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(Laguna I Phase 2 2.0L 16V Pack Luxe) FFFone nouvelle Laguna

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ex : (Laguna I Ph 1 - v6 24v - Initiale) La laguna de l'admin.

(Laguna I Phase 2 2.0L 16V Pack Luxe) FFFone nouvelle Laguna

Messagepar FFFone » Ven Mar 14, 2008 14:48

Salut tout le monde !

Comme je voulais changer de voiture pour en avoir une plus récente, plus équipée et mieux motorisée, j'ai été obligé d'acheter une autre Laguna pour pouvoir rester modo sur le forum
:ptdr: :ptdr: :ptdr:

Alors l'ancienne Laguna a été vendue bien entendu :
- [LAG1] Vends Laguna 1.6 16s RXE sept 1998 - 2700 euros

Et voilà les topics qui m'ont finalement décidés à prendre la Laguna de Falstaff :
- pre vente lag 2.0 16v (f4r) pack luxe
- FALSTAFF'S CAR 1 ph2 2.0 16v (photos inside)
- un gros losange a tous

D'ailleurs je remercie Falstaff pour cette transaction mais aussi pour sa sympathie ! J'espère qu'on se reverra à l'avenir ... :wink:

Alors, je vous présente la Laguna vite fait :

Laguna I phase 2 avec moteur 2.0L 16v en finition Pack Luxe.
Elle date du 4 octobre 1999 ( le jour de ma fête :P ) et a parcouru 132.000km.

Falstaff avait fait des mofifs dessus : jantes 17", rabaissement, échappement Roar, filtre à air conique, attelage, etc ...

Comme j'ai toutes les pièces d'origine ( merci Falstaff ) à part les jantes Aries 16" ( que j'espère pouvoir acheter sous peu ... ), je vais donc remettre ces jantes mais aussi la boite à air d'origine car le moteur s'essouffle un peu à bas régime. Pour le rabaissement et l'échappement, je vais laisser comme cela pour le moment et je verrai après. C'est une voiture familiale donc le confort va primer s'il le faut.

Pour tout vous dire, je m'attendais à mieux du moteur 2.0L mais pour me faire une idée plus précise, il faudra attendre que je remette le filtre à air d'origine + les jantes 16". Et puis quelle idée de ma part de monter dans des V6 à chaque rencontre Laguna ... mais bon, je ne peux pas me permettre de prendre un tel moteur pour l'usage que j'ai de ma voiture.

Sinon, je vais aussi m'amuser à refaire tout l'éclairage en bleu, à mettre une prise allume-cigare dans le coffre et quelques broutilles.

Voilà les photos !
à côté de ma Laguna en vente :
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et seule, photos prises par Falstaff bien avant la vente :
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a+
Dernière édition par FFFone le Lun Juil 07, 2008 16:57, édité 1 fois.
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Messagepar Marco » Ven Mar 14, 2008 16:27

Nice car, nice rims :bien: :mrgreen:
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Messagepar Bob Morane » Ven Mar 14, 2008 16:31

Bienvenu à toi :mrgreen:
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Messagepar lolo leog » Ven Mar 14, 2008 17:36

salut superbe acquisition A+
lolo
@+ lolo

Ma nouvelle laguna-phase1-150-controle-t20472.html#p292866
[b]ma safrane2.5 pack cuir voici-ma-nouvelle-t10174.html vendu
ex laguna 1 phase1 2l rxe de 96 vendu
ex laguna 1phase 1 v6 24s initial de 98 et 158000km vendu

[color=#FF0000]f
orum initial paris

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Messagepar FFFone » Ven Mar 14, 2008 20:03

Merci les gars !

Bon, j'ai viré le filtre conique pour remettre celui d'origine. Et ôh surprise : un joint mis à la place du filtre à air était super mal positionné et déformé par la chaleur.

