Pontage batterie

[Laganu]

Que faut-il observer lors du pontage (démarrage de secours) ?
- Ne relier que des batteries à la tension nominale identique.
- Laisser tourner le moteur du «véhicule donneur»
- Tout d’abord, connecter ensemble les deux pôles positifs avec le
câble rouge (le signe «+» est marqué au milieu du pôle dans le
plastique, parfois aussi directement dans le pôle, le pôle positif
est plus grand que le pôle négatif). Brancher une extrémité du
câble au pôle positif de la batterie donneuse et l’autre extrémité
au pôle positif de la batterie déchargée.
- Ensuite, brancher le câble noir au pôle négatif de la batterie donneuse
avec une masse du véhicule en panne qui soit le plus loin
possible de la batterie, comme par exemple le bloc-moteur, les
vis etc.
Ne jamais connecter avec le pôle négatif de la batterie
déchargée! Lors du branchement et du débranchement, du
mélange explosif risque de s’enflammer en raison de la formation
d’étincelles. ATTENTION !
- Danger pour l’automobiliste et la voiture
à cause de l’électrolyte qui s’échappe ! De tels gaz apparaissent
inévitablement lors de chaque rechargement de batterie.
- Danger pour l’électronique aussi en raison d’un retour de courant.
- Quand plus rien ne bouge, vérifier encore une fois que les pinces
sont bien fixées.

Si l’on veut charger une batterie faiblement déchargée, il faut se munir de temps
et de patience ou bien laisser tourner le moteur du véhicule donneur
quelques minutes pour qu’un éventuel essai de démarrage puisse
être effectué. Faire un pontage avec des batteries complètement
déchargées ou défectueuses est impossible. Un pontage rapide et à
cent pour cent réussi exige des câbles de démarrage selon la norme
DIN.

[JrZ]

[Laganu]

[JrZ]

Ah le fourbe : la fonction "édition", ça devrait être interdit, des fois [/quote]

[Def95]