Problème vitre éléctrique et retro coté passager

[Fredxd]

Bonjour à tous,
Je suis confronté à un petit soucis
J'ai acheté une lag 2 phase 2 d'occas ce week end et j'ai la vitre coté passager qui se descend pas, donc je le savais lors de l'achat...
J'ai donc direct soupçonné le moteur de lève vitre (aucun bruit donc ca ne viens pas du mécanisme), Or j'ai la vitre du rétro qui ne se règle pas non plus (le vendeur m'a dit qu'il l'avais fait changer et que depuis ce temps il ne se réglait plus) donc la pareil j'ai soupçonné un mauvais câblage de celui ci. Le rabattement ne se fait pas non plus des 2 cotés

Donc ma question est : peut t'il y avoir un rapprochement entre les 2 soucis (lève vitre et rétro) ? Par exemple un fil coupé ou mal connecté ? Ou le fait que le moteur de lève vitre sois HS fasse déconné le tout ? En gros concrètement est ce que les 2 sont reliés ou tout est indépendant ?

Si oui, par ou commencer à chercher? que dois-je tester en premier ?

Merci d'avance de votre réponse

[Fredxd]

Coucou, Personne n'aurait une idée svp ?
Merci

[Fredxd]

Merci pierrot pour la réponse,
Alors la pour le boitier j'en sais fichetrement rien, j'avais pas ce genre de soucis sur la Ph1, c'est pour ca que je demande ici :p
Avec un passage avec la clip je serai en théorie en mesure de voir si il y a un soucis sur le boitier ?

Merci en tout cas

[Fredxd]

Je viens de passer la voiture à la clip et après effacement des default enregistrer il me trouve cela (voir fichier jorint)

Cela pourrait venir de la?

[Fredxd]

Coucou, ca ne parle à personne mon petit diag ? :p

[Fredxd]

Bon, j'ai avancer un tout petit peu sur le soucis, j'ai interverti les rétro pour tester et du coup je sais que le retro passager n'est pas HS.
Donc soit le moteur leve vitre HS qui fait tout couiller coté passager, ou soit (mon hypothése la plus probable) un soucis sur le faisseau de porte

[Noky]

Regarde au niveau des gonds de la porte conducteur tu dois avoir un toron de câble qui va de la portière a la voiture dans une gaine noire .... perso j’essaierais d'activer la commande de vitre de ta porte passager (qui ne marche pas si j'ai bien compris) tout en tripotant / tordant / tirant / poussant sur le paquet de câble. si c'est coupé a ce niveau la comme ça arrive souvent sur plein de voitures et tu pourras peut être le voir si le moteur fais un peu de bruit ou si la vitre bouge. Du coup tu seras bon pour changer une partie du faisceau.

[Fredxd]

Justement j'ai déja tester cette manip sans succès
Donc demain je vais test avec un multimetre voir ce que cela me dis...
Par contre si quelqu'un sais ou (quels fils) et quoi mesurer (tension, resistance...) sur le faiseau je suis prenneur

Merci d'avance

[gilles02310]

Salut tu dit que le problème à commencer quand l'ancien proprio à changer le moteur de lève vitre dans ces cas la il serait judicieux de demander d'ou provenait ce moteur car sur les Laguna II il y a plusieurs modèle selon si tu as la fonction confort et le dispositif anti pincement ou pas.

[Fredxd]

Nop l'ancien proprio a changer la vitre du retro
Par contre je viens de tester le faiseau et ya bien 12v qui arrive
Donc comme les commandes du retro sont relié a celle du moteur de leve vitre, si celui ci est HS il est possible que tout ne fonctionne plus
Je vais creuser cette piste et essayer de chopper un moteur de leve vitre de phase 2 (qui au passage n'est pas le méme que sur phase 1 ...)

[ludovic29]

Salut

En plus tu as une initiale . C'est encore pas pareil normalement

[Fredxd]

Pouah la galère alors, tu aurais plus d'infos dessus ludovic stp ?
J'ai réussi à trouver un faiseau d'une initiale mais un moteur de privilège donc si c'est pas les même la galère :s
Franchement je ne sais plus ou chercher pour savoir d'ou viens mon problème car d'après renault que j'ai appeler en début d'aprem, le léve vitre et le retro sont indépendant donc comme plus rien ne fonctionne coté droit ...

Edit: mon monteur léve vitre c'est un moteur de ce type

[Fredxd]

Problème : Suite et fin

Donc j'ai fini par changer le faisseau de porte ainsi que le leve vitre complet avec le moteur et tout fonctionne
Je pense donc que le retro est relié au léve vitre via le module qui est dessous du moteur

Donc contrairement à ce que ma dis renault, tout est bien relié ...

Fin si ca peut en aider certains

[ludovic29]

Salut

Il n'y a que l'initiale qui est comme ça . D'ailleurs tout est spécifique dessus . Merci pour le retour

[Fredxd]

Oui j'ai vu ca lol
Pareil j'avais un default de capteur de recul, j'ai mis un capteur d'espace 4 et ca marche nikel

De rien pour le retour, le forum sert a ca aussi :p