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Message |
degun13113 Membre RN


Age: 51 Inscrit le: 05 Oct 2007 Messages: 18 Localisation: en Provence
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Posté le: Jeu Mai 29, 2008 12:17 Sujet du message: Que pensez vous du moteur 16s 1.6 |
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salut !!me voici de retour
eh ! ma laguna avec un compteur bleu ! au cimetiere HS ! ca fait chi.... ! un choc a l'arriere longeron plier !HS me dit Mr l'expert ! j'ai pleurer il ma donner 2300 euros !! pour une laguna alizée essence de 1996 mais propre! interireur phase 2 eh oui !! nickel
donc je viens d'acheter une occas 2600 roros
propre 140000km
RENAULT LAGUNA 16S 1.6 Pack phtos a venir
que pensez vous du moteur ? merci a vous
Photos avenir
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fonfonce85 Membre d'honneur


Age: 34 Inscrit le: 21 Fév 2006 Messages: 1426 Localisation: la roche sur yon
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Posté le: Jeu Mai 29, 2008 12:38 Sujet du message: |
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| FFFone pourra t'en parler longuement car il en possedait une mais de ce que j'en sais, c'est un moteur trop leger a mon avis par rapport a la caisse. On ne peut pas dire que ça soit un foudre de guerre. FFFone a le meme moteur aussi sur sa megane et la ca va deja nettement mieux. |
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degun13113 Membre RN


Age: 51 Inscrit le: 05 Oct 2007 Messages: 18 Localisation: en Provence
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Posté le: Jeu Mai 29, 2008 12:45 Sujet du message: |
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| fonfonce85 a écrit: |
| FFFone pourra t'en parler longuement car il en possedait une mais de ce que j'en sais, c'est un moteur trop leger a mon avis par rapport a la caisse. On ne peut pas dire que ça soit un foudre de guerre. FFFone a le meme moteur aussi sur sa megane et la ca va deja nettement mieux. |
salut ! oui mais moi je ne veut pas faire la guerre !juste rouler tranquiiiiiiiiiille !!! au soleil !!
quand même |
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lempdes63 Membre INITIALE PARIS


Age: 34 Inscrit le: 26 Mar 2008 Messages: 642 Localisation: clermont ferrand(puy de dome)
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Posté le: Jeu Mai 29, 2008 14:57 Sujet du message: |
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moi j'avais une lagunaI phase 2 1.6 16v de 99 et je trouve que c'etait une super voiture point de vue confort reprise/consommation un peu juste peut etre avec la clim en route mais bon pour un 1.6 essence il demeritait pas du tout au contraire j'ai toujours pu doublé en toute securité il allait bien pour cette voiture apres sur la lagunaII je pense qu'il etait trop juste et consommait plus normal car plus lourde _________________ salut je m'appelle fred je suis heureux de vous presenter mon bijou une lagunaII phase2 1.9 dci 130 FAP bleue de decembre 2006 30000 kms |
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FFFone Membre d'honneur


Age: 28 Inscrit le: 08 Déc 2005 Messages: 3981 Localisation: Rennes
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Posté le: Jeu Mai 29, 2008 15:24 Sujet du message: |
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Salut,
Effectivement j'avais une Laguna 1.6L 16v.
Ce n'était pas un foudre de guerre certes ! Pour dépasser et monter les côtes, il faut souvent rétrograder, chose que je fais moins avec le 2.0L 16v.
Et c'est surtout quand j'ai acheté ma Mégane 1.6L 16v que j'ai constaté que le même moteur dans la Laguna se trainait lamentablement, ce qui m'a conduit à prendre le 2.0L
En gros, ça suffit mais il faut anticiper ses accélérations quand on veut dépasser et il ne faut pas être pressé en forte côte.
Voilà, sinon il consomme peu sauf en ville. Normal, après chaque arrêt, il faut faire décoller 1,2 tonnes quand même ! En parlant de conso, mes records sont 6,2L/100km et 9,5L/100km. Sachant que ça tourne plutôt à 7,0-7,5L sur nationales et 8,5-9,0L en ville. _________________ Laguna 2.0L 16v
Forum Renault Mégane 1
Interfaces commandes au volant + affichage déporté : lire 1ère page |
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degun13113 Membre RN


Age: 51 Inscrit le: 05 Oct 2007 Messages: 18 Localisation: en Provence
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Posté le: Jeu Mai 29, 2008 15:54 Sujet du message: |
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| FFFone a écrit: |
Salut,
Effectivement j'avais une Laguna 1.6L 16v.
Ce n'était pas un foudre de guerre certes ! Pour dépasser et monter les côtes, il faut souvent rétrograder, chose que je fais moins avec le 2.0L 16v.
Et c'est surtout quand j'ai acheté ma Mégane 1.6L 16v que j'ai constaté que le même moteur dans la Laguna se trainait lamentablement, ce qui m'a conduit à prendre le 2.0L
En gros, ça suffit mais il faut anticiper ses accélérations quand on veut dépasser et il ne faut pas être pressé en forte côte.
Voilà, sinon il consomme peu sauf en ville. Normal, après chaque arrêt, il faut faire décoller 1,2 tonnes quand même ! En parlant de conso, mes records sont 6,2L/100km et 9,5L/100km. Sachant que ça tourne plutôt à 7,0-7,5L sur nationales et 8,5-9,0L en ville. |
merci FFFONE
Chez moi c'est plat ! et je ne double jamais !! en faite je fait chi...é le monde !!! lol |
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dr_greg Administrateur


