(Laguna II Ph 1 - 2.0 16V 135 BVA Initiale) de Kévin

[Kévin]

Tout est fait ! Et même la carte grise. 700 balles dépensés en 1/2 journée

Les capteurs remarchent
La bielette avait besoin d'etre changée, en passant de N à R j'avais un accoup qui se répercutait dans l'habitacle, maintenant plus aucune secousse.
La vidange RAS
Les bougies, ça démarre au quart de tour, à voir à froid si c'est aussi bien.

Bref plus qu'à faire mes nouvelles plaques et vidange de boite auto probablement semaine prochaine

[maxxx69]

tu aurais pas vue ma lag chez renault par hazare ^^

[nathanjo]

pourquoi tu lui as encore fait quoi?

[maxxx69]

peinture pare choc AR et soufflet de boite de vitesse changer

j'ai deja vue la nouvel peinture elle est impeccable pas la moindre trace

je vais la chercher demain en fin de matinée

[Kévin]

Non j'avais pas vu ta voiture, mais je suis rentré dans l'atelier, coté gauche (coté qui donne sur la boutique, donc à l'opposé de la carrosserie)

Sinon demain j'y retourne pour changer ma batterie, dans la matinée je pense. Elle démarre nickel aux pinces donc voilà batterie HS ce soir après les courses ! la merde

[maxxx69]

bon j'ai été la chercher se matin vers 11h , 11h30 je rappelais Renault car il y a des coulures de vernis et de trace de ponçage

donc re- RDV dans 1 semaine pour le refaire
et au final les baguettes on été repeinte également car légère marque du au choc

Kevin passe un coup se soir boire un verre après être passer chez Renault

[Kévin]

RAS pour cette Laguna avec laquelle j'ai fait plus de 6000 KM depuis mai Faudra que je me décide juste à faire faire la vidange de boite auto un de ces 4

[ludovic29]

Salut

[kermitlagre]

Bien propre cette lag !

[LagunaWomen]

[lag68]

Salut,
toujours nickel

[Kévin]

bonjour à tous

J'en profite d'être sur le forum pour donner quelques nouvelles, de mes 3 voitures ça risque d'être un peu long alors je fais pour la Lag 2 car il y a pas mal de choses à dire depuis...

Donc depuis il y a eu pas mal d'entretien dessus pour la remettre "à niveau" : en gros :

- 2 vidange moteur espacées de 10.000 Km (je roule pas mal avec en ce moment)
- 2 vidange de boite espacées de 8000 km (chez Renault )
- Distri/accessoire/galets/pompe à eau changée (pieces et montage Renault)
- 4 pneus neufs continental
- tous les silentbloc moteur neufs
- et les babiloles genre essuies glaces, ampoules, j'ai tout remplacé sauf les xénon.
- changment du bénitier porte conducteur avec les 4 boutons de leves vitres neufs + condamnation arrière. Obligé de changer les boutons de commande des vitres car déjà ceux de l'avant était un peu usé à mon gout (le premier cran ne revenait pas forcément de lui meme apres avoir relaché le bouton) Et en plus, quand on commence à démonter le bénitier, et qu'on manipule un peu toute la platine, le rétroéclairage marche plus... Je sais pas si ils étaient en fin de vie mais c'est bizarre comme truc. Bon là maintenant tout est neuf donc ça devrait repartir pour 10 ans

Ah ! et passage en carrosserie aussi pour refaire les 2/3 de la voiture :

- tout le coté droit
- les deux pares chocs
- les coquille de rétro tant qu'on y est

l'an prochain je fais le dernier tiers, à savoir tout le coté gauche (j'ai que 2 pocs mais pas possible de les enlever sans passager par la case carrosserie) et le toit (impacts de grêle)

Et au niveau des modifs,

un volant bois VelSatis (je cherche la vignette en bois du levier de vitesse des laguna 2 phase 2...)
des w5w/P21W silvervision (répétiteurs latéraux et clignotants avant)
le monogramme INITIALE de la baguette de porte conducteur des laguna 2 phase 2


J'vais vous trouver quelques photos de tout ça

[Kévin]

Un capteur de pression a pas aimé le changement des nouveaux pneus, mais ça s'est remis tout seul par la suite

[nathanjo]

bien tout sa !!!!

[ludovic29]

Salut

. Elle doit être salée la facture totale