Recherche Kit Turbo

[Laguna's]

Bonjour,
Je voudrais savoir si vous savez où je pourrais avoir un kit turbo complet pour ma Laguna 1 phase 2 1.8 16V
Merci à tous,

[falstaff]

salut,

Je m'étais renseigné a l'époque ou j'avais mon 1.6 16v,il faut compter 10 000€ pour monter un turbal et surtout,que cette modification soit fiable!!!
J'avais contacté une boîte sur LE MANS qui est spécialisée dans ce genre de modif sur les moteur atmo,mais c'est beaucoup de travail et de changements dans le moteur!!!
voilà le liens:
http://www.moteur-huger.fr/index.php

[Laguna's]

D'accord ! Merci pour le lien et tu t'es lancé dedans ?

[falstaff]

aaaaaah non! vu le taro

[Laguna's]

C'est clair que c'est pas donné, moi ils m'ont proposés 5000 euros pour le kit turbo complet.....
Tu n'aurais pas d'autres sites du même style stp ? Je voudrais voir un peu partout en fait pour comparer....

[Laguna's]

Personne d'autre ne connait de kit turbo ? :S

[kameha]

a ce prix la revend ta voiture et achète une laguna2 2.0T.
en plus si tu a un accident avec une voiture modifié et qu'es pas repassé au mines, tu a tout dans l'os même si l'autre es en tort et ton assurance ne marche pas.

[falstaff]

a ce prix la revend ta voiture et achète une laguna2 2.0T.
en plus si tu a un accident avec une voiture modifié et qu'es pas repassé au mines, tu a tout dans l'os même si l'autre es en tort et ton assurance ne marche pas.

+1,
C'est aussi ça qui m'a stoppé...

[Laguna's]

Non j'ai vraiment envie de transformer ma Lag en petite bombe
Mais bon j'ai vraiment du mal à trouver un kit turbo, je vois que si personne ne me répond, que ça veut dire qu'ils en connaissent pas aussi apparamment ! lol

[Laguna's]

Alors personne d'autre ?

[obobo]

tu sais pour donner des idees sur un truc qui ne sera jamais homologué, y'aura pas forcement grand monde ... surtout vu le tarif et les contraintes ENORMES.

[Laguna's]

Mon dieu mais soyons POSITIF !!!!

[izen_76]

Pense que si tu montes un turbo, il te faudra renforcer le chassis et les trains roulants, sans quoi au premier virage dans le décor...

Après tu as le passage aux mines et la c'est quasiment impossible qu'elle y passe car il faudrait que tu revois tout la caisse pour qu'elle puisse supporter les canassons supplémentaires, sans compter qu'il faut aussi que Renault accepte de faire passer ta voiture a l'état de prototype ( ce qui sera marqué sur ta carte grise si elle passe les mines ).

Et la seulement tu pourras retourner a l'assurance pour la nouvelle carte grise et rouler tranquillement ( quoi que avec un montage de ce type... ) en étant sur de ne pas avoir de problèmes en cas d'accident.

Pi bon après en cas de casse turbo pense qu'il n'y a pas beaucoup de garagistes qui y toucheront ( montage pas d'origine ).

Donc en fait avec l'argent que tu y dépenseras ( si tu montes un turbo avec le renforcement de la caisse et le passage aux mines ) tu es mieux a acheter une petite bombe d'origine qui te coutera moins cher que ta prépa et ou tu galèreras moins.

Ha oui pense aussi qu'avant de rajouter un turbo il faut que le moteur puisse accepeter l'augmentation de pression d'admission et que sa longévité en patira grandement.

[Le-Steph]

Sans parler des freins, de l'embrayage ...

[izen_76]

Sans parler des freins, de l'embrayage ...

Pour moi les freins font partie de la préparation du chassis et du train roulant, je veux dire, on ne prépare pas un chassis sans renforcer le freinage.

Après oui il faut renforcer embrayage et boite, transmission, cardans...