Soucis puissances ventilation/clim

[Stef58]

Bonjour à tous,

Ayant changé le capteur de température de ventilation (situé derrière le ventilateur, lui-même derrière la boite à gants) car l'ancien était grillé (brûlé même) et qui avait pour incidence de mettre la ventilation à fond même clim/chauffage éteint, maintenant mon problème viens que la ventilation tourne en permanence en très basse puissance même mise à fond, celle-ci augmente légèrement de puissance quand je met la clim sur off.

Je ne vois pas de où peu venir mon problème et comment le régler auriez-vous une solution ???

Merci.

[ludovic29]

Salut

Et ton ventilateur il est pas hs ? tu parles de la sonde de chauffage la grosse que tu as changée ? Sinon démonte ton afficheur de clim et regarde si toutes les soudures sont bonnes il y a eu des soucis sur les 1ères

[Stef58]

Merci pour la réponse.

Je ne pense pas que le ventilateur soit HS, vu la vitesse à laquelle il tournée avant le changement de la sonde et en branchement direct il se remet à tourner à pleine vitesse.

La grosse ? C'est qu'il y en a une petite aussi ? C'elle que j'ai changé c'est celle qui à une partie en alu (je suppose) et l'autre partie en plastique bleu
celle-la


Pour l'afficheur de clim, quand tu dis de vérifier les soudures, tu veux dire aux branchements ou dans l'afficheur ?

[ludovic29]

D accord. Soudure du circuit imprimé donc il faut ouvrir l afficheur

[Stef58]

Merci je vais vérifier ça alors

[tistou77]

J'ai cru que c'était une petite résistance pour chauffer un peu avant que le moteur soit chaud

[Stef58]

Bon j'ai le bloc de l'afficheur démonté sous les yeux, un peu de salissure mais circuit en super état, rien n'a l'air abîmé, ni aucune soudure cassé ou défaite, seule petite chose les pines des branchements (les 2 grosses en haut verte et grise) où une espèce de graisse cuivré ou graisse contact a été mise et qui rend bien dégueulasse (dsl mais pas d'autre mots en tête) vous auriez une idée avec quoi et comment nettoyer çà ?

EDIT: Bon après nettoyage et re-regarder mais cette fois à la loupe voilà ce que j'ai trouvé



Maintenant je dois voir si je peux réparer ça

EDIT 2: Voilà avec une soudure bien grasse (pas le choix je ne possède pas de fer à souder assez fin pour faire plus propre) j'ai créé un pond à l'aide d'un bout de fil de cuivre, je test ça demain voir si le problème est résolue, sinon je rachèterais un afficheur.
Petite question au passage à part la fiche verte et la grise j'ai un 3è embout que j'avais débranché en enlevant l'afficheur de la voiture mais après j'ai remarqué qu'il n'y avait rien de branché avec, à quoi cela correspond ???

[Stef58]

Bon petit retour:

Super Tout refonctionne

Moins super oui mais à l'inverse

J'ai toute les vitesses dites normale de fonctionnement de la ventilation sauf que la vitesse la plus haute la met au minimum et inversement la plus basse au maximum et avec le petit plus d'un peu plus rapide une fois sur OFF Là j'y comprends plus rien

[tistou77]

Ta soudure ne toucherait pas une autre piste ?

[Stef58]

j'ai redémonté au cas ou mais non même pas, je pense que l'une des résistances est morte (voir plusieurs) et que le circuit cherche au plus court et que cela crée ce problème. Fin bref au pire des cas j'ai au moins de la ventilation pour le chauffage ou la clim le temps de racheter un afficheur (ou voir si cela ne viendrais pas d'ailleurs mais j'en doute)

[tistou77]

Sur Ebay, leboncoin, etc... tu peux en trouver à pas cher pour tester (voir une casse)

[Stef58]

Merci oui effectivement mais j'ai un ami qui me fournis des pièces sur une de ces "épaves" pour vraiment pas chère et en plus à 5min de chez moi :p