Non démarrage 1.9dCi 2001

[Scr34m]

Bonjour,

En cherchant à identifier la cause exacte d'un allumage "STOP" et "Charge Batterie" sur mon Estate de fin 2001, j'ai effectué une vérif' des différents fusibles du circuit de puissance, et du coup toute la partie tableau de bord et accessoires (affichage central, autoradio, ordinateur clim...) se sont réinitialisés. Jusque là rien d'anormal, sauf que depuis la voiture ne démarre plus...

Voici comment ça se passe :
- Je déverrouille les portes sans problème,
- J'insère la carte, tout s'allume au tableau de bord (comme d'hab),
- A l'extinction du voyant de préchauffage j'appuie sur "START" (en laissant le bouton appuyé car je dois avoir un pb de lecteur : je n'ai pas la position "accessoires")
=> le démarreur tourne, mais le moteur se comporte comme s'il n'y avait pas de gasoil injecté.

Je suis perplexe car à priori le lecteur reconnait bien la carte puisque la séquence de démarrage se lance, le démarreur tourne bien et le régime sous démarreur est propre (il ne s'effondre pas comme si la batterie était déchargée), c'est "juste" que le moteur ne démarre pas.

Ma seule hypothèse à l'heure actuelle c'est un problème de préchauffage car sur les derniers démarrages hier elle avait tendance à être un peu longue et à fumer en sortie de démarrage, cependant je n'ai pas assez de recul sur ces moteurs pour savoir s'ils peuvent tout de même démarrer par 10°C sans les bougies (quand j'en faisais tourner au banc moteur ça ne posait pas de problèmes mais on était pas du tout dans les mêmes conditions de fonctionnement : cellules climatisées à 20°C, le temps de démarrage importait peu...).

Bref je continue les investigations de mon côté mais si quelqu'un a déjà rencontré ce problème je suis preneur des infos, et bien sûr je reviendrai donner un retour au fur et à mesure de mon avancée sur ce sujet.

[ludovic29]

Salut

Tu as du gasoil qui arrive quand tu actionne la poire ? côté distrib ?

[Scr34m]

Dans le doute j'ai pompé quand j'ai eu le problème lundi soir, il m'a semblé que la poire était bien mollassonne au départ et qu'elle se durcissait au fur et à mesure, donc ça indiquerait un problème d'alimentation, mais comme un c... je n'ai pas revérifié l'état de la poire après le dernier essai, je vais contrôler ça.

[algo]

Bonjour,

Comme a dit "ludovic29 " il faut voir si tu as du gasoil quand tu insert ta carte, en fait tu devrais entendre ta pompe, si il n'y a pas de bruit autour,

qui se trouve sur le longeron coté passager sous le capot.

[gilles02310]

Salut

Si c'est un 120cv il n'entendra rien du tout car il n'y a pas de pompe de gavage.

[algo]

Bonjour,

Ok "gilles02310 " je ne connaissais pas cette différence.

Reste à savoir si c'est une 110 ou 120 Ch.

[Scr34m]

Bonjour,

Merci pour ces infos. J'ai oublié de le préciser dans mon sujet de départ mais en effet il s'agit d'un 120cv, donc pas de pompe de gavage (ce que je confirme car à la mise sous clé on entend que les accessoires/actionneurs, pas de bruit de pompe).

Ce weekend je m'attaque à l'alternateur, je remets un coup de charge à la batterie (des fois qu'elle soit un peu "juste" et que ça soit ça qui empêche le démarrage mais je n'y crois pas trop).

[Scr34m]

Bonjour,

Problème résolu : en vérifiant les fusibles dans la boite à côté de la batterie j'en avais remis un dans le mauvais slot, un sur lequel il n'y a pas de brochages, c'est ça de bosser à la lampe frontale, je ne m'en étais pas rendu compte... Après avoir remis ce fusible (un 30A) au bon endroit, elle est partie au quart de tour.

Merci encore pour vos suggestions !

Maintenant il me reste à solutionner mon problème d'alternateur...

[ludovic29]

Salut

Ok bien!!!!