probleme feux de recul et radar de recul

[hou$$]

question bète: ça peut pas venir d'un faux contact au niveau de l'ampoule de feu de recul ? car si l'ampoule est HS ou mal fixé le radar de recul ne s'enclenche pas aussi ?
car moi j'avais eu un choc arrière à un moment qui a été réparé et depuis le feu et le radar de recul ne se marchaient plus de temps à autre
en remplaçant l'ampoule le pb a été réglé ...

[Big-Daddy]

on peut verifié simplement en enlevant les ampoules de feux de recul et si le radar de recul fonctionne c'est SOIT les ampoules ( suffit de frotter le "cul" de l'ampoule sur le sol ) SOIT le contacteur qui commence à rendre l'âme un peu comme les portières lorsqu'on met des ampoule à LED

[josso51]

comment faire pour shunter le capteur du radar de recul. merci

[Nagato]

Bonjour, moi lorsque je passe ma marche arrière, j'ai un bip constant, qui d'ailleurs ne se produit pas lorsqu'il fait très chaud l'été....

J'avoue être perdu ;(

[loic42]

Slt a tous,bon ba ma lag vient de passer au ct(au passage j'ai changer de lag maintenant j'ai une dci 120 dynamique),et au ct ils ont signalés feu de recul anomalie...
Donc en gros il ne s'allume et forcement en conduisant on ne le voit pas...
Du coup je viens de vérifier les ampoules et elles sont nikel!!
Une idée?
J'ai lu de voir le fusible n5 c'est sa?

[loic42]

Slt pierrot,
Pour le fusible c'est bien les petits qui se trouve sur le cote entre la portiere et le tableau de bord? parce qu'ils sont chaud a recuperer!!
Pour le contacteur my god je sais pas du tout ou sa se trouve et si on y accede facilement?...
Du coup au pire demain on y jettera un oeil si t'es ok?

[loic42]

ok,parfait!
On verra si on a le temps!
a demain!

[Nagato]

Bonjour à tous

Voilà, j'ai toujours ce soucis sur ma Lag concernant les radars de recul, à savoir que lorsque j'enclenche la marche arrière, j'ai un bip continu pendant 3-4 secondes puis plus rien et pas de sonorité des capteurs.

Ça plusieurs mois que je cherche la solution sans pouvoirs la trouver ;(

Si quelqu'un a une idée, j'avoue être preneur là...

[reg35]

salut
as tu demonté tes capteurs de recul pour voir s'il etait pas humide ou abimés?

[Nagato]

J'ai effectivement démonté le pare choc arrière et tester en enlevant tous les capteurs, même la en mettant la marche arrière, il y a ce son continu.

Alors je me dis que ça ne viens pas des capteurs mais d'autre part.

Il y a aussi quelque chose qui m'intrigue, c'est que l'été avec la chaleur, ils marchent quasi normalement.

A n'y rien comprendre...

[reg35]

sans doute un faux contact comme pour les lumières de portes ou il faut les remplacer par des diodes pour que sa fonctionne...

mais pour retrouver le faux contact... regarde des fois au niveau du calculateur sous les sièges, mais bon sa reste qu'une sujétion...

[Nagato]

Je vais regarder ça

Sinon essayer d'identifier le problème via la valise non ?

[bathory]

Question encore plus bète que les autres.
Et si au lieu de changer le capteur ou les détecteurs, il fallait seulement faire une vidange ou un appoint d'huile de la boite ??? Car sur la mienne, j'ai des pannes de radar de recul à froid, mais dés que j'ai roulé un peu, ça marche, d'ou mon impression, dés que le capteur sent l'huile ( remuée en roulant ) ça marche !
Votre avis éclairé S.V.P.

[Nagato]

Moi c'est un peu différent, l'été tout marche très bien (à cause de la chaleur ou autre ??), mais à froid et quand il fait froid, je n'ai plus rien.

[cesaer]

Bonjour Messieurs Dames,

Je me retrouve dans la même situation qu'un certain nombre de personne sur ce topic,

Mon radar de recul a commencé par ne pas tout le temps marcher lors du passage de la marche arrière jusqu'à ne plus du tout marché récemment et avec les feux de recul également.

On est donc bien en présence d'un problème de capteur de marche arrière.

J'ai donc acheté un capteur chez Renault pour la somme de 30€ TTC relativement cher comparé à ce que l'on peut trouver sur oscaro mais passons...

La référence Renault du capteur si cela intéresse certaine personne : 8200177718.

Le capteur est différent de celui d'origine (Laguna 2 PH2 1.9dci) il est plus cours ce qui rend plus difficile encore au montage.

Et c'est là que le bat blesse.

Le capteur est inaccessible, et je n'ai pas réellement vu de méthode ou de tuto montrant comment faire.

Je pense que la meilleur technique serait d'utiliser une clé à douille rallongé et creuse mais je ne trouve pas de douille assez longue pour pouvoir l'utiliser sur ce capteur en passant à travers la partie plastique du connecteur.

Si quelqu'un a un conseille sur l'endroit où je pourrais trouver une douille de 24 suffisament longue (j'ai vu que quelqu’un en première page de ce topic à réussi grâce à cette méthode)

Je réaliserais surement un tuto pour cette manip car je n'en ai vu aucun sur le net et cela à l'air d'être un problème assez récurent.

Cordialement.