Mise en sécurité Lag1 ph2 1.9 DTi

[Cyril GT]

Salut à tous.

La chance continue en 2015, la Laguna DTi de ma femme c’est mise en régulation sur l’autoroute, à 150 (voyant SERV et défaut moteur)... revenue à 120 tout est redevenu normal. On fait une pause et je laisse tourné car les enfants regarde un film. Quand on repart 15 ou 20 minutes plus tard, "SERV et défaut moteur allumés", et plus de puissance (et donc de turbo) dès 2000 trs/min.

On trouve un Renault et on lance un diag:

"DF005 CIRCUIT CAPTEUR LEVEE D’AIGUILLE"
1DEF=Circuit ouvert ou court-circuit au +12V
2DEF=Circuit ouvert ou court-circuit à la masse
3DEF=Cohérance statique du régime secondaire
4DEF=Cohérance dynamique du régime secondaire
5DEF=Détection de sur-régime du régime secondaire

Il y avait aussi "DF023 CIRCUIT CAPTEUR SIGNAL VOLANT" mais en vert et pas de défaut dedans...

Si ça inspire quelqu’un...

Maintenant faut que je retourne la cherchée avec un plateau.

[popeye_94]

Bonjour,

A voir :

http://www.tlemcen-electronic.com/forum ... hp?t=15340

Bonne année 2015

[siembida]

Bonjour,

A voir :

http://www.tlemcen-electronic.com/forum ... hp?t=15340

Bonne année 2015

Bien vu la réponse, il fallait trouver...
Cyril, y a plus cas...

[Cyril GT]

Merci mec, je me suis inscrit pour pouvoir voir les docs joint!

Je vous tien au jus.

[Cyril GT]

Salut,

Un peu de news, Laguna DTi de retour par plateau hier et devinez quoi???

IMG_3550 [640x480].JPG

... elle marche nickel...

[Cyril GT]

Ma femme est folle , elle m'as dit: "On a acheter une voiture pour rien?"... pas tout compris moi