Vibration Moteur dCi

[actarrius]

moi j'avais des vibration au ralenti => injecteur HS =>600-700€ chez renault!

j'esper pour toi que c'est autre chose! essai de décrasser ton moteur avec un additif ou de faire quelques pleins avec de l'essence type excellium

[JCC]

Salut.

Petite nouvelle du fin fond du Portugal ( vive la tecnologie 3G ^^ )

Le responsable atelier m'a telephoné pour me dire que Renault me donne 40% sur le montant total de la réparation du volant moteur ( 2000€ à la base juste pour le remplacement du volant bi-masse ). Et en plus une grosse remise sur l'embrayage si je fais faire les réparations. En gros c'est 1300€ pour le remplacement du volant moteur + embrayage + butés + capteurs + emeteur + d'autres bricoles ).

Est ce correct ? La voiture à plus de 5 ans ( 5 ans et deux mois ) et plus de 120 000 km ( 135000 km ).

OK JC pour septembre

Salut tous le monde
J'ai contacté le sevice clientèle et mon demander de faire faire un devis et de les recontactés pour me dire la marche à suivre.

Remplacement du volant bi-masse, embrayage et autres.
Voici les détails du devis de 1500€ en photo

Page 1 sur 2.JPG

Page 2 sur 2.JPG

J'espère que vous allez pouvoir déchiffré la facture.

[JCC]

Salut
Après les avoir recontacté un dossier a été ouvert et j'ai envoyé le courrier au Service relation client
Copie du devis et carte grise et un petit blabla "client depuis x année chez ect .....à l'adresse suivante :
Renault SAS
Service relation client
92109 Boulogne Billancourt.
Pour l'instant je suis dans l'attente bon en ce moment c'est les vacances j'espère avoir une réponse de prise en charge d'ici septembre

[V1nc3n7]

Salut.

Petite nouvelle trés importante !!!!

Aprés réparation et allégement de mon compte en banque de 1350€ ( prix incluant les 40% de participation de renault ) pour les changements de mon volant-moteur et de mon embrayage,

LES VIBRATIONS SONT TOUJOURS LAAAAAAAAAAAAAA !!!!!!!!!!!

C'est vraiment des boulets !!!!!!!!!!

Lundi matin, direction RENAULT

[V1nc3n7]

Wép Pierrot, 100% d'ac avec toi

Mais lors des controles des supports moteur, leur état étaient "proche du neuf ^^" .

Deux garages + 1 ami soit 3 contrôles de supports et un même résultat: Support, RAS

Je pense et j'espere que c'est un problème de ligne d'échappement ( supports ou tresse ... )

[PixaR BurtoN]

Bonjour à toutes et à tous,

Sur le topic de présentation, j'ai déja fait part d'un problème de vibrations (forte) rencontrée à l'arrêt principalement.
Je suis donc aller voir Feuvert (le samedi pas trop le choix) et ces derniers m'ont informés des codes erreur suivant (avec la valise) :
Code erreur : 18264 - 183145 - 182F48 - 182E48
Tous concerne : Bougie allumage et injection.
Ils ne savent pas par contre si cela concerne les injecteurs, la rampe d'injection ou la pompe à injection.

Je vais donc prendre RDV avec Renault, leur communique ces codes et voir ce que cela donne.
Je viens de récupérer la voiture et ça s'annonce déjà bien mal en fait, les quatres disques et les plaquettes étaient complètement mort, ils partaient même en morceau par endroit, de la folie, j'ai donc tout fait changer chez Feu Vert 650€, avec mes petits moyens ma seule solution à été leur 3xSans frais Cetelem, alors vous comprendrez que j'apréande pour cette future visite chez Renault, surtout en sachant que mis à part les bougies, tout est cher concernant l'injection.

Enfin....

Wait and see !!

Si vous avez des infos concernant ce genre de problème, les entourloupes à éviter (pas mal de problème de vibrations constatées sur ce genre de voitures), je suis preneur.

Merci

[actarrius]

pour les freins si tu l'avait fait tt seul cela t'aurais couté 300€ max

j'esper pour toi que ce n'est pas l'injection mais malheuresement tu as les même symptomes que moi et moi c'etait les injecteurs.

tiens nous au courant..

[V1nc3n7]

Salut les amis

En cette belle journée, je vous annonce une trés bonne nouvelle !!!

Mes vibrations sont parties !!! Et aussi mon moteur ne tremble plus quand je l'arrete !!!!

Mais COMMENT ???!!

C'est simple, ma voiture était chez Renault depuis lundi, aprés moulte contrôle, ils ont trouvé le problème !!!

Le support moteur inférieur était deffecteux malgré un état proche "du neuf" ...

Je n'ai pas payé la main d'oeuvre, et j'ai eu 15% sur la pièce ( normal aprés 1350€ et un mauvais diagnostique de leur part, renault pouvait faire celà ) soit environ 40€ TTC.

La voiture est 3 fois plus silencieuse qu'avant, il y a moins de bruit quand je monte dans les tours !

