Poulie Courroie Accessoires (Laguna I Ph 2 mot. 2L F3R)

[Xypoth]

Laguna I phase 2 moteur 2 Litres 115CV essence F3R 8 soupapes BVA
Bonjour à tous,
J'ai entrepris de changer la pompe à eau HS. Pas de problème pour y avoir accès, puisqu'il suffit d'enlever la roue avant-droite et de démonter le cache plastique (sous l'aile) : juste quelques vis à enlever.

Mais je ne sais pas comment m'y prendre pour enlever la courroie d'accessoires.

Je n'ai pas vraiment trouvé d'explications sur la RTA : à part une phrase du genre "défaire la courroie d'accessoires" sans autre explication.

En fouillant plus dans la même RTA (assez épaisse pour cette voiture), je vois qu'on en parle à deux ou trois autres endroits du bouquin, parfois de manière un peu plus détaillée, mais pour des moteurs qui ne correspondent pas du tout au mien. Pour un de ces moteurs, il est dit de dévisser l'écrou de poulie de tension de courroie dans le sens horaire (bizarre le sens horaire pour dévisser) en prenant soin d'insérer une pige de 6 dans le trou prévu.

J'ai vérifié : je ne vois pas où je pourrais insérer une pige de 6.

Je me rappelle avoir déjà fait plusieurs fois ce genre de manip sur d'autres voitures où il suffisait juste de déserrer l'alternateur ; sauf que sur ce moteur, la fixation de l'alternateur est fixe.

Si quelqu'un l'a déjà fait pour ce moulin, merci d'avance pour l'info. Pour le moment, j'ai laissé la manip' en standby (roue enlevée).

[popeye_94]

Bonsoir,

Sur le 2.0 8s il y a un galet tendeur, une clé allen de 7 (raccourci) avec une rallonge et une clé de 22.

courroie-alternateur-qui-saute-sans-casse-crois-t23711.html?hilit=cle%20allen#p328597