arrêter. J'essaye la fermeture et l'ouverture avec la carte, néant. La fermeture centralisée ne fonctionne plus, j'essaye les warning, la lumière du bouton clignote mais pas les clignotants !
J'insère la carte en position accessoires, je teste tout : essuies-glace, phares, radio, lèves-vitres, TOUT mais rien ne marche...
J'ai testé au cas où la tension de la batterie qui est de 11.60.
Après pas mal de recherches sur le net (et sur le guide technique), j'ai vu que ce qui contrôlait tout ça c'était l'uch (unité centrale d'habitacle). Est-ce que j'ai pu le griller ? Est-ce que ça se change et à quel prix ?
Je commence à désespérer surtout à 4 jours de Noël !

Merci d'avance pour votre aide.

PS : Laguna 2 1.6 16v de 2001

[lolovfr]

Bonjour,

je pense que ta batterie est grillée, normalement il faut au moins 12,5 v, en dessous, ce n'est pas bon, ce qui expliquerais la majorité de tes déboires !

Les premiers frimas de l'hivers finissent les batteries un peu faibles !

Bon courage !

[V1nc3n7]

Bonjour,

Voilà, ce matin je démonte mes sièges avant puis les remonte (avec le contact, quel imbécile !).

Salut.
Tu as de la chance que les Air-bags n'ont pas pété !!!!

[Le Djé]

Ok merci de vos réponses,

J'avais capté pour la batterie, je l'ai mise en charge pour la nuit, on verra demain, mais elle est neuve, je l'ai changé il y a deux mois en même temps que l'alternateur donc je ne pense pas qu'elle soit faible et en ce qui concerne l'hiver, je suis actuellement à La Réunion et ici c'est l'été (un Noël à 30°, j'ai du mal à m'y faire !!!).
Et effectivement j'ai du bol que les airbags ne m'aient pas pété à la tronche, j'ai de la chance dans mon malheur !

Merci de votre aide, je vous tiens au courant demain après avoir remonté la batterie.

[Le Djé]

Bonjour à tous,

Et bien oui, c'était la batterie qui était faible...

Je ne comprend quand même pas pourquoi elle se décharge comme ça !?

Enfin si on peut retenir une morale à cette histoire, c'est pourquoi chercher compliqué quant on a la réponse sous son nez !!!

Enfin je finirai par un avertissement, les espèces de prises "basculantes" sous les sièges sont très fragiles, même en faisant attention, j'ai tordu des cosses (qui sont quand même très fines !), résultat : j'ai du couper les fils pour les raccorder avec un sucre ! Monsieur Renault, pourquoi ne pas avoir mis des prises "manuelles, plutôt que ces trucs "automatiques" !

Joyeux Noël à tous les Lagunamaniaques et que cette nouvelle année soit riche en enseignement (c'est déjà le cas pour moi !)

[joellaguna2]

merci du retour,

toujours intéressant d'apprendre les déboires des autres...

une chose me dérange, c'est le "sucre" (domino) que tu as utilisé pour virer le connecteur défaillant, en effet les constructeurs font des soudures et recouvrent cela par de la gaine thermorétractable qui assure une isolation parfaite.

donc à fiabiliser....

pour ta batterie, il doit y avoir un consommateur qui reste actif, une piste vérifie si la lampe de coffre ne reste pas allumée avec le coffre fermé (en basculant les sièges)

[joellaguna2]

dernière question :

tous les messages d'erreur sont partis sans passer chez renault ???

[Le Djé]

He bien oui, plus aucun voyant d'erreur allumés ! Encore un mystère...

Mais ça ne s'est pas arrêté ainsi ! Après un premier démarrage, je laisse passer quelques heures, deuxième démarrage, le moteur tourne 2 secondes et cale ! Une pression sur le bouton start et plus rien, même pas le démarreur !

Je redémonte la batterie pour la charger, je fais toutes les vérifications nécessaires même les solutions les moins probables (nettoyage du pmh et de sa prise), je remonte tout et toujours pareil !

C'est alors que j'ai pensé à un truc tout c.n : Le démarreur était collé ! Un petit coup dessus et c'était parti !

Il y a des jours comme ça !

PS : pour l'histoire du sucre, si je veux redémonter le siège, c'est toujours plus pratique à enlever que si c'est soudé, mais merci quand même pour l'info !

[DiliaK]

Ah ben voilà ce qui a vidé la batterie : le démarreur restant bloqué. Je crois que le démarreur est en prise directe avec la batterie, il me semble. Si le contacteur reste collé, même contact coupé, ça videra la batterie.
Il faudrait s'occuper du démarreur rapidement.

A confirmer.