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(Laguna I ph 1 - 2.0S RTI) Retour parmi vous

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ex : (Laguna I Ph 1 - v6 24v - Initiale) La laguna de l'admin.

Re: (Laguna I ph 1 - 2.0S RTI) Retour parmi vous

Messagepar Nemesis67 » Sam Aoû 04, 2012 14:18

Sa à toujours était comme sa :oui:

Les constructeurs arrondissent à la cylindrée supérieur. Ils font pareil avec les cheveaux. :oui:
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Messagepar dadoo » Sam Aoû 04, 2012 17:21

oui oui de
1650 a 1749= 1.7
1750 a 1849= 1.8
1850 a 1949= 1.9
1950 a 2049= 2.0
...
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Re: (Laguna I ph 1 - 2.0S RTI) Retour parmi vous

Messagepar rosco40rt » Sam Aoû 04, 2012 17:48

oui , j'
ai remarquer aussi que pour la 2.0 16v (f4r....désolé dadoo :wink: ) le moteur est annoncé à 139 cv , hors sur ma carte grise il fait 101 Kw , soit 137.36 cv :? ,bizarre bizarre...
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Re: (Laguna I ph 1 - 2.0S RTI) Retour parmi vous

Messagepar rosco40rt » Sam Aoû 04, 2012 17:52

En tous cas j'aime beaucoup ton intérieur qui fait trés "sport" , les jantes aussi sont du plus bel effet .
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Re: (Laguna I ph 1 - 2.0S RTI) Retour parmi vous

Messagepar dadoo » Sam Aoû 04, 2012 19:23

ben en faite c est la laguna que j ai toujours voulu, les jantes, l ailerons, la couleurs, l intérieurs, la roue de secoure galette, moteur, ... elle est parfaite a mes yeux
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Messagepar dadoo » Sam Aoû 04, 2012 19:24

rosco40rt a écrit:oui , j'
ai remarquer aussi que pour la 2.0 16v (f4r....désolé dadoo :wink: ) le moteur est annoncé à 139 cv , hors sur ma carte grise il fait 101 Kw , soit 137.36 cv :? ,bizarre bizarre...


f4r, n7q même combat sa carbure au sans plomb c est le principal :bien:
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Re: (Laguna I ph 1 - 2.0S RTI) Retour parmi vous

Messagepar dadoo » Sam Aoû 04, 2012 19:33

lolo leog a écrit:salut oui mais le diamètre et pas le même je croie

oui la diamètre n est pas le même tu as resond mais pourquoi 2 silencieux intermediaire seulemnt sur les V6 et 2.0S ? sa fait exactement comme la e39 que j avait
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Messagepar rosco40rt » Sam Aoû 04, 2012 19:41

En parlant de sans plomb , as-tu constaté une différence entre le SP 95 et le SP 98 ? (conso , reprises , ralenti...) , je ne tourne qu'au 95 (de qualité , j'habite à 15 km du Luxembourg) je l'avais fait au début il y a plus d'un an , je n'ai pas constaté grand choses , peut-être la conso un peu moins..

Une chose est sure c'est passé 4000 tr/min c'est quand même vivant... :wink:
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Messagepar dadoo » Sam Aoû 04, 2012 19:50

oui niveau conso et silence de fonctionnement sa joue un peu, perf surement mais minime un poile plus volontaire, moi je tourne qu a l excellium donc je vois une différence entre l essence de pétrolier et le liquide inflammable qu ils vendent en grande surface, "le prix on oublis mais la qualité sa reste"
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Messagepar dadoo » Lun Aoû 06, 2012 2:31

apparament mon franc parlé choc certaines ames sensible donc me vient une question: Quant vous regardez la tv mettez vous le son ? parcqu il y a bien plus de gros mots ou de vulgarité que dans mes postes de plus je site des repliques (Michel Audiard) de film le plus souvent mais il est vrai que sans le son vous ne pouvez pas connaitre ... bref pour en finir je vais reprendre une ses replique: "si vous allez aussi vite que je vous emmerde, pour une fois vous allez être en avance sur l'horaire." :evil:
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Messagepar lag68 » Lun Aoû 06, 2012 9:47

dadoo a écrit:"si vous allez aussi vite que je vous emmerde, pour une fois vous allez être en avance sur l'horaire."


Salut, moi je garde que ça... :mdr: :mdr: Excellent, je connaissais pas :mdr:
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Messagepar dadoo » Lun Aoû 06, 2012 10:18

si tous le monde avait ton ouverture d esprit ...
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Re: (Laguna I ph 1 - 2.0S RTI) Retour parmi vous

Messagepar dadoo » Lun Aoû 06, 2012 10:29

salut, oui aprés le reste ... :-D
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Messagepar toreto13 » Mar Aoû 07, 2012 13:47

salut,
bienvenu et belle laguna 2.0s rti sa fait plaisir d'en voir une comme ca :wink:
a bientôt
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Messagepar jvl78 » Mar Oct 09, 2012 22:46

Salut,

nous sommes deux alors à avoir une 2.0S!! Ces modèles sont rares... Le moteur Volvo bien que un peu bruyant (130 à 4000 trs en 5è) manque pas de pèche sur la Laguna, et il ne consomme pas tant que ça pour un 2.0. (648km sans taper sur la réserve pour ma part, en utilisant indifféremment du 95 classique ou du 98).
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