voyant injection + serv clignote et ne démarre pas

[mick]

Bonjour,

Je viens vous soumettre un probleme que je rencontre avec mon VL " laguna 1 phase 1 1.8i 1995 ":

Hier , j'ouvre le VL avec ma clé " via le plip",j'insère la clé , je la tourne mais ne démarre pas , j'attends que le voyant "inj"s'éteigne, et la je mets le contact ,,,,sauf que le voiture ne démarre pas !!!Je retourne la clé dans l'autre sens je recommence ,,sauf que la mes voyants "inj" et "serv" clignotent !!
Je retire la clé , ferme et ouvre à nouveau le VL avec le plip , réinsère la clé ,,,,et re.
J'entend le moteur et ce coupe aussitot???

-Batterie 12.4v ( multimetre )
-il y de l'essence ds le reservoir


Quand pensez vous ???

Dois je obligatoirement passer par la valise?

Dans l'attente de vos avis et conseils d'avance merci!!!

[lagouna]

Bonjour

Le voyant SERV qui clignote c'est tres indicatif...

Tout pense a croire a un problème de l'antidemarrage .

[mick]

Bonjour,

Effectivement tout laisse penser que c'est l'antidémarage.
Hier soir j'ai refais une tentative de démarage du VL avec les cables ,,,,,et le VL a démarré????
Ce matin démarage instantané ! ! !! ! !
Je vais changer la batterie ce midi ( on ne sais jamais )!
Si quelqu'un a des idées sur le probleme , je suis preneur!!!!
Je vous tiendrais au courant .

Merci " lagouna" pour ta réponse !

[mick]

Bonjour,

Je n'ais pas changer la batterie ,,,mais elle ne me le fais plus !!!
Je vais aller chercher lecode à 4 chiffre chez RENAULT au cas ou elle recommencerais!!
Quand penser vous ?? Bug electronique ou .....?????


D'avance merci!!

[love laguna]

slt moi perso je te conseillerai de mettre un metoyant injection car ta panne me fait penser que ta pris des saleter dans ton essence
cordialement

[lagouna]

Bonjour

Désolé love laguna mais si c'etait une saleté dans le réservoir, le voyant SERV ne serait pas allumé.

Or dans son cas ce voyant clignote ce qui veut dire que le circuit d'injection est fermé par l'anti démarrage.

[mick]

bonjour,

j' ai la réponse et la solution a mon probleme:

Le voyant inj + serv ce mettais en fonction car ma batterie etais trop faible , et donc a chaque essai de démarage le peu de jus qui reste est tiré par le démarreur et mettais la voiture en antidémarage.J'ai rechargé la batterie et depuis nikel.

Ou presque , dimanche le plip de la cle ne fonctionnais plus , j'ai donc changer les piles mais rien ,j'ai branché sur le calculateur mon appareil de diag facom , résultat 0 defaut .
j'ai donc été cherché chez un agent renault le code pourt supprimer l'antidémarage ( il a fallu le carresser ds le sens du poil d'ailleur ) , code en poche et manip faite le véhicule a pu redémarrer sans probleme.

Bien evdement je n'ai plus de fermeture centralisé ,mais je peux rouler avec mon véhicule sans plus avoir ce probleme.

Salutation.

[navy]

Salut à tous
J'ai un problème presque identique sur une 1.9dti.
A la différence que si je veux ouvir l'auto avec le bouton-clef:rien.
Je l'ouvre donc en manuel .le voyant de la centralisation reste fixe mais j'essaie quant meme de démarrer.
Contacte mi le voyant inj+serv clignote(toujours avec la led fixe du bouton de central.).
Le démarreur semble répondre correctement,donc batterie ok,mais rien.
Sur la revue technique le voyant injection correspond à un modèle essence.
Je m'interroge et vous par la meme occasion.
A plus

[nicoalize]

slt, je possède une dti comme toi

regarde si ton électrovanne sur la pompe est alimentée : branche une lampe témoin dessus et met le contact

ton démarreur tourne? tu entraine le moteur quand tu essaye de démarrer?,

normalement si a la mise sous contact le voyant rouge se fixe et s'éteint c'est que l'antidémarrage est ok, il a bien reconnu ta clef et tu doit pouvoir démarrer nickel

[navy]

Salut à tous
Merci nicoalize,je vais suivre tes conseils.
J'ai écrit une erreur,ce n'est pas le voyant d'injection qui clignote avec serv mais le voyant d'anomalie electronique,mais le démarreur entrainait bien le moteur.Dans le doute,j'ai démonté la batterie et remis à charger,avant de lire ton message.
Je n'ai pas fait attention si la led de l'antidémarrage était allumé sur le tableau de bord mais sur le voyant du bouton de centralisation était allumé fixe comme bloqué.
Je remonte la batterie demain et je vous tien au courant.
Merci à plus

[navy]

bonjour,j'ai remonté la batterie et toujour le meme problème.
L'electrovanne dont on parle est l'e.v. de stop électrique ?
merci

[nicoalize]

Salut mec

l'électrovanne dont je te parlais c'est celle que j'ai entouré en rouge, tu met une lampe témoin dessus (ampoule 12V) un file sur la petite cosse ronde (+) et l'autre fil tu le met a la masse (-), tu met le contact et si la lampe s'allume c'est que du courant arrive a l'électrovanne, donc qu'elle s'ouvre et laisse passer le gasoil à la pompe ou alors deuxième soluce: tu dévisse un raccord a l'injecteur et tu fait tourner ton démarreur si sa pisse c'est que du gasoil arrive bien

[navy]

Salut.
L' électrovanne est alimenté et la résistance est bonne(6.8 ohm référence RTA) mais en la débranchent sous tension je n'entend rien, de plus le voyant du bouton de fermeture central. étant toujour allumé il me vide la batterie en deux jours.
Les premieres fois que les voyants clignotaient j'arivais à démarrer avec de la patience (en tournant le clef de temps en temps) mais là plus rien.
A plus

[navy]

En réfléchissant,je suis electricien indus mais l'elec auto est un mystère.Contact mis on devrait avoir le + sur la cosse de
l'electrovanne alors que moi je trouve 12v entre la cosse et le + batterie,pareil avec les bougies de préchauf.????
A plus

[navy]

Salut à tous
Par désespoir je viens de changer la batterie et tout à l'air normal.
Je ne voudrais pas faire de conclusion trop attive mais une batterie qui donne 12V4 au multimetre n'est pas forcement encore bonne pour le service.
Je referais un essai ce soir.
Bon dimanche à tous