boitiers additionnels, fiabilité?

[kaïser]

Bonjour,

j'ai récupéré un boitier kitpower qui s'adapte sur ma laguna 1.9 dci de 2003, mais j'hésite à m'en servir.

Ces produits sont ils réellement fiable et n'y a t'il vraiment aucun risque pour le moteur?

Je suis allé voir sur leur site et on m'annonce un gain phénoménal de couple et de chevaux (+30!)

http://www.kitpower.fr/index.asp?rub=fonctionnement

Quelqu'un à t'il déjà testé ce genre de produit?

Merci

[nanar]

Salut,

je pense que les 30cv supplémentaire annoncé sont optimiste, je ne pense pas qu'avec un simple boitier l'on gagne autant, ça ne vaut pas une bonne reprog.

En ce qui concerne les risques pour le moteur, étant donné les nombreux ennui que beaucoup de proprios de laguna 2 de ces années là ont eu rien qu'avec de moteurs en configuration d'origine, je ne me risquerais pas d'augmenter la puissance et le couple, les turbos étant déjà fragile à l'origine, je ne pense pas qu'il apprécie, ainsi que la boite de vitesse, embrayage....

Après ça reste mon avis, mais moi je ne m'y risquerais pas.

[kaïser]

Bon ben je me suis décidé à l'essayer ce boitier finalement.

Et bien c'est comme ça !!!

On constate vraiment une évolution de la motorisation!

La réaction à la pédale est bien plus franche qu'auparavant, la voiture parait plus réactive, plus nerveuse. On retrouve une voiture qui part dans les tours, même lorsqu'on la laisse descendre en régime sans rétrogader.

Exemple, en 3ème, à l'approche d'un rond point je laisse "couler" la voiture, je me retrouve à 1200trs/min, il n'y a personne, j'appuie sur le champignon, la voiture réagit et remonte dans les tours bien plus vite qu'avant. Elle semble "bondir". Plus besoin de passer la seconde pour plus de réaction.

Après ce n'est pas révolutionnaire, je pense que les valeurs constructeur annonçées sont extremement optimiste, mais ça change quand même pas mal la conduite. C'est assez sympa comme expérience.

Après il faudrait être sur qu'il n'y a pas de risque pour la mécanique...

[freddy2nimes]

tu as pris ce boitier à plus de 600€?!

[nanar]

Salut,

certes à 1200trs en 3, plus besoin de rétrograder en 2 pour repartir, un coup de gaz et ça repart, je ne sais pas si tu es au courant, mais etre à très bas régime et repartir sur un coup de gaz, c'est la boite qui encaisse tout le couple, ainsi que l'embrayage, à long termer ils vont apprécier...

[kaïser]

Salut,

certes à 1200trs en 3, plus besoin de rétrograder en 2 pour repartir, un coup de gaz et ça repart, je ne sais pas si tu es au courant, mais etre à très bas régime et repartir sur un coup de gaz, c'est la boite qui encaisse tout le couple, ainsi que l'embrayage, à long termer ils vont apprécier...

Voilà une remarque pertinente! C'est vrai que je n'y avait pas pensé.

[kaïser]

tu as pris ce boitier à plus de 600€?!

C'est un ami qui me l'a donné, il à changé de modèle (laguna coupé), et du coup me l'a filé.

Plutôt sympa à condition que ce ne soit pas un cadeau empoisonné...

[nanar]

Un cadeau empoisonné, non si la voiture est bien utilisé, comme par exemple ne pas repartir à bas régime en 3 à 1200trs meme si ça repart très bien comme celà contrairement à avant, comme je te le disais, dans ces conditions c'est la boite et l'embrayage qui encaisse tout le couple.

Déjà que les boites ne sont pas un exemple de fiabilité, alors avec du couple en plus à encaissé...

Dans ces conditions, meme avec le boitier, faire comme auparavant, rétrograder pour repartir, dans ces conditions la boite et l'embrayage auront moins de couple à encaisser.

Bien utilisé, le boitier peu avoir un avantage, faire baisser la conso, et ne tuera pas le moteur, à condition comme je viens de le dire si il est utilisé comme il faut.

[freddy2nimes]

j'attends le mien de boitier acheter sur ebay 59.9€! je vous tiens au jus!

[David]

Bonjour,

60 € le boitier ? je doute sur les performances là

[nanar]

Salut,

à 60€ le boitier, ça doit etre une simple résistance, ou alors un soit disant circuit imprimé qui doit en faite cacher une simple résistance, de toute façon s'il existe des boitiers à 600€ et d'autres à 60 ce n'est pas pour rien...


Faut pas s'attendre qu'un boitier à 60 fasse la meme chose qu'un boitier à 600, perso j'aurais pas confiance

[kaïser]

j'avais eu le cas pour ma précédente voiture, une seat cordoba. Un mec voulais me vendre une "puce" sur ebay pour une cinquantaine d'euros.

Après enquête sur les forums, en fait il s'agissait effectivement d'une résistance lambda qui n'apporte rien du tout. Une arnaque en d'autre termes...

Après, avoir un boitier additionnel c'est bien, mais de là à mettre 6 ou 700 euros il faut avoir le moral quand même. A choisir il vaut peut etre mieux investir le même montant pour acheter une voiture de cylindrée supérieure.

Pour moi le discours est différent, on me l'a donné ce boitier. Jamais je n'aurais mit ce prix pour l'acheter. Bien que maintenant je sois content de l'avoir.

[nanar]

Salut, pas forcément besoin d'investir dans une cylindrée supérieur, car au moment de l'achat les finances ne sont pas toujours comme on le souhaiterait, mais quite à mettre 6-700€ dans un boitier, mieux vaut les mettre dans une reprog, tout est fait dans les règles de l'art au moins

[freddy2nimes]

la seul différence entre un boitier ebay et un boitier power system c'est la marge!! cout de revient du power system 28€!!(dixit un ancien employé de power system...)la résistance, je connais, le mien "thunderbox"c'est une eprom philips, toute façon je vérifirais

[freddy2nimes]

Salut!
Dis moi kaiser, peux tu me dire ou as tu branché le tiens, j'ai reçu le mien mais pas de photo du branchement d'origine!