peiti souci/voyant

[Franck 21]

Salut, j'ai eu un petit souci hier (le premier en 14000 km) j'ai demarer mais elle a caler 2 foix de suite et avant meme d'avoir demarer correctement, apres pas de souci, ensuite je me gare en forte pente, en partant, elle cale encore une fois mais cette fois ci quelque seconde apres que le moteur est demarer, depuis j'ai le voyant serv d'allumer,merci d'eclairer ma lanterne

edite: je n'ai pas remis a zeroe le compteur avec la clee apres ma vidange , ca va faire un moment que c'est a zero km

[Fast]

Normalement aucun rapport avec l'odb non remis à zéro.

Quelle motorisation

[Franck 21]

1.9 DCI 110 CH BOITE 6 115000 KM

[Franck 21]

bon elle a recomencer a caler, donc elle demare mais cale avant meme que le ralentie sont a son niveau, la 2 ememe fois, j'ai accelerer et elle est monter a 1000 tours puis tres progresivement a 3000 sen que je change la pression sur l'accelerateur, ca donne l'impression qu'elle a du mal a monter dans les tours au point mort

[Mathieuc]

Bonjour,
as tu regarder vers ton echappement? S'il y a une fumée noir, regarde vers ton filtre a air. Moi je penche pour ce type de probleme (arrivée d'air au moteur)
a+

[Franck 21]

salut le filtre est neuf, et j'avait netoyer la vanne egr qui etait d'ailleur niquel

[lucos512]

bonjour , il serait judicieux de faire contrôler le capteur P.M.H , il y y peut être un souci avec celui ci et après voir aussi le capteur sur pompe H.P et sur la rampe commune

[Franck 21]

ok, j'ai oublier de dire queles fois ou j'ai eu le probleme la voiture ete chaude et arreter depuis 30 minute environ

[Franck 21]

bonjour, le probleme ce fais aujourd'hui plus present, voiture froide au chaude, je doit redemarer 2 a 3 fois pour quelle tienne le ralenti , et il arrive qu'en 1ere elle n'est aucune peche sauf si je monte dans les tours et fais cirer l'embrayage, par exemple j'ai eu du mal a monte un dos d'ane hier ! j'ai entendu parler d'etouffoir qui pouvai ce griper et donner ce genre de souci, on est cette piece et comment la controler ?

[Franck 21]

bon j'ai demonter l'etoufoir, netoyer meme si il ne semblai pas gripper, pendant que j'y etait, j'ai demonter ma vanne egr qui etait pas mal calaminer donc netoyage, et je verrai bein deja il me semble y avoir moin de vibration au ralentie

[Franck 21]

bon toujour souci de vibration au ralentie, vais voir le debimettre d'aire et puis apres je sais pas

[alfakosh]

bon toujour souci de vibration au ralentie, vais voir le debimettre d'aire et puis apres je sais pas

Même soucis,

Passage au garage et reinitialisation du débimettre.
Depuis plus de soucis
@+
Marc

[Franck 21]

bon la voiture est chez renault, d'apres eux, c'est soit les injecteur soit la pompe, donc la il mette de l'aditif et change le filtre a gazoile dans un premier tant et voir si le souci continue, vous en penser quoi? pour un souci de voiture qui cale ?

[Franck 21]

je remonte mon topic pour faire un resumer donc:
depuis quelque temps deja quand je demare la voiture cale, elle ne le fais pas a froid, seulement apres avoir tounrer pendant 20 minute mini et etre arreter plus de 30 minute, souvent elle cale 2 fois d'affiler, parfois je doit la pousser pour qu'elle demare.. je l'ai poser au garage, il mont dit qu'il y avais parfois une chute de pression de gazoil qui fait caler l'auto ,leur dianostic est soit la pome a gazoil morte soi les injecteur .Perso ca me parai bizard car en roulant aucun souci , si quelqu'un a eu le souci

[Franck 21]

bon resulta 2 injecteur qui pissai tout le temps donc grosse conso (je tournai a 7.9litre) et pas de perf, j'ai redecouver la laguna depuis je fais 5.7 litre et elle a plus de peche (ca reste relatif bien entendu lol )