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boitier additionnel pour laguna dTi

 
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eescham
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MessagePosté le: Sam Juin 28, 2008 13:43    Sujet du message: boitier additionnel pour laguna dTi Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citer Retirer de la liste des messages à citer

salut à tous
est-ce que quelqu'un a déjà utilisé un boitier additionnel pour Laguna dTi ?
je voulais savoir si c'était possible de s'en faire un.
même genre que ça en fait, j'ai les mêmes prises sur ma pompe.
merci

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bruchwillich
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MessagePosté le: Lun Juin 30, 2008 17:30    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citer Retirer de la liste des messages à citer

salu
tu veux brancher un boitier sur la pompe?
d'apres ce que je sais un boitier se branche sur le calculateur non?

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eescham
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MessagePosté le: Lun Juin 30, 2008 19:58    Sujet du message: boitier additionnel dTi Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citer Retirer de la liste des messages à citer

salut
oui oui, en fait le boitier s'interpose entre la pompe et le calculo.

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bruchwillich
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MessagePosté le: Lun Juin 30, 2008 20:00    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citer Retirer de la liste des messages à citer

avec le kilometrage que tu a c'est pas trop conseiller quand meme...
enfin c'est juste mon avis!

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eescham
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MessagePosté le: Lun Juin 30, 2008 20:02    Sujet du message: boitier additionnel Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citer Retirer de la liste des messages à citer

c'est pas pour faire de la piste,
mais juste libérer un chouwya le moteur.
sachant qu'en général ceux que je'ai vu donne entre 15 et 25cv, ça doit être dans les marges de sécurité.

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bruchwillich
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MessagePosté le: Lun Juin 30, 2008 20:12    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citer Retirer de la liste des messages à citer

bien sur c'est toi qui voit
ca reste dans les marges de securité mais pour des moteurs neufs malgré tout
apres faut voir le passé de ta voiture si les entretiens sont a jour etc etc
pour ma part j'ai fait reprogrammer la puce dans le calculateur,c'est un peu plus cher mais les resultats sont la
avec un boitier tu fait un pont avec la puce du calculateur les msgs d'erreur sont pas traiter et puis certains boitier peuvent ne pas fonctionner sur certains vehicule va savoir pourquoi!
maintenant pour repondre a ta questions je sais pas si c'est possible de faire un boitier soi-meme aucune idée!
a+

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laguna77130
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MessagePosté le: Lun Juin 30, 2008 20:21    Sujet du message: dti Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citer Retirer de la liste des messages à citer

bonjour moi si j avais ce kilometrage la j aurais ete tenter d ouvrir un tout petit peu le turbo mais ce n est que mon avis car le dti malgre ses 100cv est une voiture assez soupple a l acceleration..
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eescham
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MessagePosté le: Lun Juin 30, 2008 20:25    Sujet du message: boitier additionnel dTi Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citer Retirer de la liste des messages à citer

ah, le turbo...
j'ai une R19 dT, avec un peu plus de pression, ça colle au siège, les reprises pas mal par rapport à l'origine, je m'amuse pas mal avec malgré ses...
266 et quelques milliers de kms...

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bruchwillich
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MessagePosté le: Lun Juin 30, 2008 20:27    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citer Retirer de la liste des messages à citer

moi je toucherai pas au turbo ..... Confused
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laguna77130
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MessagePosté le: Lun Juin 30, 2008 20:35    Sujet du message: a Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citer Retirer de la liste des messages à citer

je sais bruchwillich que c est limite un sacrilege de trifouiller un turbo mais c est fesable et meme avec mon kilometrage un bon mecano, non pardon !!! , un exellent mecano ne m as pas decoseiller de le faire , a une condition que ce soit lui qui opere le reglage !! je connais un 2l suisses qui a peur de se faire doubler par des dti bien en forme Wink Laughing
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bruchwillich
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MessagePosté le: Lun Juin 30, 2008 20:40    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citer Retirer de la liste des messages à citer

mdr! il t'en faudrait 2 des turbos pour esperer pouvoir passer mon capot !!!
plus serieusement si tu veux monter la pression du turbo tu dois tout adapter toutes les durites l'intercooler l'alimentation en gasoil la filtration etc etc et c'est pas dit que le moteur soit prevu pour tenir le choc
mais je crois que nous sommes HS la Wink

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laguna77130
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MessagePosté le: Lun Juin 30, 2008 20:44    Sujet du message: hs Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citer Retirer de la liste des messages à citer

non non je suis pas hs c est tres interessant justement de voir ce qu il est possible de faire sur un dti pour ameliorer ses performances Cool
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bruchwillich
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MessagePosté le: Lun Juin 30, 2008 20:45    Sujet du message: Re: hs Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citer Retirer de la liste des messages à citer

laguna77130 a écrit:
non non je suis pas hs c est tres interessant justement de voir ce qu il est possible de faire sur un dti pour ameliorer ses performances Cool


oui mettre un dci!!!

tu peux mettre un boitier tarer les injecteurs aussi changer la filtration...

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MessagePosté le: Lun Sep 29, 2008 18:18    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citer Retirer de la liste des messages à citer

je possède une dti avec moteur qui a 90000km le boitier je n'adhère pas du tout c'est pour les jacky, je suis pro-reprogrammation , c'est plus fiable, met la main au porte monnaie mas tu auras quelque chose de fiable, sans dépasser les marges de sécurité
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bruchwillich
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MessagePosté le: Lun Sep 29, 2008 18:28    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citer Retirer de la liste des messages à citer

c'est pas jacky le truc c'est que le boitier assimile pas les defaults eventuels du calculateur voila tout.
pour info c'est une repro que j'ai pas un boitier Wink

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