probléme injecteurs ?

[madole]

salut a tous, me voila de nouveau en train de poster pour cette foutu auto ! voila le probléme :hier je roulais et j'ai tirer une bourre (juste pour decrasser,rien de mechant) et d'un coup la voiture n'a plus rien et c'est méme arréter seule.elle me dit: injecteurs hs arreter vous etc etc...avec le voyant qui clignote en rouge me disant stop et de couper le moteur. je r'appuye sur start elle demare nikel. mais toujours le méme speech : stop ,injecteur hs .....je suis rentrer chez moi comme ça,c'etait comme si il n'y avait rien eu ?chez moi j'ouvre le capot ,forte odeur de gasoil. j'enléve le cache moteur et au niveau des injecteurs c'etait mouiller de gasoil (du moin au niveau d'un injecteur mais pas des masses non plus)j'ai essuyer et regarder vite fait mais je n'ai rien vu. aujourd'hui je n'ai pas eu le choix d'aller au taf avec, pareil toujours le méme message au demarrage: injecteurs hs......et pareil elle roulait nikel.par contre je n'ai pas senti l'odeur de gasoil,mais je n'ai pas eu l' occasion de jeter un œil pour voir si il y avait de nouveau du gasoil, je m'y met demain. la ou je me pose la question c'est que si un voir plusieurs injecteurs sont nase,ça ne peut pas tourner comme il faut ??(en tout cas moteur en route si je debranche un injecteur ça ne va pas)est il possible qu'il y ai eu une fuite de gasoil par rapport a mon acceleration( et le message d'erreur reste? j'espere avoir ete asser preçis et je compte sur vous pour le coup de main. ps:c'est une laguna privilege 1.9dci 120 ch. A+ (je viens de reposter ici,je m'ettait tromper d'endroit)

[madole]

salut, donc je sort de sous le capot: pas eu de fuite de gasoil depuis.la voiture tourne nikel par contre au demarrage toujours l'ordi de bord qui me dit injecteur hors service couper le moteur etc etc ... on m'a dit qu'il etait possible qu'il y est eu une impurté et que vu que j'ai accelerer un peu plus qu'a mon habitude sa a légèrement boucher et que du coup s'etait sorti la ou sa pouvait.(de plus cette semaine j'ai tourner sur la reserve un moment car oublier mon moyen de paiement a la maison )je vais prendre un netoyant injecteur pour voir et pour le speech au demarrage j'ai debrancher la batterie pour voir aussi.je post des que j'en sait plus.

[gilles02310]

Salut ma matrice te met injecteur ou injection hors service?

[madole]

salut, c'est injection hors service. je vais essayer de mettre une video.

[madole]

Vidéo de : youtu.be

[madole]

c'est bon j'ai reussi (dailleur merci a pierrot pour avoir poster la façon de faire ) je te precise que je roule normal avec la voiture. j'ai laisser la batterie debranchée 30 min pour voir mais le message est toujours present.

[gilles02310]

Le plus simple serait de passer un coup de valise moteur tournant pour voir si il n'y a pas un problème de pression dans la rampe commune par contre si réellement tu as des saloperies qui sont passé dans les injecteurs elle sont passé par la pompe HP en premier et elle n'a pas aimé la blague.

Tu devrais peux être commencer par démonter ton filtre à gasoil et vérifier si il n'y a pas de limailles qui en sort.

[madole]

quelle poisse cette caisse ! je vais verifier au niveau du filtre comme tu m'a dit par contre pour le reste la semaine a repris alors pour trouver du temps ça va pas etre simple .je vais essayer de trouver quelqu'un qui a une valise sinon bah ça sera pris fort mais pas sur de faire les travaux si sa me coute bombon. je t'avoue que depuis que je l'ai j'ai toujours les mains dedans et j'en suis degouté. (j'avait la lag 1 ph 2 avant :quel regret d'avoir changer).merci pour ton aide je post dés que possible

[madole]

bon filtre a gasoil demonter: pas de limaille et pas d'impurtée . je sais pas si ça te parle mais le satané message est present aussi sans faire tourner le moulin ??? je met la carte entièrement mais sans appuyer sur start et ça me dit quand méme injection hors service etc etc.c'est louche non ?

[madole]

salut bon je tourne avec la voiture depuis le debut de la semaine :a par ce message bah elle tourne bien. si quelqu'un a une idee bienvenue ,sinon je post des que j'en sait plus.

[ludovic29]

Salut

Tu peux mesurer la résistance de tes injecteurs . Pour ton capteur de pression rampe , on a pas de résistance dans le glossaire de la doc . Il faut passer par la valise pour voir la pression .

[madole]

ok, mais je suis qu'un amateur en mecanique donc mesurer la resistance des injecteur je ne sais pas comment faire ça (je vais chercher sur le site ) et pour le reste je vois que je n'ai pas le choix . des que j'ai des news je post.A+

[ludovic29]

Tu débranches tes injecteurs , tu met ton multimètre en ohmmètre et tu regarde ta valeur .

[madole]

bon voila les nouvelles: j'ai trouver un mecano (l'ami d'un ami d'un ami...) qui m'a passer l'auto a la valise pour 20 euros ,resultat rien d'inquietant. apres avoir retirer tous les message d'erreur (dont certains devais dater de loin)j'ai rouler avec et je l'ai repasser a la valise :pas de probleme constater. d'apres lui il est possible que comme je ne tire casiment jamais et la je me suis peut etre lacher un peu trop,au moins un injecteur n 'a pas donner ce qu'il devait d'où ce probleme . il est vrai qu'avant de poster j'ai rouler avec toute la semaine (j'ai mis un bon nettoyant injecteur pas un a 5 euros )et aucun problèmes ! l'auto tourne nikel, comme avant, pas de perte de puissance rien.donc je ne cherche pas plus loin. voila merci pour l'aide apportée. A+

[ludovic29]

Salut

Bien . A voir dans le temps maintenant .