Problème d'émetteur/récepteur hydraulique d'embrayage

par **Spk56** » Sam Juil 11, 2009 21:46

Bonsoir à tous, sur conseil d'un membre, je pose ma question.

Depuis quelques mois, j'ai un problème d'embrayage plus précisément, l'émetteur/récepteur qui plus est hydraulique.
Mon problème est que la course de la pédale d'embrayage est seulement de quelques centimètre.
Donc quand j'embraye, je ressens des vibrations dans l'habitacle quand je passe la 1ère, pour les autres vitesses ça se passe bien.
Le gros souci c'est que quand l'hiver va arrivé, je sais que les passages de vitesses seront très difficiles à passer et pour passer la marche arrière je suis obliger d'éteindre le moteur et ensuite de passer la marche arrière.

Au début de ce problème, je suis aller faire un devis chez Renault, et ils m'ont dis qu'il fallait démonter le tableau de bord pour atteindre l'émetteur/récepteur.
Surtout que le montant du devis en question s'élevait à plus de 500€. Aie !!!

Donc je voudrais savoir si une personne du forum aurais eu le même problème que moi et surtout savoir comment c'est passer les réparation ( prix, temps ... )

Merci d'avance.

bonjour en premier temps vérifie au niveau de ta pédale d embrayage si il y a une présence de liquide ( fuite emeteur d embrayage) pour ton récepteur regarde sous at voiture sans le cache moteur entre ta boite et ton moteur si il y a du liquide de freins si il y a rien de tout ça essaye une purge de ton circuit et change ton liquide en même temps( préconisé tout les 4ans) ah j ai oublié aussi regard sur ton mécanisme de la pédale d embrayage si il y a un ressort de rappel (ots renault certain véhicule on été rappelé et d autre pas ne son pas tous concerné mais le ressort ce monte) voila a toi de joué maintenant si ta besoin de plus de renseignement n hésite pas

par **Naish1111** » Ven Juil 17, 2009 21:04

Bonjour,
Eh non !!! pas de bocal ni de vis de purge !!
ça fuit or not. le symptôme d'une commande d'embrayage qui faiblit est que la pédale reste enfoncée et qu'il faut la ramener en position haute avec le pied.

par **reg35** » Ven Juil 17, 2009 21:24

salut
tu dits que la course est de quelques centimetres,sa coince apres?une peut comme une pedale de frein?
si c'est bien sa, je pensses que ton emeteur ou recepteur a chopé une merde/rouille a l'interieur (qui boucherait les tuyaux)ou alors ton piston de l'emeteur est completement hs->emeteur a changer.

par **Naish1111** » Sam Juil 18, 2009 11:00

L'émetteur ne peut se dissocier du reste. L'ensemble emetteur, récepteur et durit sont un tout.

par **djo49** » Sam Juil 18, 2009 13:29

bonjour

Naish1111 a écrit:L'émetteur ne peut se dissocier du reste. L'ensemble emetteur, récepteur et durit sont un tout.

chaque pièce ce détail heureusement c pour cela que je lui est conseillé de vérifié son emeteur la panne vien souvent de la il fuit et la pédale revient mal ou décent toute seul dans le font. voila bon courage pour la suite

par **Naish1111** » Dim Juil 19, 2009 10:17

Bonjour,
je ne connais pas précisemment le type de sa Laguna, mais il me semble (F9Q et G8T) que justement, l'emmetteur, le récepteur et la durit sont indissociables et livré monté, et purgé en usine. Il n'y a pas de bocal de remplissage ni de purge.
@+

par **djo49** » Lun Juil 20, 2009 23:55

Bonsoir non en aucun cas le système d embrayage est livré complet je sais pas si tu le sais mais le récepteur est dans la boite enfin plus précisément dans la cloche d embrayage et tout ce vend a part même le tuyau pour le réservoir c le même que les freins prit avec un tuyau en plastique sur le coté voila bon courage pour la suite

par **Naish1111** » Sam Juil 25, 2009 18:48

Bonjour,
Heu... sans vouloir contrarier Djo49, la seule référence sous Dialo pour le système de commande d'embrayage comprend l'ensemble emmetteur, récepteur et tuyau de liaison. Etant donné qu'il n'y a pas de purge sur le circuit, il n'est pas conseillé de désolidariser la durit (raccord) sauf pour faciliter le démontage. En aucun cas le système ne peut être reposé.

par **djo49** » Sam Juil 25, 2009 18:53

ah c bizar j était persuadé qu il était séparé car on remplace plus souvent l émetteur que le recpteur je vais regardé ça de pret pour en savoir plus car sur les autre véhicule tout ce détail :reflexion:

par **Naish1111** » Sam Juil 25, 2009 20:57

Oui, mais nos Laguna sont exceptionnelles !!!
C'est comme pour les silent blocs de berceau qui ne se détaillent pas non plus ... le berceau est à changer dans son intégralité pour .... 830 € HT !!!
@+