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Je me suis aussi galéré à trouver un système pour décaler la boite à air sur la droite car elle touchait le moteur et le plastique commençait à fondre :shock:

Image

Depuis, la voiture tourne beaucoup mieux !! Surtout à bas régime.
Et puis elle fait beaucoup moins de bruit. Je pense que c'est pas étonnant vu la tête du joint qui devait allègrement vibrer dans le conduit à chaque accélération.

Si vous avez des photos de moteur 2.0L 16v et surtout de la boite à air et de ses fixations, je suis preneur, merci ;)
Dernière édition par FFFone le Mar Mar 18, 2008 12:53, édité 1 fois.
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Messagepar lucos512 » Ven Mar 14, 2008 20:46

salut et bienvenue a toi petit nouveau ,tu vas voir tu va apprendre beaucoup de choses sur le forum ,sur la mecanique l'eclectricitè ex; comment montè des anti brouillard ou mettre l'eclairage du compteur ,de l'afficheur etc... en bleu ,comment changer tes plaquettes de freins etc ,en tout cas , très très belle laguna , chère petit nouveau






re -bonsoir, mais la serieux ,ca va te changer de passer a une motorisation plus puissante ,140 cv je crois ,je sens que l'eclairage bleu ne va pas tarder a venir,quel sont tes projets de modifs pour cette belle
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Messagepar Gigi » Ven Mar 14, 2008 21:02

ouah comment elle [censuré par modo FFFone]

[mod="FFFone"]Merci d'éviter la vulgarité sur le forum, même pour complimenter[/mod]
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Messagepar lyan » Ven Mar 14, 2008 21:21

Salut!
Superbe auto, et très propre! J'imagine que tu vas continuer l'entretient à la perfection pour qu'elle reste belle comme au premier jour, je te fais confiance la dessus! C'est un grand jour pour toi, tu as enfin des jantes alus...
Il va falloir que l'on trouve autre chose pour te taquiner maintenant! A moins que tu conserves tes supers enjoliveurs...pour les remonter sur celle-là!
@+ et bonne route.
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Messagepar FFFone » Ven Mar 14, 2008 21:34

Bon je suis content !!!
De remettre la boite à air d'origine a pleinement libéré le 2.0L. C'est comme s'il avait été bridé avec le filtre conique et surtout le joint totalement déformé. Je suis donc pleinement satisfait du moteur maintenant !!!

lucos512 a écrit:salut et bienvenue a toi petit nouveau ,tu vas voir tu va apprendre beaucoup de choses sur le forum ,sur la mecanique l'eclectricitè ex; comment montè des anti brouillard ou mettre l'eclairage du compteur ,de l'afficheur etc... en bleu ,comment changer tes plaquettes de freins etc ,en tout cas , très très belle laguna , chère petit nouveau

:ptdr: :ptdr: :ptdr:
En tant que "nouveau" je vais essayer de m'adapter à ce forum :lol:
lucos512 a écrit:re -bonsoir, mais la serieux ,ca va te changer de passer a une motorisation plus puissante ,140 cv je crois ,je sens que l'eclairage bleu ne va pas tarder a venir,quel sont tes projets de modifs pour cette belle

Alors pour les modifs j'en avais parlé là :

FFFone a écrit:Comme j'ai toutes les pièces d'origine ( merci Falstaff ) à part les jantes Aries 16" ( que j'espère pouvoir acheter sous peu ... ), je vais donc remettre ces jantes mais aussi la boite à air d'origine car le moteur s'essouffle un peu à bas régime. Pour le rabaissement et l'échappement, je vais laisser comme cela pour le moment et je verrai après. C'est une voiture familiale donc le confort va primer s'il le faut.

Sinon, je vais aussi m'amuser à refaire tout l'éclairage en bleu, à mettre une prise allume-cigare dans le coffre et quelques broutilles.

