moteur qui accélère aléatoirement

[HNX]

Depuis lundi lors du premier démarrage de la journée et le démarreur doit tourner plusieurs secondes avant que le moteur ne démarre.
Je pense que c'est du au SP 98 que j'ai mis samedi dernier, avant elle démarrais au quart de tour. Je pense que cela vient du calculateur, quand je branchais un ELM 327(pour faire un diag) elle faisait le même démarrage chaotique.
Débrancher la batterie ne change absolument rien...d'où l'achat de la CLIP pour contrôler tous ça et peut-être effacé d'éventuels défauts en mémoire

[drognarus]

Installation d'une VM(Virtual Machine) genre VMWare (sous license) ou VirtualBox, puis installation de Windows XP¨(incontournable pour du diag, si on ne veut pas une machine dédiée au diag).

Autrement, le SP98 de super-marché (si ça l'est) est juste du 95-E10 plus cher et avec à peine plus de détergents (rien à voir avec du EXCELLIUM qui lui, est réellement efficace pour nettoyer les injecteurs grippées !!!).

Excellent investissement !

[HNX]

Ok,merci pour l'info. Il s'agit bien de SP98 Excellium de chez Total

[HNX]

Bon, après avoir fait un plein de SP 95 et qq kms plus tard, la voiture redémarre nickel.
Allergie au SP98???

[drognarus]

Je pense à un encrassement ou une sonde malade.

Le 98 Excellium normalement ne contient pas d'éthanol (d'après Total), peut-être l'effet détergent ... Ou ton ECU qui a du mal à gérer des changements de paramètres car il est proche d'une carto de secours?

Pour moi, ça se situe entre l'allumage, et les infos à l'injection (carburation) : admission, (température et quantité d'air) pression d'admission et quantité (injecteurs,) capteurs (PMH, pistes boitier pap, caniser des vapeurs d'essence), ...

Attends la CLIP pour faire une lecture défauts ET une lecture des paramètres en temps réel.

[HNX]

Ok, merci. En faisant un diag avec un outil multimarques, il n'y a aucun défaut. Est-ce qu'avec la CLIP les défauts vont apparaitre?
Sincèrement j'ai changé pas mal de capteurs et le problème n'est toujours pas réglé.
J'ai commencé a explorer Dialogys aujourd'hui.Je me suis aussi penché sur l'installation de CLIP… sa va être fastidieux!
Est-ce qu'une sonde lambda pourrait être a l'origine du moteur qui reste accéléré? Pour ECU on peut le programmer a la CLIP?

[siembida]

Pas de reprogrammation de l'ecu à la clip sans être raccordé aux services Renault. Tu peux juste
modifier des réglages de base.

[drognarus]

Pas besoin de "reprogrammation" (changement de firware/cartographie moteur), et oui une valise multi-marque a l'obligation d'afficher les codes défauts génériques et est donc moins précis que l'outil constructeur lorsque comme toi l'on n'arrive pas à trouver la cause; la lecture des paramètres peut faire avancer la recherche plus qu'avec l'aide des codes défauts (exemple avec une carburation insuffisante, ça peut être les injecteurs alors qu'aucun code défaut ne met les injecteurs en défaut).

[nicolas59200]

bon j'ai commandé les différentes sondes ( pmh,température air admission et pression admission)je monterai une pièce a la fois et je vous décrirais les différent changement niveau moteur. je n'est pas commander la pédale car elle est passé soudainement a 95 euros ....

ce que j'ai remarque par contre c'est que ma voiture est plus douce avec les fortes température qu'il y a eu et ce matin comme il faisait humide et frais la conduite étais comme saccadé... vous avez ce genre de soucis aussi???

[siembida]

Pour ma Part, des qu'il fait chaud, je l'a trouve trop douce et bougrement linéaire alors que froid humide, rageuse.

[tistou77]

En attente de ton retour nicolas 59200

[nicolas59200]

eh juste une question au passage ...? vous avez surement déjà changer les bougies mais avez vous bien respecté l écartement des électrodes??? pour ma part c'est 0.9mm . j'en est commander sur le site je les reçoit demain en même temps que le reste . je lest avaient déjà changer en prenant des norauto mais je n'avais pas fait attention a l"écartement ...

[tistou77]

Moi j'ai pris direct chez Renault, mais pas fais gaffe à l'écartement non plus
Ca doit être bon d'origine

[siembida]

Ce genre de produit.... chez Renault ! De l'original et rien d'autre

[nicolas59200]

bon ben j'ai changer ma sonde température air admission et mon capteur map... pour le moment plus aucune secousse entre les passage de vitesse par contre la voiture accélère comme même seule en arrivant a un stop ect.... . je ne me rejouis pas trop vite on verra déjà d ici une semaine ce qui en découle . je change ce weekend mon pmh et mes bougies je vais également changer ma sonde liquide de refroidissement dans la foulée si après sa j'ai encore des soucis j abandonne

edit: quelqu'un a les référence des pédales d'accélérateur avec point dur??? quit a changer de pédale autant prendre une qui ira avec le régulateur que j'ai installé...