Poids tractables moteurs essences et diesels.

par **Audomar** » Ven Sep 30, 2011 22:29

Bonjour.

Etant caravanier et souhaitant acquérir une laguna estate essence, j'ai remarqué que les laguna avec motorisation essence peuvent tracter au maxi 1300 kg, alors que les laguna avec moteur diesel, même de puissance équivalente, peuvent tracter 1500 kg.

Pourquoi ?

Merci pour vos réponses.

Et tu hézite avec quel est quel motorisation ? je sais pas dans la gamme actuel se qui propose mais un 2.5 meme un 2l pour tracter cela suffit du moment que tu va pas en montagne avec tu peut prendre un dci 130 et faut y aller cool de toute fasson tu peut toujours demander chez renault directement sa mange pas de pain

par **Julien [laguna_L7X]** » Jeu Nov 03, 2011 15:35

J'ai étudié un peu les poids tractables récemment car ma copine fait de l'équitation et "promène" souvent sont cheval derrière la voiture.

A savoir un cheval dans sa remorque ça pèse entre 1100 et 1300Kg.

j'ai effectivement constaté que les essences ont des capacités moindre.
Mon avis est que c'est lié au couple supérieur des diesel, et donc par conséquence à des boites de vitesse et embrayage plus "costaud"
que sur les essences.

A savoir qu'un turbo diesel en tractant surconsomme moins qu'un essence atmosphérique (logique remarque).

mais bon, un 2.0L 16v de 140cv, tracte très bien aussi. :wink:

L'ideal serait de prendre une version 2.0L T, le turbo permet de moins tirer sur le moteur en tractant et de moins surconsommer.

un copain tractait, d'abord avec une xantia 2.0L16v, puis ensuite avec une xantia en 2.0L Turbo (TcT).
la 2.0L16v prenait 6L de plus en tractant, elle passait de 9L/100 à 15L/100...
tandis que la 2.0L turbo passait de 10L/100 à 13L en tractant.... (bon le 2.0L T TcT n'est vraiment pas une référence en consommation...)
Le 2.0L T renault F4R est bien plus sobre :wink:

par **lagunadu85** » Sam Nov 05, 2011 17:41

moi je dirai que meme si ta un gros moteur a turbo et une movaise transmission cela sera catastrophique mais bon fait ton choix dit nous se que tu choisira

par **Audomar** » Lun Nov 14, 2011 23:25

Eh bien, j'ai trouvé un break GT essence 205 CV et j'ai aussi une proposition pour un break diesel 180 CV, mais quasiment 2 000 € plus cher, plus kilométré et moins bien équipé !...

par **Julien [laguna_L7X]** » Mar Nov 15, 2011 10:13

Très bon choix le 2.0L T F4R :bien:

IL présente l'avantage de ne pas avoir d'injection directe haute pression, de Fap, et risque peu d'encrasser son EGR,
il est vraiment fiable.

La carte grise sera plus cher, 3cv fiscaux de plus, soit 110 à 140€ de plus selon les région.

IL sait se faire sobre malgré sa puissance,
comptez entre 8.4 et 9L/100 sans la caravane,
12-13L avec.

Quelles sont les capacités de tractions d'une laguna 2.0L T s'il te plais ?

par **collompr** » Mer Nov 16, 2011 22:20

Bonsoir à tous,

Je suis étonné du poids maxi annoncé pour les diesel de 1500 kg !

En effet, j'ai une Laguna II phase II 1,9L DCI 120 Cv et le poids maxi tractable est de 1120 Kg.

Calculé de la manière suivante :

Carte grise tractrice =

F3 :3100 Kg - F2 : 1980 Kg = 1120 Kg
Comparaison avec G1 : 1505 Kg donc c'est bon puisque résultat F3-F2 < G1

Si je me trompe ça m'intéresse de lire vos avis... :reflexion: