[kit-ethanol] Vos laguna roule t-elle au ethanol ?

[cormoran]

Hello Purplehaze,
Intéressants tes articles !
Ce qui me surprend le plus,moi qui ne lis jamais la presse automobile et suis donc peu au fait de ces détails, ce sont les consommations annoncées des voitures modernes...
De 9 à 11 litres au 100 pour des voitures moyennes 1600 cm3 et 100cv, c'est plus plus que ma Laguna, avec son archaïque V6 PRV de 3 litres et ses 170cv ! Est-ce à dire que les voitures des années 80 étaient plus économiques que celles de 2008 ??

[LagunaWomen]

Est-ce à dire que les voitures des années 80 étaient plus économiques que celles de 2008 ??

Salut ,

Bah moi quand je compare mon ex-clio 2 1L5 dci 65 de 2003 a ma 405 1L9 de 1991 y'a pas photo que ma 405 consomme largement moins que la clio ; idem avec mon ex-r21 GTD de 1987 qui consommait rien du tout.
Celle qui me bleuf c'est la yaris D4D 2002 de ma copine : 1 plein = 800kms de ville (avec un peu de 2x2voies)

[guiguy]

deterrage de sujet .

30€ d'essence composé de 15€ de sp95 et 15€ d'E85 et resultat 316 kms c'est pas mal en fesant que de la ville ?

là j'ai mis 48 l d'E85 et 15l de sp95 un plein pour 52€ dans la nevada .

et toujours aucun soucis en vu ni cata ni quoi que ce soit

[alex 78]

bonjour moi j ai changer du jour au lendemain du sp95 je suis passer directement a 100% e85 je n ai pas du tous de probleme cela va faire un an et 20 000 km a e85 alors a 0.799 euro le litre cela me fait 48 euro le plein a peut pres mais jamais depasser 50 euro meme en fond de cuve alors si sa consomation a augenter un peut ses pas grave vue le prix du plein maintenant cela n ai pas grave du tous

[GIMONT78]

Bonjour.

J'ai consigné au jour le jour mon expérience à l'E85, jusqu'à 100%.

Sur une Laguna 1 phase 2, 2.0 16 à moteur F4R. A lire ici. http://super-ethanol.fr/forumE85/viewto ... ?f=7&t=564

Je roule maintenant en Avantime V6, avec le moteur L7X qui est le même que la Laguna 2. A lire ici : http://super-ethanol.fr/forumE85/viewto ... f=7&t=1999

A titre de contribution !

Bonne route à tous en Laguna !

[BibiOne]

Salut,

merci pour ton témoignage, il est très intéressant.

je roule depuis quelques mois avec environ 20% de SE, et je pense augmenter le pourcentage jusqu'a 100%

j'ai déjà remarqué la souplesse du moteur et son utilisation beaucoup plus agréable. Je dirait même moins bruyant et un peu plus poussif. Je suis de ceux qui pense que le calculateur d'origine est capable d'ajuster correctement le mélange sans besoin d'un boitier additionnel.

J'ai par contre remarqué que de temps en temps, lors du démarrage, le moteur monte directement a 2000t/min puis redescend au bout de 2-3 secondes à sont régime de ralentit.

je posterais la suite de ce test pour ceux que ca intéresse.

[schatzyy]

Bah vous savez, quand le GPL est sorti en France on disait que ce n'était pas bon pour les soupapes,que ca flinguait les moteurs blablabla, j'ai donc installé ça sur une R5 Alpine, j'ai fait 130000kms au gas, et ce qui a lâché, c'est.....la carrosserie!
.
GPL et E85 même combat. On consomme un peu plus, il y a suivant les modèls une légère perte de puissance, mais.....c'est pas cher.
Je compte installer un boitier Flexomachintruc dès que j'aurais remonté mon V6 24. Je vous donnerais alors mes impressions

[patrice68]

A mon tour de remonter le post

Avec la flambée du prix du SP ces derniers mois et apres avoir trouvé et lu le temoignage de GIMONT78 sur le fofo E85, on a decidé de tester sur la Lag'
Avec un quart d'essence, on a rajouter 30l pour qu'il reste un quart d'essence a compléter au cas ou. Ca tourne nickel. A un quart on a rajouter tout le reste d'E85, ca tourne nickel et on est passé de 7,3l au SP a 9,3l a l'E85, ce qui reste raisonnable.

Bilan positif, par precaution on restera sur un dosage 1/4 de SP et 3/4 d'E85 en été et voir moitié/moitié (ou voir plus de SP si besoin) en hiver

[schatzyy]

Test ethanol pas concluant. je roule au 100% E85 avec mon PRV 12S, perte de puissance élevé ainsi qu'une consommation accrue donc aucuns intérêts si je perds beaucoup de cv . Avec ma 106 1100cm2, pareil, j'ai l'impression de conduire une 2cv question perfs, et mon autonomie est passée de 750 a 500km et la conso, de 6 litres à 9 donc pas d'intérêts non plus vu la perte d'agrément moteur, voir cas extrème une certaine dangerosité lorsque l'on double car le temps de dépassement sensiblement allongé.

[gilles02310]

Test ethanol pas concluant. je roule au 100% E85 avec mon PRV 12S, perte de puissance élevé ainsi qu'une consommation accrue donc aucuns intérêts si je perds beaucoup de cv . Avec ma 106 1100cm2, pareil, j'ai l'impression de conduire une 2cv question perfs, et mon autonomie est passée de 750 a 500km et la conso, de 6 litres à 9 donc pas d'intérêts non plus vu la perte d'agrément moteur, voir cas extrème une certaine dangerosité lorsque l'on double car le temps de dépassement sensiblement allongé.

Salut ayant eu une Renault 25 V6i fonctionnant à l'E85 à 100% et une 25 V6i Baccara fonctionnant uniquement aux 95 j'ai noté aucune perte de puissance avec celle qui roule à l'éthanol je l'ai acheté comme ça et je peu même dire que le V6 tournait mieux avec l'e85 moteur plus souple et plus linéaire dans ces accélération et niveau consommation je suis descendu sous les 9L aux 100 de conso moyenne sur une distance de 250 kms pour ce qui en est de ta 106 le 1.1L n'a jamais été un foudre de guerre à l'origine je trouve que ça n'avance pas la boite est très mal étagé et trop longue si tu veut une voiture qui à plus de pêche tu prend la saxo avec le moteur 1.0L la boite est plus en rapport avec ce moteur.

PS: ah oui petite précisions pour rouler à l'éthanol je te conseil de remplacer ton régulateur de pression d'essence part un modèle réglable en augmentant la pression de 0.5 bars et tu verra la différence ensuite il faut savoir qu'il ne faut pas passez directement à 100% éthanol il faut y aller progressivement pour apprendre à ton calculateur d'injection à utiliser les bon dosage.