Age: 30 Inscrit le: 25 Aoû 2006 Messages: 1279 Localisation: Nantes
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Posté le: Jeu Mai 29, 2008 16:17 Sujet du message: |
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| degun13113 a écrit: |
Chez moi c'est plat ! et je ne double jamais !! en faite je fait chi...é le monde !!! lol |
Pour faire echo à e que j'ai vu ailleurs sur le forum, je préfere qqn qui double jamais que qqn qui double sur une ligne blanche continue
sinon a voir tes besoins, je dirais que ce 1.6l 16v serait parfait pour toi  |
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degun13113 Membre RN


Age: 51 Inscrit le: 05 Oct 2007 Messages: 18 Localisation: en Provence
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Posté le: Jeu Mai 29, 2008 17:19 Sujet du message: |
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| dr_greg a écrit: |
| degun13113 a écrit: |
Chez moi c'est plat ! et je ne double jamais !! en faite je fait chi...é le monde !!! lol |
Pour faire echo à e que j'ai vu ailleurs sur le forum, je préfere qqn qui double jamais que qqn qui double sur une ligne blanche continue
sinon a voir tes besoins, je dirais que ce 1.6l 16v serait parfait pour toi  |
ta raison faut pas doubler sur la ligne blanche !!
voila parfait pour moi !puis si ca va pas je changerais pour plus gros quand j'aurais des roros !
je le pense aussi ! merci Docteur ! ! |
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dr_greg Administrateur


Age: 30 Inscrit le: 25 Aoû 2006 Messages: 1279 Localisation: Nantes
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Posté le: Lun Juin 02, 2008 20:04 Sujet du message: |
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J'ai bien le personnage et finalement vu la correspondance avec mon pseudo j'ai décidé dans changer d'avatar en suivant ton idée  |
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claudius Membre RN

Age: 63 Inscrit le: 28 Mai 2008 Messages: 6
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Posté le: Ven Juin 06, 2008 10:06 Sujet du message: 1,6 - 16V |
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Sur ma lag de 98 - 125.000 km -
je suis très satisfait de ce moteur - Ce n'est certes pas un foudre de guerre mais par les temps qui courent je préfère ne pas être tenté d'appuyer sur le champignon car tôt ou tard on se fait avoir (radar fixe ou mobile).
A quoi d'ailleurs cela peut-il servir d'avoir un moteur puissant si l'on ne peut pas se faire plaisir en appuyant sur le champignon.
En résumé , bon moteur pour conduite pépère , mais à 90 on est tous contraints d'adopter une conduire pépère .
Et je ne parle pas du 50 en agglomération. A croire que de plus en plus d'automobilistes craignent pour leurs points .
Sur autoroute pas de problème, il faut plutot lever le pied car une fois lancé on est vite à 150.
J'ai testé à 180 - la voiture reste stable.
C'est un peu gourmand en ville vu le poids de la voiture mais une lag n'est pas une voiture de ville.
Je souhaitais en changer vu le grand age mais avec l'évolution actuelle du prix des carburants notamment le gas oil je suis dubitatif sur le choix essence-diesel et par conséquent sur le type de voiture -
Voiture de 1.300 kg - essence - forcément ça consomme trop !
Même poids diesel = consommation moindre mais à quel prix demain (?) et frais d'entretien plus onéreux.
Je vais différer mon achat - trop d'incertitude en ce moment sur l'évolution du prix du carburant.
A noter que Peugeot fait actuellement une campagne avec remises importantes sur ses modéles - à croire qu'ils prévoient une crise à venir sur le marché du neuf. |
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tequilapaf91 Membre RN

Age: 23 Inscrit le: 28 Mai 2008 Messages: 6
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Posté le: Jeu Aoû 21, 2008 22:14 Sujet du message: |
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Salut,
Désolé j'arrive un peu tard dans la discution,
J'ai aussi une 1.6 16V, et c vrai qu'il n'est pas tres puissant pour le poids de la tuture, mais en tous cas tres fiable.
Cependant pour la vitesse il faut faire attention quand meme, car en montant un peu dans les tours l'acceleration n'est pas dégueu et le moteur fait un beau petit bruit, mais c la conso qui s'en ressent. (plus de 80€ le plein en ce moment).
Ca fait quelques mois que tu l'as maintenant, tu en es satisfait? |
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