v6 qui a un trou a l'accel

[rom1f77]

bon cette fois c'est décidé je vais m'occuper de ce probleme serieusement. Quand il m'arrive (rarement ) d'accelerer a fond j'ai remarqué vers 3500tr un ptit trou, un ptit manque de puissance, pour cela j'ai changé les 6 bougies, le filtre a essence, j'ai mis du nettoyant injection, la seule chose qu'il me reste a faire c'est un ptit branchement a la valise chez rino. Mais apparement les problemes souvent rencontré sur ce moteur sont le capteur pression admission et le potentiometre papillon. Je voulais savoir si il y a pas eu d'autre probleme. merci

[Fast]

Si c'est le même V6 24V (PRV) que celui qui équipe la Laguna II, il souffre également d'un problème de bobines (crayon).

[rom1f77]

oui c'est le meme que les laguna II. Mais tu parle de bobine d'allumage? tout est moulé d'un bloc.

[Fast]

oui c'est le meme que les laguna II. Mais tu parle de bobine d'allumage? tout est moulé d'un bloc.

Si tout est moulé d'un bloc, ce n'est don pas le même que la Lag II.
Sur Lag II, il y a 6 bobines crayon : 3 côté calandre et 3 côté tablier.

[rom1f77]

moi aussi mais elle sont moulé 3 par 3. 3 devant et 3 derriere. merci de tes réponses.

[Julien [laguna_L7X]]

Salut Rom1

Les cas de problèmes de bobines sur notre version du V6 Peugeot-Renault sont vraiment rare.

Dans ton cas je penserai également à un soucis de capteur, soit de position papillon ( 90 %) soit de pression d'air.

Pour avoir eu des soucis d'accoups avec mon V6, il suffit que je débranche la batterie pour éradiquer le problème...

A la limite on peut se voir bientôt et pourquoi pas essayé de monter mes capteurs sur ton V6 pour trouver le fautif

[rom1f77]

pourquoi pas une tel rencontre ne se refuse pas meme je pourrai te faire essayé la mienne pour voir tes impressions.