Me voilà reparti pour 300 000 km avec ma voiture

[nanar]

Comme quoi ce n'était pas grand chose à la base

J'ai déjà eu un problème de vibration au début ou j'ai eu ma lag, un ami m'avait parlé des injecteurs en me disant que ça pouvait venir d'un qui serait hs, j'avais donc acheté un produit nettoyant pour essayer avant de faire des frais et depuis ça n'a plus jamais revibré (c'était seulement au ralenti mais ça ne le faisait pas à tous les coups), tout ça pour dire que ça ne m'a pas couté grand chose alors qu'au garage on m'aurais certainement dis "ah oui m'sieur, injecteur hs à changer"

[actarrius]

moi j'avait testé le coup du produit, ça vibrait moin mais ça vibrai quand même!
pour vos moteur surtout si vous faites de la ville je vous conseille d'utiliser de la bonne essence style excellium, ça nettoie le moteur et on ressent plus de souplesse! a mon avis ça doit faire du bien au injecteurs

[PixaR BurtoN]

Salut les amis

En cette belle journée, je vous annonce une trés bonne nouvelle !!!

Mes vibrations sont parties !!! Et aussi mon moteur ne tremble plus quand je l'arrete !!!!

Mais COMMENT ???!!

C'est simple, ma voiture était chez Renault depuis lundi, aprés moulte contrôle, ils ont trouvé le problème !!!

Le support moteur inférieur était deffecteux malgré un état proche "du neuf" ...

Je n'ai pas payé la main d'ouvre, et j'ai eu 15% sur la pièce ( normal aprés 1350€ et un mauvais diagnostique de leur part, renault pouvait faire celà ) soit environ 40€ TTC.

La voiture est 3 fois plus silencieuse qu'avant, il y a moins de bruit quand je monte dans les tours !

Me voilà reparti pour 300 000 km avec ma voiture

Suite de mon histoire :

Après une visite chez mon pote de chez Citroen, il s'avère que les injections n'ont absolument rien, la rampe et la pompe non plus, le débimetre d'air est neuf, et du coup il pense au calculateur CARREMENT LUI !!

Après ton post V1nc3n7 je suis tenté d'aller voir le petit garage Renault du coin (avant d'aller au grand de Pantin la semaine prochaine pour un diag) et de lui demande de vérifier le support moteurs inférieur, que même neuf à la rigueur il me le change si il pense qu'il pourrait en être la cause.

Le pote qui m'a parlé du calculateur m'a dit qu'il ne pouvait pas le faire, il n'avait donc aucun intéret a me mentir mais bon, c'est surtout qu'il n'avait pas trouvé la raison, et changer les disques et plaquettes moi même j'aurais bien voulu mais je ne l'ai jamais fait et je ne connais personne dans mon entourage pour m'apprendre ou m'aider, donc.... (mais j'aurais bien aimé, je vais d'ailleurs pour la prochaine fois trouver sur le net la marche à suivre.

A froid, en rétrogradant de la 3 à la 2, le voiture cale parfois, ce qui fige la direction, heureusement j'ai encore le freinage sinon bonjour les dégâts avant hier, ça peut être du a la vibration provoqué par un support moteur ?
Le ralenti qui bouge a froid c'est quand même zarbi, encore une fois a cause d'un support.

Merci d'avance

[lolo1322]

salut, c'est tu si cela peut venir de ton filtre a gazoil qui serait encrassé? combien de kms il a? ou alors une arrivé d'air dans les durites d'arrivé du gazoil . As tu du mal a la démarrer meme apres avoir caler? Tu as toujours tes tremblements?

[PixaR BurtoN]

Après qu'elle est callé j'appui sur le bouton et elle démarre de suite, elle cale parceque le ralenti redescent à 600tr, ce qui est selon moi pas normal surtout en roulant à 50 et en rétrogradant en 2 pour être à 30 km/h.
les vibrations continue pour le moment, je vais voir le garage jeudi matin, le petit Renault, il va vérifier la bielette de stabilité et les supports.

Edit :

A y est ALELOUYAH !!!!

Plus aucune vibrations, supports moteur changé, on dirait une voiture neuve, super souple, silencieuse, niquel, franchement ça fait du bien.

[Kévin]

J'ai lu le sujet en entier et il semble donc que les supports moteurs sont à changer si la voiture tremble au ralenti, ce qui n'est pas mon cas :

La planche de bord supérieur tremble à froid, lorsque j'embraye en 1ère, avec plus ou moins d'intensité si la voiture se trouve en cote ou non (amplifié en cote), en seconde ça ne le fait plus etc... qu'en 1ère et à froid. A chaud ça le fait mais uniquement en cote.

Ma question, c'est de savoir si à vous aussi, en 1ere en embrayant ça vous faisait aussi la même chose, la planche de bord qui vibrait pas mal ou bien si ça s'estompait dès qu'on montait un peu dans les tours... je ne pense pas que ça vienne de l'embrayage car il est très bon (surement changé depuis peu d'ailleurs car le point de patinage est nickel et elle calle directe en 3ème)

merci

[pogona69]

...

A y est ALELOUYAH !!!!

Plus aucune vibrations, supports moteur changé, on dirait une voiture neuve, super souple, silencieuse, niquel, franchement ça fait du bien.

Salut,
Quel(s) est (sont) le support moteur a changer?
merci