[Résolu] Commande volet recyclage bloquée

par **gglagun13** » Jeu Mar 24, 2011 0:06

Bonjour,

Ayant démonté pour réparation mon boîtier de résistances du ventilo, j'en ai profité pour regarder le volet d'entrée d'air.
Je pensais que le moteur était HS mais que nenni, une fois rebranché le boîtier de résistance, le petit costaux marche on ne peut mieux et tourne bien même si je force dessus.
Je regarde le volet il peut facilement allez d'un coté à l'autre pour choisir air extérieur ou air intérieur.
Je me rend compte que, par contre, l'engrenage sur la boîte qui s'accouple au moteur ne tourne pas avec le volet alors qu'il doit être sur le même axe.
Gros bazar, l'endroit est exigu et sombre, difficile de comprendre le problème.
Impossible de démonter sans tomber le TdB.

J'émets une hypothèse, le volet ce serait désolidarisé de son axe. Le volet tournerait mais pas l'axe. Mais pourquoi l'engrenage ne tourne pas? Je sais j'ai de trop gros doigts pour ce petit machin mais quand même il ne bronche pas.

Qui connaîtrait cette mécanique ou aurait sous la main une boite démontée pour m'expliquer comment tout cela se combine?

Non, le TdB est resté en place, sinon ce serait facile d'y voir plus clair mais le boulot que ça représente, pfffffff!
Déjà la boîte à gants ça fait pas trop cœlioscopie, c'est pas encore à cœur ouvert, mais y a des organes pas facile d'accès.

J'ai peur d'une maladie orpheline, voir du seul cas d'espèce. :crybaby:

Encore c'est le printemps, pas trop besoin de ventiler.

par **popeye_94** » Ven Mar 25, 2011 17:53

Une petite photo :

boitier chauffage.JPG

En retirant le vide poches de la console cela n'aide pas ?

Peut être un câble décroché ?

par **gglagun13** » Ven Mar 25, 2011 23:11

Merci pour le dessin mais c'est pour une phase 1 il me semble.
Sur la mienne phase 2 la commande mélange air interieur/extérieur se fait grâce à un moteur commandé par le bouton de ventilateur.
Quand à un câble ça pourrait se terminer comme ça fixé sur le volet avec un 'tit trou caché dans la boite à gants. Version manuelle à la 4L.

par **popeye_94** » Sam Mar 26, 2011 19:42

Ok, on parle du moteur de recyclage (j'ai mis un moment

)

Une doc, voir chapitre 61 :

http://fr.calameo.com/read/0000223204269e34fd199

par **gglagun13** » Dim Mar 27, 2011 18:12

Oui, le volet de recyclage, c'est le bon terme, d'ailleurs je vais modifier le titre du post, merci. :bien:

Sinon, la doc est super intéressante mais elle s'adresse pour la partie air aux Laguna phase 1. J'ai pu voir celle concernant les phase 2 ont n'en apprend pas beaucoup plus.
Je crois ne pas avoir remis de déflecteur pluie et il pleut, aie aie aie!! Lag version swimming pool! :fouet:

Mais vous ne m'aurez pas je ne démonterais pas le TdB pour ça...j'attendrais que le radiateur lâche...

par **popeye_94** » Dim Mar 27, 2011 18:15

Pour le radiateur pas besoin de démonter le TDB

par **gglagun13** » Lun Mar 28, 2011 21:20

Alors là c'est que du bonheur, je l'ai déjà fait sur une Xantia,la galère, il m'est resté 3 vis!?
Moralité : je ne démonterais pas le TdB pour ce volet seulement.
En passant par le moteur de ventilo une fois démonté (bien sur) peut être, Doc Gyneco au rendez-vous.
Je le fait et vous donne des nouvelles de la belle mais n'espérez pas de photos c'est un forum honnête ici

par **popeye_94** » Lun Mar 28, 2011 22:43

par **gglagun13** » Mer Juil 20, 2011 22:25

Up up up!!

Coucou me revoilou, trop de boulot plus le temps, j'aurais pas du démonter c'est resté ouvert depuis 4 mois!
Mais eureka, c'est réparé.
Bon pas de photo j'ai fait ça à l'arrache un jour où je me suis dit "fait chaud si on mettait la clim, ah mince c'est démonté, @%**-#!".
J'explique la manip : c'était pas cassé, ni bloqué :oops:

Par contre en regardant de plus prêt, la seule partie qu'on peut voir au niveau du moteur de volet c'est un engrenage, en fait, c'est pas un engrenage :lol:

!
Simplement une pièce de centrage en forme d'engrenage donc elle ne tourne pas et c'est normal coco.
Ce qui n'explique pas pourquoi le volet ne tourne pas lui, et là faut vraiment un formation en gynécologie, d'ailleurs j'en profite pour saluer tous les confrères mécaniciens, ils se reconnaîtront.
Fin du suspense : le moteur n'était pas bien enclenché dans sa position (depuis combien de temps d'ailleurs, la sortie d'usine?) et ne touchait pas la partie du volet avec les petites dents à travers un tout petit trou. Ces ingé ils sont taquins, font des trucs exprès pour que ça soit difficile à monter, minimum 15mn à titiller la bête pour retrouver la bonne position, la main dans un endroit pas très accueillant. Et là une petite prière pour espérer que ça tienne c'est vraiment léger comme montage.
Au fait, pour les pressés comme moi, ne pas oublier de mettre le volet en position air extérieur, sinon il restera dans cette position même après manip du bouton de ventilation, et donc démontage et remontage :evil: