Boite de vitesse V6 PK1

[Mick31]

Pour ceux qui savent ..

Je viens de remettre ma boite à niveau, avec de l'huile neuve, mais la capacité constructeur ( de 2.1 à 2.6 ... ) me parait faible, on a remis de l'huile jusqu'à débordement ( comme pour une huile de bvm classique ) - 3.4 l exactement, y'a t'il un risque d'avoir un peu trop d'huile dans la boite ? Ca ne réagit pas comme une huile de vidange ( circuit fermé pour la boite ), donc je me demande si c'est dangereux .

[sergeV6]

Mick,

Sur la revue technique des Laguna 1 Ph 1, page 88, il est écrit à propos de la boîte de vitesse PK1 (qui équipait aussi l'ancien V6) :
capacité repère mini 2,3 L, repère maxi 2,8 L.
Dans la revue technique de la Laguna 1 Ph 2, la capacité est donnée entre 2,1 et 2,6 sur la page de couverture graissage entretien, mais page 121, il est indiqué 2,8 L.
Je pencherai donc plutôt pour une capacité maxi de 2,8 L. J'imagine qu'il ne faut pas dépasser ce maxi, comme pour l'huile motreur, mais je vais me renseigner un peu plus.

Quant à la qualité d'huile, il est indiqué TRX 75W80. En fait, d'après le site d'Elf (www.lubrifiants.elf.com), l'huile préconisée pour la PK1 est la TRZ 75W80. J'ai également vu un tableau de préconisation dans un garage Renault, je vais y retourner en début de semaine (pour râler car il m'a changé la sonde de température pour rien) et je photographierai ce tableau (qui donne plus ou moins d'étoiles en fonction de l'adaptation huile / boîte).

[LagunaPower]

Salut les gars,


Je viens de mettre en ligne un dossier concernant le controle du niveau d'huile sur les boites de type PK1.

Il se trouve dans la rubrique dossier du site.

Ma source est une Note Technique Renault qui date d'Octobre 2002

[sergeV6]

Donc la capacité est entre 2.4 et 2.7 (merci les RTA ...).

La jauge est-elle de série ou est-ce un outil additionnel ?

[LagunaPower]

La jauge est un outil à se réaliser soi même.

Par contre j'ai été un peu etonné de voir que l'huile recommandée etait de la TRP et non de la TRX.

[sergeV6]

Elf indique la boîte PK1 dans la liste de la TRZ, et toutes les boîtes en "P" dans la TRP. Quelle est la meilleure ?

[Mick31]

Elf indique la boîte PK1 dans la liste de la TRZ, et toutes les boîtes en "P" dans la TRP. Quelle est la meilleure ?

J'ai mis de la TRX, en essayant de coller aux refs constructeur, mais je n'ai pas d'experience sur les autres types .

Donc à votre avis, je dois en enlever car ça il y a un risque pour ma boite ?

[sergeV6]

Pas d'affolement, il n'y a pas qu'une vérité en méca. auto.
J'aurai demain le tableau d'affectation complet.

[sergeV6]

Voilà les tableaux promis, photographiés ce matin dans un garage Renault !

On voit sur le premier tableau, conformément au tableau déjà publié sur le site, que l'huile recommandée pour une boîte PK1 est la TRX ou TRP,
en fonction de l'indice de la boîte. D'après ma revue technique, l'indice d'une B56V est 051 (je vérifierai, c'est écrit sur la BV),
donc c'est bien de la TRP qu'il faut (toujours cohérent avec les infos déjà publiées).



Le deuxième tableau confirme cela, il indique seulement que la TRX est possible sur une PK1 (***), la TRP étant idéale (*****).
Le garagiste m'a également dit que la TRX et la TRP n'étaient pas miscibles.



Il faudrait copier ces tableaux sur le site, pas seulement sur le forum.

Mick, c'est clair que 3,4 L de TRX au lieu de 2,7 de TRP n'est pas idéal, mais ce n'est peut-être pas dramatique ...

[Julien [laguna_L7X]]

Comment fait t'on pour s'en procurer ?
Directement chez un garagiste en vrac ?

Car en centre auto, le choix est restreint !

[sergeV6]

Chez Renault. 19 euros HT le litre, hors remise.

A priori, je fais la vidange demain, après avoir vérifié l'indice de ma boîte.

[sergeV6]

Comment fait-on le remplissage de la boîte PK1 avec l'huile neuve ?

[Julien [laguna_L7X]]

Pour le remplissage, il semble que le mieux soit avec une seringue.

[sergeV6]

Effectivement, mais ce qui est censé être l'orifice de remplissage, d'après la revue technique (vis plastic papillon sur le côté), me paraît très bas par rapport au trou la jauge (sur le dessus). Comment l'huile peut-elle remonter ???

[sergeV6]

J'ai donc fait la vidange.

D'après ma jauge (graduée comme indiqué sur ce site), j'étais un peu en dessous du mini.
J'en ai sorti 2,4 L, ce qui est cohérent.

J'en ai remis 2,7 L. Je me suis bricolé un tuyau + entonnoir pour remplir par le trou de côté. Bizarrement, la jauge n'indiquait rien après remplissage. Mais vu sa position, plus haute que l'orifice de remplissage, j'imagine qu'il faut avoir roulé pour que cela signifie quelque chose.

A noter que l'indice de ma boîte PK1 est 067 (et non pas 051 comme l'indique la revue technique), ce qui ne figure pas dans les listes Renault mentionnées précédemment !