(Volvo S60 I ph 2 - D5 2.4l Summum 2005) Reg35

par **Elcanovas** » Mar Avr 23, 2013 23:36

Hep, je l'avais pas vue cette Volvo. Elle claque :oui:

Toujours satisfait?

qui au passage est une bonne petite voiture pour son époque. Mon père a eu une GTL 1.4 pendant 18 ans et demi, et elle a fait son temps convenablement. Je ne me souviens plus de la conso, mais 8L/100 en avoinant ça ne me paraît pas énormissime même avec un petit moteur. En temps normal tu consommes combien avec?

T'approches des 300.000km avec la tienne?

par **reg35** » Mer Avr 24, 2013 13:18

ah la GTL1.4, sans doute le meilleur moteur qui donne un bon rapport puissance/conso

pour la conso normale, ben écoute, je le saurait réellement a partir de maintenant, j'ai changé son carbu par un neuf, et fait réglé hier aprem. j'en ai profité pour refaire le plain d'essence pour voir le résultat de la conso.
avant, je tournais a environ 7.5 mini en normal (conduite a tendance sportive, en même temps avec un double corps, difficile de se retenir) :lol:

et oui les kms defilent, lentement vu que j'utilise un peut tous les véhicules que j'ai^^ je met a jour de temps en temps les kms des vehicules dans ma signature

par **Elcanovas** » Mer Avr 24, 2013 15:50

Dans ses jeunes années, celle de mon père prenait bien le 170 compteur sur le plat (donnée pour 158-160 réels je crois bien). C'est très correct pour une petite voiture comme ça. Surtout quand je vois que la Fiesta de ma copine -perfs égales sur le papier- a beaucoup de mal à atteindre 160.

Pour la conso je crois que la GTL faisait 6-7l/100 sur autoroute en roulant à 130-140 compteur de moyenne. Par contre l'équipement était médiocre. Il n'y avait même pas d'AB arrière lol

J'ai aussi conduit une 205 Roland Garros avec un 1.4 double-corps de 85cv, et ça donne envie d'écraser. D'autant que c'est hyper léger comme bagnole et marrant à conduire malgré la puissance relative faible.

Tiens-nous au courant pour l'autonomie exacte, ça m'intéresse perso. D'ailleurs c'est quoi comme cylindrée la tienne?

par **reg35** » Mer Avr 24, 2013 17:23

ma cylindrée est un 1400 comme la GTL de ton papa

par **Elcanovas** » Mer Avr 24, 2013 19:21

Quand je pense que la sienne l'avait "lâché" à 130.000km seulement...Une durite d'arrivée d'essence avait pété, et un joint de culasse était à prévoir. Et comme il avait frais sur frais à l'époque et qu'elle passait plus de temps au garage que sur la route, il l'avait lourdée.

C'était une voiture qui roulait assez les premières années, genre 10.000km/an. Puis à partir de '96 elle servait au quotidien, mais pour des trajets essentiellement urbains à froid de 1 à 5km max. Et jusqu'à présent, je n'ai pas connu un seul moteur qui aimait ce genre d'utilisation à la longue. Donc si tu peux lui épargner de ne faire que 500m de ville par jour, je pense qu'elle appréciera...
C'était un modèle '86, avec starter manuel. Je me souviens que c'était parfois galère à la faire démarrer le matin par temps froid, comme ton ancienne Supercinq diesel :oui:

par **reg35** » Lun Mai 12, 2014 21:59

hello

demain vidange de boite pour jeannette!

petit tour à la concession Volvo, une erreur du vendeur et 44euros plus tard (il m'a fait une facture pour 2bidons, or il me faut 2.1L j'avais remarqué ça après avoir payé, il m'a donc offert le 3eme bidon), me voila reparti avec 3 bidons de 1L de 75/80 Volvo!

par **lag68** » Mar Mai 13, 2014 19:48

Salut,
ça c'est commercial :bien:

par **reg35** » Mar Mai 13, 2014 20:18

c'est surtout parce que j'avais payé les 2premiers avant que je lui dit qu'il s’était trompé sinon je l'avais dans l'os^^
Volvo Cesson Cévigné sont peut être un peut accueillant, mais alors pour se faire donner une remise ou cadeau faut limite se mettre a genoux...

par **reg35** » Mer Mai 14, 2014 20:09

vidange effectuée sa fait du bien, les vitesses sont plus douces a passer!

par **reg35** » Mar Mar 31, 2015 16:43

hello, quelques petites news de ma belle, jusqu’à maintenant, pas une panne.

reg35 a écrit:hello
quelques nouvelle de mon nouveau jouet, dans lequel j'ai beaucoup de plaisir d'avaler les kms avec...

mon autoradio ne faisant pas de mp3, ni usb, j'ai du y remédier a cela, enfin sa va bientôt être fait car j'attend la réception d'une commande

la commande, c'est un petit boitier que l'on branche sur la prise du chargeur cd de l'autoradio. en gros l'autoradio crois que l'on branche un chargeur mais en fait c'est de l'usb ou aux ou carte mémoire qui est lu, la classe, non?
voici le lien du boitier:
http://www.hightech-privee.com/interfac ... o-s60.html
ce produit existe pour toutes les marques auto, avec sa, tu garde ta commande au volant, ton autoradio d'origine, pas de trafic, c'est prévu pour être Plug and Play!!

bon ce boitier n'a pas pu me satisfaire, l'autoradio gerant le gps, il m'etait impossible de brancher le boitier usb sauf a la place du gps, or le gps me sert, donc j'ai tenté une bricole, sa savoir de faire un cable avec 2 prises din, un pour le gps et un pour le boitier usb pas de bol, le boitier perdait des fonctionalités, et quelques bugs, bref, j'ai du le revendre...
cette année me suis remis a recherche d'un autre ce coup ci, qui soit accepté par le gps, et la j'ai trouvé ceci:
http://www.gromaudio.com/store/usb_adap ... rface.html
je l'ai pris avec les 2accesoires (bluetooth et cable jack audio) et la enfin tout marche impec, il gère les téléphones android apple, bref, c'est une tuerie de truc! bon le prix est la,mais honnêtement quand on y a goûté, on y revient pas en arrière!
bref maintenant j'ai du bluetooth de l'usb le jack, le chargeur cd d'origine , bref la classe!

par **reg35** » Jeu Fév 11, 2021 0:17

hello,
5ans plus tard que dire... ben elle roule toujours, elle a passé les 200000kms en janvier, et aucun problème, a part le temoin abs qui s'allume parfois.
niveau moteur aucun problème.
le groomaudio fonctionne toujours très bien
toujours un plaisir de rouler avec