puissance et perfomance du 1.8l

[LagunaWomen]

Non sur aucune de mes voitures

[izen_76]

Non sur aucune de mes voitures

Ha ok tu dépasses jamais les 5 000 alors !

Bon moi hum hum, on va dire 5 800 ( juste avant la zone rouge ) mais vraiment rarement...

[tuning-afond]

J'ai une Laguna 1.8 L essence, je trouve que ca marche assez bien comme voiture.

La mienne je l'ai déjà poussée a 200 sur plat, je suis sur que je pouvais encore pousser un peu plus.

Elle monte a 180 assez facilement, jusqu'a 200 ca peine un peu mais ca reste raisonnable.

pareil que toi pour mon encienne laguna et celle si je les pas encor pousser
je les eu un peut avent noel 2008 donc bon

sela dit celle d avant avancer mieu que mon actuelle pour temps c'est les méme je comprent pas trop mais bon je compte le changer le moteur ou du moin le gonfler ou peutetre les 2 changer et gonfler e voir se que l avenir me reserve

[izen_76]

J'ai une Laguna 1.8 L essence, je trouve que ca marche assez bien comme voiture.

La mienne je l'ai déjà poussée a 200 sur plat, je suis sur que je pouvais encore pousser un peu plus.

Elle monte a 180 assez facilement, jusqu'a 200 ca peine un peu mais ca reste raisonnable.

pareil que toi pour mon encienne laguna et celle si je les pas encor pousser
je les eu un peut avent noel 2008 donc bon

sela dit celle d avant avancer mieu que mon actuelle pour temps c'est les méme je comprent pas trop mais bon je compte le changer le moteur ou du moin le gonfler ou peutetre les 2 changer et gonfler e voir se que l avenir me reserve

Ca c'est l'air de la normandie

Par contre fais attention a l'orthographe sinon les modérateurs vont pas être contents !

[Elcanovas]

Ca c'est l'air de la normandie

ça doit être ça

Je pensais que le 1.8 avait une boîte plus courte que ça...

Sur mon 2.0 je suis à près de 5500trmn pour 210 compteur. Autant dire qu'il faudrait cravacher pour aller chercher le rupteur en 5ème. En descente j'avais pu la pousser à 220 -soit la dernière graduation du compteur- et je n'avais toujours pas rupté.

[izen_76]

Ca c'est l'air de la normandie

ça doit être ça

Je pensais que le 1.8 avait une boîte plus courte que ça...

Sur mon 2.0 je suis à près de 5500trmn pour 210 compteur. Autant dire qu'il faudrait cravacher pour aller chercher le rupteur en 5ème. En descente j'avais pu la pousser à 220 -soit la dernière graduation du compteur- et je n'avais toujours pas rupté.

Et le compteur va jusqu'a combien ?

[Elcanovas]

Et le compteur va jusqu'a combien ?

Sur mon 2.0 (8s) le compteur est gradué jusqu'à 220, comme sur les 1.8 je crois.

Mais à moins d'être en descente c'est tendu voire impossible d'y arriver avec le moteur d'origine...

Sur plat les 200 elle les fait, après il faut être patient: elle commence vraiment à stagner entre 205 et 210 compteur (196 au GPS, soit environ une douzaine de km/h d'erreur). Testé récemment sur plat et sans vent de face. C'était difficile de faire plus. Peut-être y-avait-il moyen de grappiller quelques km/h mais j'ai du lever le pied, car même de nuit il y en a qui trouvent le moyen de se trainer sur la voie de gauche à 180

En plus la conso de 20l/100 à cette allure donne sérieusement matière à réflexion...

Conclusion, les 2.0e et 2.2dT se débrouillent plutôt bien: près de 200km/h avec 115 bourrins c'est franchement pas mal.
Le 1.8 ne démérite pas non plus: il y a des voitures plus puissantes sur le marché qui s'en sortent moins bien en vitesse de pointe. La bonne aérodynamique de la Laguna y est sans doute pour quelque chose

Le compteur du 2.0 8s:

tab laguna.jpg

Désolé, le tableau de bord n'était pas d'une propreté remarquable ce jour-là

[izen_76]

Et le compteur va jusqu'a combien ?

Sur mon 2.0 (8s) le compteur est gradué jusqu'à 220, comme sur les 1.8 je crois.

Mais à moins d'être en descente c'est tendu voire impossible d'y arriver avec le moteur d'origine...

Sur plat les 200 elle les fait, après il faut être patient: elle commence vraiment à stagner entre 205 et 210 compteur (196 au GPS, soit environ une douzaine de km/h d'erreur). Testé récemment sur plat et sans vent de face. C'était difficile de faire plus. Peut-être y-avait-il moyen de grappiller quelques km/h mais j'ai du lever le pied, car même de nuit il y en a qui trouvent le moyen de se trainer sur la voie de gauche à 180

En plus la conso de 20l/100 à cette allure donne sérieusement matière à réflexion...

Conclusion, les 2.0e et 2.2dT se débrouillent plutôt bien: près de 200km/h avec 115 bourrins c'est franchement pas mal.
Le 1.8 ne démérite pas non plus: il y a des voitures plus puissantes sur le marché qui s'en sortent moins bien en vitesse de pointe. La bonne aérodynamique de la Laguna y est sans doute pour quelque chose

Le compteur du 2.0 8s:

tab laguna.jpg

Désolé, le tableau de bord n'était pas d'une propreté remarquable ce jour-là

Pour la propreté c'est rien, je ne suis pas mieux...

Oui la laguna a une très bonne aérodynamique !

Moi Vmax 200 ! mais elle a lutté !