Pour les broutilles, j'ai les seuils de porte à mettre quand j'y pense ...

lyan a écrit:Salut!
Superbe auto, et très propre! J'imagine que tu vas continuer l'entretient à la perfection pour qu'elle reste belle comme au premier jour, je te fais confiance la dessus! C'est un grand jour pour toi, tu as enfin des jantes alus...
Il va falloir que l'on trouve autre chose pour te taquiner maintenant! A moins que tu conserves tes supers enjoliveurs...pour les remonter sur celle-là!
@+ et bonne route.

Ha oui tiens j'ai des jantes alu ... j'avais même pas remarqué :lol: :lol: :lol:
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Messagepar Julien [laguna_L7X] » Ven Mar 14, 2008 21:44

C'est cool cette transaction ! On garde une bonne 2.0L16v sur le forum et on garde également un super modo-adminJr

:ptdr: Ste tronche au pauvre joint de filtre à air :ptdr:

je me demande bien qui a pû te dire qu'avec sa boiboite à air d'origine, ce F4R tournerai bien mieux :roll: :mrgreen:

Pour le ré-emboitage du boitier du filtre, c'est vrai que c'est un peu galère avec l'ergot du bas qu'il faut replacer à l'aveugle :twisted:
Quand tu l'aura remis quelque fois et surtout de nuit comme j'ai déjà testé, tu aura trouvé le coup de main :wink:
Mes ex : laguna 1 ph2 1.8L16v pack luxe - laguna 1ph.2 Initiale V6 24s - alfa GTV 3.0L V6 -
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Messagepar Gigi » Ven Mar 14, 2008 21:48

pas du tout
j'voulai dire qu'elle etais belle c'est tout
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Messagepar FFFone » Ven Mar 14, 2008 21:51

Julien [laguna_L7X] a écrit:Pour le ré-emboitage du boitier du filtre, c'est vrai que c'est un peu galère avec l'ergot du bas qu'il faut replacer à l'aveugle :twisted:
Quand tu l'aura remis quelque fois et surtout de nuit comme j'ai déjà testé, tu aura trouvé le coup de main :wink:

Je n'ai pas eu de soucis avec la boite du filtre. Elle est bien mise.
C'est la boite à air qui m'embêtait car elle venait se coller au moteur et le plastique a fondu ( réparé depuis au fer à souder, technique FFFone inside ).
Du coup j'ai décalé la boite à air vers la droite avec une bande métallique.

Sinon, le fait qu'elle tourne mieux avec la boite à air d'origine, c'est à cause du filtre conique ? du joint tout tordu qui ne faisait plus office de joint ? ou les 2 ?

Pour les impressions ... je suis vraiment comblé : je fais des tours sur la rocade rien que pour m'amuser. Ce n'est pas le V6 c'est sûr mais on a quand même quelques sensations :P . Ca me change du 1.6L et ça va me permettre d'emmener ma petite famille plus rapidement en WE ;)

Et puis l'échappement n'est pas bruyant donc je risque fort de le laisser, surtout qu'il y a une découpe dans le PC qui va faire bizarre si je remets celui d'origine.
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Messagepar FFFone » Ven Mar 14, 2008 22:45

Marco a écrit:Nice car, nice rims :bien: :mrgreen:

Thanks ! ... and nice driver too :lol:
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Messagepar Laganu » Ven Mar 14, 2008 22:56

Bravo pour ta nouvelle acquisition FFFone,tu pourras rester modo un peux plus longtemp...
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Messagepar Lag.Initiale » Sam Mar 15, 2008 0:36

Salut :wink: ,

Superbe ta nouvelle Lag. FFFone!!!Profites-en bien.

t'as craqué pour le Gris Iceberg(640)hein...C'est normal,c'est la plus belle couleur;une couleur claire pas salissante et les rayures ne se voient pas comme sur les couleurs foncées(je le sais,mon ancienne Laguna I phase 2 RXT 2.2dT était Bleu Crépuscule(472),et donc de couleur foncée).
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