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probleme moteur mixage(ventilation)

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probleme moteur mixage(ventilation)

Messagepar alex59159 » Dim Mar 24, 2013 13:40

bonjour quelqu’un a déjà changer un moteur de mixage (celui du desembuage).car moi il y a quasiment rien qui sort et c'est toujours de l'air froid.
si vous avez une astuce je suis preneur.merci
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Re: probleme moteur mixage(ventilation)

Messagepar V1nc3n7 » Mar Mar 26, 2013 9:52

Hello.

As tu changé le filtre habitacle et nettoyer son compartiment ?
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Re: probleme moteur mixage(ventilation)

Messagepar alex59159 » Ven Mar 29, 2013 19:59

oui et a la valise sa me dit qu'il est hs
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Re: probleme moteur mixage(ventilation)

Messagepar rico54 » Sam Jan 24, 2015 19:14

Même problème sur ma Laguna 2 2003.

Pas d'air chaud coté conducteur , à droite ça marche bien . Problème MOTEUR MIXAGE gauche , problème résolu .

Je me suis BIEN penché au niveau de la pédale d’accélérateur,pour atteindre le derrière de la console centrale ou ce situe le MOTEUR DE MIXAGE conducteur, enlever une protection , enlever la plaque en fer ( regardez bien toutes les vis sont accessible ) ,puis visuel du moteur en question,débrancher, le moteur est fixer par 2 petites vis , déposer , tester avec une pile 9volt , il fonctionne . Je l'ai remis en place , j'ai mis la clef de contact , j'ai entendu que le moteur de mixage (petit bruit électrique) se réinitialise , puis j'ai eu du chaud coté conducteur , parfait !

Je pense que le faite de l'avoir essayer à vide et de le remettre en place pour qu'il se réinitialise fait que ça refonctionne .
Ca ma pris 15 min , aucune difficulté pour la dépose et repose , pas de dépose complète du tableau de bord comme j'ai pu lire ailleur , il suffit juste de bien regarder et de voir que c'est accessible facilement ,sauf pour ceux qui n'aime pas s’allonger au sol .

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Re: probleme moteur mixage(ventilation)

Messagepar ric933 » Jeu Sep 24, 2015 22:52

Bonsoir,
j'ai le même problème depuis ce matin , chaud à droite et reste froid à gauche chauffage et désembuage , je pense que c'est pas trop compliquer, il y à un cache à enlever ! ensuite une protection à dévisser après on accède au moteur d'après ce que tu marques avec du dw 40 je peut le dégripper pour voir avant ? .. bonne soirée
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