Problème d'injection Laguna I phase 2 1.9 dti

par **fabster72** » Mer Mai 06, 2009 16:13

Bonjour,

Après avoir eu des soucis d'injection, j'ai porté ma voiture au garagiste en septembre.
Après un passage au banc, il s'est avéré qu'il s'agissait de la pompe à injection. Remplacement 1200
euros pièce et MO. J'ai rapporté la voiture une semaine après car il y avait de nouveau les mêmes symptômes. Il l'a emmenée chez renault car s'était une histoire de calculateur à programmer.
Je l'ai donc récupérée et après avoir roulé 2000 km sans souci, j'ai de nouveau des problèmes d'injection avec les voyants serv et injection qui s'allument et la voiture qui cale avec difficulté à redémarrer (extrêmement stressant en ville) et des ratés à l'accélération.
Je vais la reporter chez le garagiste. Est ce que la pompe peut être défectueuse ou est ce que ça peut être un autre problème ? Si quelqu'un a eu les mêmes problèmes, merci de m'éclairer.

Salut,

Le filtre à huile à été changé à la dernière vidange et le filtre à air est propre.
Je n'ai que des doutes au niveau de ce filtre à gasoil car je ne trouve aucune trace d'entretien
pour ce ce qui le concerne. J'espère que le garagiste ne m'a pas changé le pompe à injection inutilement (en étant induit en erreur par le diag) car si après changement du filtre ça remarche, ça ne pouvait être que ça.

par **chris** » Sam Mai 09, 2009 15:46

salut
moi aussi petit probleme sur la mienne
elle broute quand je suis a 1900 tours/mn que je sois en 1ere/2eme/3eme/etc.....

quand je suis a 1800 ou 2000 tours plus rien
est-ce que çà pourrait venir du filtre a gazous :mrgreen:

merci pour vos reponse :bien:

par **fabster72** » Mer Mai 13, 2009 7:49

Salut,

En fait, le filtre à gasoil a été changé à 146000 km. Il n'a donc que 24000 Km et doit être théoriquement encore bon.

par **reg35** » Mer Mai 13, 2009 11:36

re
tu dit que ta changé la pompe et le calculateur...reste les injecteurs ou une fuite dans le tuyau d'arrivé de gasoil ou encore, le filtre malgré qui soit recent...
apres sa je sais plus quoi te dire...
demande a ton garagistre qu'il te donne une reduction car la sa va commencer a etre un peut lourd pour votre porte feuille a moins qu'elle soit en garantie...mais si cest pas le cas je sent qu'il va te mener en bateau...change de garagistre...

par **Naish1111** » Dim Mai 24, 2009 18:47

Prise d'air avant pompe, capteur de pmh, EGR, débimètre d'air ? A vérifier ...

par **chris** » Dim Mai 24, 2009 22:00

salut
est-ce possible que ce soit encraser,d'ou les a-coup a 1900 tours

par **Naish1111** » Dim Mai 24, 2009 22:19

par **chris** » Lun Mai 25, 2009 13:06

salut
merci pour cette reponse
je verifirais tout quand j'aurais 5 minutes et je vous tien au jus :bien:

par **fabster72** » Jeu Jan 06, 2011 10:33

Je résolu mon problème. Je poste un peu tardivement mais si cela peut aider quelqu'un qui a le même problème.
Il s'agissait du filtre à gasoil qui avait été mal posé et qui était encrassé à la base.

par **nanar** » Jeu Jan 06, 2011 13:58

fabster72 a écrit:Je résolu mon problème. Je poste un peu tardivement mais si cela peut aider quelqu'un qui a le même problème.
Il s'agissait du filtre à gasoil qui avait été mal posé et qui était encrassé à la base.

Salut, mieux vaut tard que jamais, meme 1an et demi après :lol: