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freerider Membre BACCARA


Age: 29 Inscrit le: 09 Jan 2006 Messages: 351 Localisation: toulouse
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Posté le: Ven Déc 21, 2007 12:19 Sujet du message: |
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ok bon a savoir car le plus courant qu on trouve dans les annonces est en general le 1.8
et surtout pas chere mais la je suis un peu plus fixé
merci jerome de tous ces renseignements _________________ laguna 1 2.2d rt 1996 grise
laguna 2 1.8 16v expression 2002 grise |
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Bento Membre BACCARA


Age: 26 Inscrit le: 19 Aoû 2007 Messages: 448 Localisation: Neuilly sur Marne
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Posté le: Sam Déc 22, 2007 11:34 Sujet du message: |
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bonjour,
je suis parti de paris hier pour aix en provence et apres 780 kms ma petite laguna 2L n'a consomme que du 7L au 100 avec 4 personne a bord et le coffre rempli.
a mon arrivé la jauge indique qu'il me reste un quart et l'ordinateur de bord lui m'indique qu'il me reste 234 kms.
voila personnellement je suis tres satisfait de ce moteur que tout le monde dis d'increvable. _________________ Laguna 1 phase 1 2L 8S RXE de 95, grise, 171500 kms.
Ma présentation: http://www.renault-laguna.com/forum/bonjour-a-tous-d-un-nouveau-membre-vt2512.html |
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alex 78 Membre RT

Age: 26 Inscrit le: 27 Fév 2007 Messages: 27 Localisation: yveline
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Posté le: Sam Déc 22, 2007 14:04 Sujet du message: re |
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| bonjour moi j ai un 2l rxe et j en suis tres fier quand je part chez moi aucap d age on est 3 avec le petit et coffre plein je fait le plein en partant je m arrete chez ma soeur a toulouse et il me reste 2050 en sachant que le trajet q uil me reste il y a 200 borne donc tres bonne voiture |
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punto01 Membre RXE

Age: 21 Inscrit le: 03 Déc 2006 Messages: 100
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Posté le: Sam Déc 22, 2007 23:11 Sujet du message: |
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Ben faut dire que le 2.0L 115ch est de conception assez ancienne.Je sais que de mémoire il a été monté sur les renault 21 et 25.
Donc le coté réputation il a de quoi faire. .
Son avantage par rapport au 1.8L c'est que privilège de la cylindrée il est bien plus à l'aise dans la laguna.Donc le moteur force beaucoup moin.
Perso j'ai essayé les deux à savoir une 1.8L RNE de 170 000km et une 2.0L 115ch albatros ( finition espagnole avec clim manuelle) les deux en phase 1.
ben je dois reconnaitre que je me doutais de ce qui m'attendait.Le 1.8L est assez amorphe et faut tirer dessus pour obtenir un réel agrément.Ce qui est sur c'est qu'en ville il accepte de se laisser conduire en souplesse silencieusement......mais lentement.
La 2.0L m'avait étonnée.Je connaissais l'ancienneté du moteur donc je pensais que l'agrement serait pas terrible.Franchement j'ai pas été trop déçu.
A bas régime c'est pas une porsche mais c'est très souple et pas du tout bruyant.Sa monte pas dans les tours de façon transcendante mais c'est sympathique à l'approche du rupteur et on atteint vite des vitesses dangereuse .
Le seul bemol c'était la conso qui me chagrinait un peu.Elle était assez gloutonne à mon gout.J'ai bien faillis l'achetée mais c'est mon cousin qui l'a finalement achetée.
remarque si je l'avait prise j'arais pas eu mon V6  _________________ propiétaire à 20 ans :d'une bmw 525 TDS E39 515 000km
bm 325 TDS E36 230 000km an 96
Renault laguna V6 I 189 000km de 1995. |
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Bob Morane Membre INITIALE PARIS


Age: 26 Inscrit le: 12 Sep 2005 Messages: 1002 Localisation: Nantes
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Posté le: Sam Déc 29, 2007 12:28 Sujet du message: |
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J'ai un 2L RXE de 1994.
Je faisais de la ville et de petits trajets, en roulant normalement j'atteignais le 9l/100 en moyenne, en général j'étais plus a 10L/100 car j'ai le pied lourd
Sur autoroute/périph, en roulant normalement toujours on peut facilement tombé à 7-8l/100. Mon maxi était d'environ 700km avec un plein à 2 et chargé (Nantes-Paris-Nantes), plus quelque bourre en sortie de péages.
Me concernant j'ai viré le cata qui apporte une meilleure montée en regime (plus rapide), par contre le couple est un poil plus haut, pour essayer le cata à chaque CT, je trouve que c'est catastrophique (sans jeu de mot).
Rien a redire sur le moteur, il est très solide, bien entretenu (moteur+caisse) on peut aller loin avec (j'en connais un avec 245k km et l'autre a + de 300k km), je bouffe toujours pas d'huile. C'est d'ailleurs pour ca que je tiens pas trop a la revendre avec tout l'entretien dessus et malgré un moteur un peu gloutant ce moteur est quand meme rentable et agréable pour un prix aujourd'hui pas trop élevé. (On va facilement titiller le 200km/h...). |
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LeHomer Membre BACCARA


Age: 40 Inscrit le: 14 Oct 2007 Messages: 447 Localisation: Villeparisis (77)
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Posté le: Lun Déc 31, 2007 2:09 Sujet du message: |
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bon bah apres 760 km aller / retour, sur autoroute 8, 8.2 litres a trois a bord avec valises et deux chats (si,si ca compte ils sont gras! ) avec regulateur sur 130 km/h donc ca va faut pas pousser
et effectivement ce moteur 2 litres a été monté sur r21, r25 et r9 derniere generation dixit le garagiste a la campagne !
verdict dudit garagiste: increvable! le moulin.....ca rassure  |
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Elcanovas Membre RT


Age: 20 Inscrit le: 17 Avr 2008 Messages: 29
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Posté le: Jeu Avr 17, 2008 15:17 Sujet du message: |
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Avec mon 2.0 8s je fais du 9.5-10L (ville+périph+voie rapide). J'ai peut-être le pied un peu lourd. (je tire dedans de temps en temps pour faire bouger ses 1250kg)
Sur 50% de voie rapide (130km/h) + 50% autoroute (150-160km/h) je suis à 8.5L environ, ce qui est raisonnable.
Il n'y a rien à redire, c'est un bon moteur, qui offre d'assez bonnes reprises et accélérations au prix d'une conso parfois un poil élevée. Je suis très satisfait de cette voiture.
Je ne connais pas le 1.8 mais apparemment il faut constamment lui en mettre plein la gueule la faire avancer (=conso qui s'envole ).
J'aimerais bien acquérir un V6 dans quelques années ou tout du moins en essayer un pour voir ce que ça donne. |
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math-03 Membre RN

Age: 22 Inscrit le: 11 Mai 2008 Messages: 13 Localisation: moulins 03
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Posté le: Lun Mai 12, 2008 16:46 Sujet du message: |
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depuis mars 2007 j'ai parcouru 19000km avec ce 2.0 8s et je suis à une moyenne de pile 8.0L/100.
quand je rentre chez ma famille, sur un trajet de 200km d'autoroute en roulant normalement à 130km/h et 110km/h je tombe généralement à 6.9L/100.
j'ai étais surpris de cette conso tout à fait raisonnable pour un 2.0L essence d'ancienne génération, j'imaginai consommer un bon litre de plus au cent.
niveau fiabilité rien à redire également, ce moteur à fait ses preuves depuis fort longtemps. |
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