Voici ce que j'ai reçu chez moi aujourd'hui, en provenance de Zurich: Un tracteur Anglais venant d'Allemagne, dont la marque a été racheté par des indiens (on vit dans un monde très international
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Pourquoi un diesel ? C'est parce qu'il faut bien faire des concessions, on ne peut pas tout avoir.
C'est vrai que la version essence 4 roues motrices 340 chevaux était tentante, mais bon soyons raisonnable, on va se contenter de 275 en propulsion.
Qui dit tracteur dit grandes roues, 20 pouces, à côté les 18 pouces de ma lag ont l'air minuscules.
XF + Laguna 2 = 485 chevaux, de quoi monter une écurie ^^
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presque 5m de long, ça va être dur a garer.
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A peine reçue, première "modif": changement des supports de plaques publicitaires par des Swiss Klick effet chrome brillant.
Première vraie modif la semaine prochaine avec la pose de films sur les vitres:
- Vitres latérales arrières et lunette arrière : solaire + sécurité
- Vitres latérales avant: sécurité uniquement (merci la loi suisse qui dit pas de teinte à l'avant...)
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Aller une dans l'obscurité pour la route (en regardant bien on peut voir ma lag aussi).
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L'intérieur:
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Déjà plus de 250km, je ne les ai pas senti passer.
![Image](http://www.renault-laguna.com/forum/gallery/jaguar-luxury-a582/conpteur-i2622.jpg)
![Image](http://www.renault-laguna.com/forum/gallery/jaguar-luxury-a582/20150905-pro-i2621.jpg)
Les ouïes latérales (ne pas regarder les traces de savon, c'est bien de vendre des voitures mais ils pourraient apprendre à les nettoyer
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Plus de détails:
http://www.forum-auto.com/marques/jaguar/sujet4442.htm