moteur ne demarre plus tout d'un coup.

[christian]

etrange.
ce matin , j'essaie de demarer et maint le "demareur " marchais un tout petit peu. Il faisais: eueueueueueueueueu. mais pas assez fort pour demarrer le moteur. Apres avoir essayer 20 sec, il ne faisiasi plus rien de nouveau. Alors je pense q c la batteri'e.
Mais si c la batterie, pq mes lumiere et essuie glace marche encore.
E si c la batterie, ^pq , le moteur c eteint hier. Peut etre que jai eu la mal chance que les bougies aussi sont user en meme temps?

[bubulle38]

la puissance pour faire fonctionner des essui glace,et pour le demarreur n'est pas la meme,change de batterie tu verra bien!
ensuite un demmareur peut tres bien "coller" est refonctionner encore quelque temp.
si ton moteur tourne comme tu le dit t'a essayer de demarrer en la poussant?
ca peut etre plein de choses,alternateur,demarreur hs qui demande trop de courrant,batterie.mais je ne vois pas trop le lien avec ton odeur d'huile cramé.
regarde en premier ta couroie ensuite essai de demarrer,car si ta couroie est cassée les coup de clef pour demarrer n'arange rien

[christian]

jai ramener ma batterie chez un garagist et il a dit qu'elle est encore bien et qu'il faut pas achteter une autre.

cette apres midi, avant avoir detaché ma batteries, jai essaier de demarré la voiture
et jai entendu comme meme le moteur faire: eueueueueueueu, mais je continuais a tourner la cléf et le bruiyt cest eteint petit a petit zet apres il ne faisias plus aucun bruit.

prochaine chose que je vais essaier c'est mettre 4 nouveau bougies. et peut etre 5 litres d'essence car je commence a douter tt d'un coup si peut etre je n'ai plus d'essence et le tuc qui doit mesurer le niveau d'esence ne fonctionne peut etre plus.

Jai aussi constater qu'il y avait un tuyau detacher du filtre. je parle d'un tuyau tres gros. il ne voulais pas rester a ca place et se detachais de nouveau.

jai aussi voulu vider tt a fait l'eau qui refroidi le moteur afin de mettre de l'eau propre, mais je ne trouve pas le tuyau le plus bas afin de le vider tt a fait. Jai trouveé une petit vise noire en plastique que je pouvais tourner , au dessus le radiateur, et l'eau sortai alors je sais deja ou ca se trouves.

[christian]

la puissance pour faire fonctionner des essui glace,et pour le demarreur n'est pas la meme,change de batterie tu verra bien!
ensuite un demmareur peut tres bien "coller" est refonctionner encore quelque temp.
si ton moteur tourne comme tu le dit t'a essayer de demarrer en la poussant?
ca peut etre plein de choses,alternateur,demarreur hs qui demande trop de courrant,batterie.mais je ne vois pas trop le lien avec ton odeur d'huile cramé.
regarde en premier ta couroie ensuite essai de demarrer,car si ta couroie est cassée les coup de clef pour demarrer n'arange rien

le couroie ne peut pas etre casser car aprees avoir tomber en panne, jai laiser la voiture deux heure a cote et apres jai puu rouler enc 1 km.

[bubulle38]

il se peut qu'elle se detende est saute un cran,ensuite ca redemarre est casse.
si en ouvrant une vis de purge tu pense vider le moteur ,bein!
est la panne d'essence peut etre !mais un demarreur ou la batterrie ne fonctionne pas a l'essence!
je pense que tu devrais l'amener chez un garagiste

[christian]

si en ouvrant une vis de purge tu pense vider le moteur ,bein!

je n'ai pas dit que je pense ca. Je voulais slmt vous dire que je sais deja la moitiie de ce que je dois savoir pour vider le reservoir d'eau.

[alfafa06]

salut christian,le mieux c'est de défaire la durite en bas du radiateur(gros tuyau lol)mais un conseil fait toi aidé par un bricoleur car vu tes connaissances en mécanique pour la purge ça va pas étre evident.
éssaie de ne pas créer d'utre panne

[bubulle38]

je n'ai pas dit que je pense ca. Je voulais slmt vous dire que je sais deja la moitiie de ce que je dois savoir pour vider le reservoir d'eau.[/quote]

non tu videra pas la moitier par la!comme je n'ai pas envie que tu casse ton moteur.enlever la durite basse du radiateur soite,mais apres faut purger l'air.
ensuite je ne voie pas la correlation entre ton moteur qui cale est vidanger le ldr.
essai te faire aider par un mecano..

[bonsaika]

salut,
oui ne touche a rien car vidanger le liquide de refroidissement est trop compliqué pour toi facile a vidanger mais après il faut refaire le bien le circuit et la si tu connais pas soit tu te fait par un mécano ou allors va au garage

[christian]

merci les gars pour tte votre aide.

Je me suis inscrit chez touring, une sorte d'aassurance en belgique qui viendras me la reparer devant ma maison (si ils y arrive., sinon il l'ameneront vers le garagist. Tout ca pour 50 euro par an.

ce que je vais comme meme essaier c de demarer la voiture en lla poussant d'une pente. Si elle demare et roule je serais sur et certain que c le demareur.

J'ai lu des tas de chose sur le relais du demarreur. c'est a dire, que c seimplement peutre un petit probleme comme ca.

et peut etre l'odeur que j'ai senti etait l'eau de refroidissement qui est sorti et qui est tomber et vaporiser sur le moteur?

des tas de quesion.

je voous tient au courant.
merci!!!!!

[bubulle38]

50 euros par ans !!!!
ne touche pas ta laguna!!
laisse la au main d'expert.
je t'avais deja dit si ta courroie a peter a chaque coup de clef tu agrave le cas!en essaie de demarage en descente tu va tout casser!!!!!!!!
laisse la au mecano.

[christian]

50 euros par ans !!!!
ne touche pas ta laguna!!
laisse la au main d'expert.
je t'avais deja dit si ta courroie a peter a chaque coup de clef tu agrave le cas!en essaie de demarage en descente tu va tout casser!!!!!!!!
laisse la au mecano.

daccord, tu m'as convaincu.
je vais la laisser.
a demain et bonne nuit

[bonsaika]

oui d'accord avec bubulle

[christian]

bon, jai pas pu attendre le depannage, car je suis trop curieux.
Jai poussé la voiture de la pente, et elle a demarrer; depuis je me gare tjr sur une pente et je roule depuis deux jour sans probleme. Alors si jai bien compri c'eest le demarreur. Je vais maintenant le deposer chez le garagist et lui dire que jai un probleme avec le demarreur.
Ou je vaispeut etre essayer l'enllever moi meme et le laisse' reparer et apres le remettre moi meme.
je vous tient au courant.
merci pour tout les conseils