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Tremblement au démarrage

Tremblement au démarrage

Messagepar lacsap » Ven Fév 16, 2007 12:03

Bobjour à tous,voila de temps en temps au démarrage la voiture tremble:vibration dans le volant et dans l'habitacle,j'ai l'impression qu'elle tourne sur trois cylindres.
Cela ne se produit qu'au ralenti
Si j'attends un peu elle se remet à tourner correctement.
Par contre j'ai l'impression que la voiture a moins de répondant en accélération!
Est-ce que quelqu'un aurait une idée du soucis?
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Messagepar FFFone » Ven Fév 16, 2007 12:19

Salut, as-tu contrôlé tes bobines ? Sinon, tu peux regarder ici :
Les bobines crayons SAGEM défectueuses
Sinon, peut-être que ça vient des bougies, de l'actuateur de ralenti.
Ton ralenti est régulier ou pas ? Combien de tours/min ?
Est-ce qu'il y a de la fumée noire ou blanche à l'échappement ?
a+
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Messagepar lacsap » Ven Fév 16, 2007 12:41

FFFone a écrit:Salut, as-tu contrôlé tes bobines ? Sinon, tu peux regarder ici :
Les bobines crayons SAGEM défectueuses
Sinon, peut-être que ça vient des bougies, de l'actuateur de ralenti.
Ton ralenti est régulier ou pas ? Combien de tours/min ?
Est-ce qu'il y a de la fumée noire ou blanche à l'échappement ?
a+


Salut,mes bougies sont neuves.
Je vais voir la fumée quand cela m'arrivera la prochaine fois.
Je n'ai pas fais attention au ralenti au niveau du compte-tours,je vérifierai aussi.Merci.
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Messagepar FFFone » Ven Fév 16, 2007 12:46

Le changement de bougies date de quand ?
Tu avais aussi le problème avant le changement de bougie ?
Si ta réponse est non, alors peut-être qu'elles ne sont pas vissées au bon couple. J'ai eu des symptômes similaires et je notais aussi la présence d'une fumée à l'échappement ainsi qu'une odeur d'essence imbrûlée
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Messagepar lacsap » Ven Fév 16, 2007 13:01

J'ai changé les bougies il y a moins d'un mois.
J'avais oublié de signaler cette odeur d'essence.
J'ai changé le filtre a essence et a air en meme temps.
Le soucis existait deja avant le remplacement des piéces.
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Messagepar Touratour » Ven Fév 16, 2007 13:15

En théorie les moteurs F4P sont équipés de bobines Denso, moins sujettes aux pannes que les Sagem.
Ceci dit une bobine Denso peut très bien montrer des signes de faiblesse...
Si tu as un multimètre, tu peux peut être tester chacune d'elle. Leur résistance nominale figure sur ce doc :
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Messagepar coaxial » Sam Mar 17, 2007 9:32

Voir aussi la sonde de départ à froid , tu peut en prendre une sur une voiture qui marche normalement pour faire l'essais , peut'être .
Paramètre confirmé, les Renault sont alergiques à certains utilisateurs
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Messagepar stefrance » Sam Mar 17, 2007 10:24

Perso, je penche aussi sur un pb de bobines ........... c'est chronique, cette maladie !!!
a+
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Messagepar lacsap » Sam Mar 17, 2007 23:34

merci pour les infos,pour l'instant plus de soucis, a suivre...
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