[ RESOLU] :Démarrage impossible du moteur 1,9 DCI

[LagunaMan1]

Bonjour,

Gros problème sur ma Laguna 1 phase II 1,9 DCI depuis 1 semaine j'avais du mal a démarrer devant m'y reprendre entre 2 et 3 reprises.... je tournais la clé 2/3 secondes puis depuis 2 jours 7/10 secondes avant que ça parte mais voila depuis hier quant je lance rien ne part pourtant il y a de l'allumage, les bougies ont été changer ce jour dans un garage mais le problème persiste et elle ne démarre plus seule !! Je précise qu'il n'y a aucun défaut sur le tableau de bord, de plus le garage a passé la voiture a la valise mais aucune erreur !!

Seule solution (ou plutôt une astuce) pour tenter de démarrer et encore... une giclette de start pilote ou du "tue mouche" dans le collecteur et la, le moteur se lance... et elle tourne parfaitement, par contre si on coupe le moteur et qu'on tente de relancer RIEN ! elle refuse même a chaud..... alors question, pensez vous que se soit le capteur PMH ou voyez vous autre chose ?

Me servant de mon véhicile pour bosser, je reste attentif et a votre écoute à vos réponses et possibles solutions...

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EDIT 1 juillet 2011

PANNE RESOLU ! voir le fil du sujet pour comprendre.

Si cette mésaventure peut servir la communauté…. L’intrus était tout simplement le régulateur de pression de la pompe à injection... (Laguna 1 phase II 1,9 DCI de 2000. Mais cette panne affecte les # séries lag 1, II, III.... donc si vous avez un problème avec les symptômes notés ci dessus pensez a controler ou faire controler celui ci....

Référence pièce: 7701052268 119,50 € H.T . Avec de diagnostique/ la recherche de panne, les essais, montant total 277 € T.T.C

[gilles02310]

Salut ouai ton capteur PMH peut en être la cause à contrôler aussi ton boitier de préchauffage.

[LagunaMan1]

Bonsoir et merci pour ta réponse... autre précision, j'ai remarquer que le capteur PMH avait des particules de ferrailles sur son extérieur comme s'il attirait le fer comme un aimant, cela est il normal ? bien que se soit une piece en 1 seul bloc termo sertie si je le démonte, nettoie un petit peu pensez vous que cela puisse jouer ? d'un autre coté rien ne me dit que c'est bien lui qui est la cause de cette panne d'ou ce sujet sur le forum en attente de vos avis.

[gilles02310]

oui c'est normale car c'est un aimant lorsque le repère passe devant ton capteur il envois l'info à ton calculateur par le biais d'une impulsion électromagnétique.

[nanar]

Salut,

+1 ça peu etre ton capteur PMH qui est en cause.

Oui avant de le changer, tu peux essayer de le nettoyer.

Pour le boitier de préchauffage, je ne pense pas car tu dis que meme à chaud elle ne se lance pas

[LagunaMan1]

Bon.... je viens de changer le capteur PMH toujours le même problème.... au niveau des injecteurs le gasoil arrive bien, les bougies sont neuves.

Je suis vraiment dans l'impasse

[popeye_94]

Bonjour,

Le fait d'être obligé de mettre du Start Pilot fait penser à un problème d'alimentation en GO.

Il n'y a pas de l'air quelque part dans le circuit ?

Il y a une pompe de gavage normalement, elle fait du bruit à la mise sous contact ?

[LagunaMan1]

Bonjour et merci pour ta réponse... je ne pense pas qu'il y ait de l'air, j'ai dévissé les 4 injecteurs ( 1 par 1) le gasoil arrive bien normalement. autre point on m'a demannder si lorsque le laisse tourner la clé (tentative de démarrage) de la fumée sort de l'échapement, la réponse est non rien, que d'alle juste de l'air.

Au niveau du start pilot cette fois impossible de lancer le moteur, je n'essaie pas plus car j'ai peur de cramer le moteur. par contre quant cela fonctionnais elle tournaius bien pas de fumée noir ou autre ni de trou d'accélération etc......... Si vous pouvez me conseiller quelques chose je veux bien filer mon N° de portable en MP car je suis vraiment dans la merd..... sinon c'est direction renault

[popeye_94]

La pompe de gavage si elle existe sur ce modèle fait du bruit à la mise sous contact (un court instant), elle se trouve normalement à droite sur le longeron ?

Pour en revenir au PMH il faudrait tripoter son connecteur en essayant de démarrer.

[LagunaMan1]

La pompe de gavage si elle existe sur ce modèle fait du bruit à la mise sous contact (un court instant), elle se trouve normalement à droite sur le longeron ?

Pour en revenir au PMH il faudrait tripoter son connecteur en essayant de démarrer.

Relis bien, j'ai noté juste au dessus que j'avais changer le PMH....

[popeye_94]

Changer oui, mais son connecteur avec son faisceau peut être défectueux (la partie qui reste sur la voiture).

[popeye_94]

Salut Pierrot

[LagunaMan1]

Bon, ce n'est visiblement pas ici que je trouverais de l'aide, du moins pour mon problème... tant pis, merci tout de même pour vos réponses.

Dernier point avant de clore le sujet, pour ne pas avoir de regret nous avons tout essayé avant de prendre la direction de Renault Clermont Ferrand: nous venons de pousser la voiture et miracle elle part en 2ème !! nous avons refait l'essai dans une descente idem par contre impossible de la redémarrer normalement ce qui laisserais penser a une panne au niveau de la pompe ou d'un capteur lié a l'injection. Autre idée, je viens de regarder sur mes fiches et je constate que le filtre a gasoil a été changé il y a pas mal de temps, pensez vous que cela puisse jouer sur cette "panne" ?.

Bref a ce jour je suis toujours dans la mer.....

[nanar]

Salut,

si elle démarre en poussant, peu etre la pompe de gavage hs alors

[LagunaMan1]

Après 1 heure "d'essai" ou plutôt de "bricolage" (ça fait sérieux non ?) comme m'indique le responsable Renault, voila sa réponse: « Notre technicien se gratte la tête et ne trouve pas d'ou peut venir le problème »... d'après lui: "peut-être un problème lié a l'alarme" j'indique pour l'orienter que la voiture démarre très bien dès qu'on la pousse et que si cela venait de l'alarme elle ne pourrait pas démarrer... j'oriente celui ci plus vers un problème de manque d'alimentation de gasoil, problème de manque de pression etc. …?

Qu’en pensez vous, que me conseillez vous, avez-vous des idées car la vraiment c'est incompréhensible ?!