Qui a conduit un V6 ?

[jojo8000]

Bonsoir,


il y a de cela 2 ans un ami m'a emmené faire un tour dans une safrane V6. J'avais été bluffé par la sonorité du moteur et son caractère.

Etant habitué à une clio dci 65 je n'ai osé la conduire.

Pour ceux qui possèdent un V6 pouvez vous me donner vos impressions, cela peut il être conduit en douceur?, la consommation et le budget d'entretien sont ils conséquents ?

[gilles02310]

Salut ma chérie (sandrac1) et moi même avons eu en notre possession 2 R25 une V6i bvm et une V6 Baccara bva donc pour ce qui est de la boite auto bein c'est un régale avec le V6 ça reprend sur un filet de gaz en conduite calme et ça tombe 1 voir 2 rapport avec le quickdown et en boite manuel bein le V6 est assez souple et possède assez de couple pour tenir le 50km/h en 5ème sans broncher.

ensuite ma chérie à un peu plus d'expérience que moi concernant le V6 vue qu'elle eu une R25 baccara bvm et une safrane V6 bvm.

[Sandrinelag]

Salut.

J'ai eu d'abord une R25 Baccara de 1989, boîte manuelle.

1 an après, j'ai eu une Safrane V6 de 1994 en boîte manuelle aussi.

ça se conduit tout seul.

J'avais aussi une Safrane 2.1 dt de 1993. Elle me servait à aller travailler, j'étais distributrice de journaux à ce moment-là.
Je gardais la V6 pour sortir.

Au niveau consommation, je tournais à environ 9 L/100 avec la R25.
Et à peu près pareil avec la Safrane.

Au niveau entretien sur la Safrane V6, je n'ai pratiquement rien eu à faire dessus.
Je ne me souviens plus très bien, mais je crois que j'avais juste changé les pneus.

En 2007, j'ai eu l'opportunité d'acheter une Laguna 2 phase 1, 1.9 dCi (la blanche dans ma signature).
J'ai donc revendu les 2 Safrane.

Si je n'aurais pas eu cette Laguna 2, j'aurai gardé ces 2 Safrane.

[Kormyr]

Un conseil si tu comptes acheter un V6, vérifie bien d'avoir le budget pour, car avec la flambée du prix des carburants celà commence à devenir un luxe.
En faisant de petits trajets quotidiens jusqu'à la gare pour le boulot (< 5km) et de temps en temps un peu de route, j'atteints facilement 300-350€ d'essence par mois (à + de 100€/plein maintenant ça va vite).
Niveau conduite je reste sur une conduite tranquille en se faisant plaisir de temps en temps sur les voies d'accélération (50 -> 110 par exemple).
Concernant le budget d'entretien, je ne peux pas encore te dire, je ne l'ai pas depuis assez longtemps pour ça (bientôt 1 an)

[Nemesis67]

salut

du coté de la consomation, sortant d'un DCi 65, tu risque d'avoir des surprise, mais aprés, tu as quand même la possibilité de rouler à l'E85 par exemple ( mais encore faut-il avoir des stations dans le coin )

Aprés niveau entretien, un V6, c'est fiable, c'est de l'essence si tu la garde 1 ou 2 ans, tu ne risque pas d'avoir de grosse surprise, par contre, si tu compte la gardé quelques années, attend toi à avoir un budget entretien

[pistolet or25]

je roule en V6 atmot et turbo.

R25 V6 turbo 205 CV, beaucoup de cple et de puissance conso moyenne 9L en BVM 5
V6 3L atmo 24v 210 cv, sur avantime, un couple enorme, c' est linéaire, il faut taper dedans avoir avoir la puissance: conso 10L en BVM6, attention courroie de distribution onéreuse.

V6 3.5L atmo 24 V 245 cv sur Velsatis, de loin le mieux, couple puissance conso 8.8L BVA 5 pas de distribution.

[fanzi27]

j'ai eu 2 v6,une r25 v6 injection ph1 en 2l8 et une laguna 1 en 3l baccara,moteur tres agreable dans les 2 cas,mais budjet d'utilisation elever

[Dedicace Pack Luxe]

Je ne sais pas si ca compte, car pas Renault et c'etait un 6 en ligne...

C'etait une BMW 528i E39, de 1998, qui appatient a des amis, qui l'ont achetée neuve, et la possèdent toujours, j'ai eu l'occasion d'en prendre le volant au cours d'une sortie inopinée, on sent bien la puissance sous la pédale (193 ch), ne serait ce qu'en reprise, et les accéleration franches... hummmm que du bonheur, cela dit j'aimerais beaucoup tester un V6 12S sur une Lag ou une Saf pour voir ce que ca donne...

[Elcanovas]

Je roule en 323i E36. C'est donc un 6 cylindres en ligne de 171cv. Rien à dire niveau couple à bas-régime: il y en a suffisamment pour reprendre en 3ème à 30km/h, et c'est toujours plus commode à conduire qu'une 320i ou 325i, pour les avoir essayées. Autrement elle prend les tours avec une facilité déconcertante, et le son du L6 bm est toujours aussi magique. Niveau conso je n'ai pas trop à me plaindre: je tourne à 8L et des poussières depuis l'achat (6.9L pour mon meilleur plein, 9.9L pour le pire).

Autrement, sur Laguna I j'ai essayé le V6 PRV 170, en boîte manuelle et auto: la toto déconnait (et est toujours en vente depuis le temps ), la manu était super agréable à conduire. Je ne l'avais pas prise car j'avais oublié le RIB, et en fin de compte je m'étais rétracté (3000€ quand même).

[Le-Steph]

Tien ben justement, vue que le PRV a la même puissance que la 323i, que penses-tu de la comparaison ?

[manu76]

Salut,

et une 525tds ca compte

Ça reste un 6 cylindres,même si c'est un diesel

[manu76]

Salut,
À la maison,en V6,j'ai ma R25 et ma Golf 4,2 super moteurs ,evidament,la conso et l'entretien sont plus élever qu'un 4 cylindres

Normalent,je dois récupérer la XM V6 de mes beaux parents dans un avenir proche,et j'envisage de changer ma safrane contre un 6 cylindres,grande préférence pour une BMW,mais une alfa V6 me plairait bien aussi

[ludovic29]

Salut,
À la maison,en V6,j'ai ma R25 et ma Golf 4,2 super moteurs ,evidament,la conso et l'entretien sont plus élever qu'un 4 cylindres

Normalent,je dois récupérer la XM V6 de mes beaux parents dans un avenir proche,et j'envisage de changer ma safrane contre un 6 cylindres,grande préférence pour une BMW,mais une alfa V6 me plairait bien aussi

Salut

Il n'y a que des V6 par chez toi

[manu76]

Pas tout à fait,j'ai ma Laguna en 4 cylindres pour tout les jours

[Le-Steph]

Les V6 Arese sont vraiment à tomber Pour avoir fait des bornes en GTV ce week-end, on ne peut que tomber amoureux de ce moteur Mais il y a des "mais"