Qui a la Laguna I (ph1 ou 2) la plus kilométrée du Forum ?

[yannickdavid]

le paternel a vendue y'a maintenant 2 mois sa laguna 1 ph2 dci 110

6 mois sans démarrer,elle a pété au quart de tours comme si elle avait démarré la veille

vendue a un algérien qui les expédie au bled ou elles refont une deuxième vie

kilométrage? 392 000kms

sachant qu'a 392 000kms,elle était a 95% d'origine….

injecteurs,pompe HP,turbo,embrayage,jdc,amortisseurs cardans,radiateur tout d'origine!

une fiabilité digne d'une 25 turbo D(le modèle qu'il avait avant) incassable le dci un truc inimaginable

il l'a acheté elle avait déjà 250 000 passé et en 9ans elle a connut 2 pannes
capteur pmh:faisceau abimé en remplaçant le filtre a huile….. donc meme pas de sa faute

et la pompe de gavage qui a rendue l'ame a 300 000 passé

et pourtant elle a en a tiré des remorque remplit a la gueule de bois de chauffage,elle a jamais bronché

du béton cette laguna

[fabster72]

245 000 avec il faut bien l'avouer pas mal de soucis. Pas dus à la voitures en elle même mais dus à de mauvais garagistes.
A coté de ça ma MX5 à 19 ans et aucun frais à ce jour. Je suis le premier à consommer français mais il faut bien avouer que les françaises en comparaison aux japonaises.

[grosminet]

mon ex femme:

lag 1 ph2 dci 107cv....de 1999....297000km (ok,c'est rien,mais! )avec un entretien,heu....ben.....40000km depuis la dernière vidange,et toujours les derniers disques/plaquettes faits aux kilomètrages indiqués en dessous (et encore,parce que si je ne lui rappelle pas de faire faire l'entretien,elle roulerait comme ça )

je viens de lui changer ses 4 amortisseurs qui étaient.......d'origine
le catalyseur à 287000km (avec le restant de la ligne,je suis une feignasse)
2 étriers avant à 250000 (le droit grippé à mort,donc quitte à changer un,autant faire le deuxième avec,la flemme de les refaire,donc échange par du neuf)
2 étriers arrière à 230000 (fuite des joints de pistons,la flemme de les refaire...donc échange par du neuf)
embrayage d'origine (comme le moteur,turbo,etc....)

agréablement surpris par la solidité de la bestiole,vu comment elle en prend soin

[fabster72]

40000km depuis la dernière vidange

Je ne suis pas très pointilleux sur les vidanges mais là chapeau !

[yannickdavid]

40000km depuis la dernière vidange

Je ne suis pas très pointilleux sur les vidanges mais là chapeau !

chapeau?

moi je dirait navrant plutot

un turbo demande une lubrification au top pour durer

l'huile d'un diesel a 40 000kms,c'est du goudron le truc

[grosminet]

40000km depuis la dernière vidange

Je ne suis pas très pointilleux sur les vidanges mais là chapeau !

chapeau?

moi je dirait navrant plutot

un turbo demande une lubrification au top pour durer

l'huile d'un diesel a 40 000kms,c'est du goudron le truc

Perso,je dirais chapeau renault,ce bloc est indestructible....

Quand à mon ex femme,ben....c'est un peu SA voiture,donc si elle est pas foutue de comprendre que sans entretien COURANT,elle va la tuer,c'est pas mon problème....Elle écoutera PEUT ETRE ENFIN mes conseils

[Nemesis78]

325 000 kms

[anarclick]

Laguna 1 phase 2 1.6 16v pack dedicace de 2000

420 000 km le moulin tourne nickel.

[charlie85]

Laguna 1 phase 2 2.0 16 V de 1999, moteur F4R 780
250.000 km tout juste, gavée à l'éthanol sans modifications.
Mais bon, 10L/100km quand même.

[Le Cathare]

" le Cathare" ma laguna I(phase2), essence, 1.8i, 16v, moteur F4P760, 120ch sport de 1999 totalise 367'240 km et se porte comme un charme, jamais une goute d'huile par terre.....

[zorell62]

400 000 Km ( Moteur / boîte et turbo d'origine ), le compteur de marque Sagem est repassé à 0 Km !! ( J'ai même filmé la scène car on m'avait prévenu du problème ! ).

Phase 2 / 1.9 Dti de 2001 ( 97 Cv )