par remi » Sam Juin 05, 2010 17:50
On en revient toujours a des problemes de centralisation... Verifie en premier les piles des cles.
Si tu changes le boitier, tu va devoir changer ta pompe d'injection ou ta vanne d'injection, car elles sont codees et une pompe correspond a un boitier de centralisation.
Ca peut etre uniquement le recepteur, au plafond, qui est HS... Vas dans une casse, trouves une Laguna 1 ph 2, echanges les recepteurs, et essaye a nouveau de faire reconnaitre tes cles...
En France :
2010 Ford Fiesta TDCi - 63'000 km - Voiture de fonction

1999 Chrysler 300M 3.5L V6 SOHC - 91'700 km -

1997 Laguna 1 Phase 1 2.2L Turbo Diesel RNE - 280'000 km - donnée au petit frère
En Californie : (anciennement)
2002 Dodge Stratus SE 2.4L DOHC Essence - 98'900 miles - Avec centralisation de Laguna \o/ - vendue
1998 Dodge Neon Coupé 2.0L SOHC Essence - 200'000 miles - accidentée
