Ma petite laguna!!!

[freerider]

Tu dois avoir du 185/65/14 d'orgine? (Moi j'ai ca)
Et je suis passé en 205/40/17 (www.123pneus.com).

Il faut profiter de promo jantes+pneus chez feu vert et norauto ca vaut le coup sinon tu vas payer cher.

Concernant cette monte, j'ai qq doutes car quand je regarde les anciens tableaux de correspondances, c'est bien ce qu'il faut mettre et quand je vois les tableaux actuels sur le net on dirait bien que c'est plus correct, a moins que je ne sache pas bien lire pourtant au CT y'a presque deux ans le controleur m'avait dit que ca allait changer les correspondances...

Donc a vérifier, mais s'il me fait chier pour ca en décembre, je lui dit bouge pas je reviens dans une heure et je démonte les jantes d'orgine de la lag de ma mere

je confirme cette correspondance n est plus aux normes
j ai passer le controle il y a 6 mois pas recale mais averti que ma monte n etait pas bonne j ai du 185 65 14 d origine et actuellement 205 40 17
hors pour etre aux normes il faut du 215 40 17 don voila
moi j ai choisi la solution de remettre mes roues en 14p pour le controle et de remettre le 205 40 17 par la suite question surtout prix du pneu par rapport au 215

Ok, je m'en doutais bien que j'allais aussi me faire avoir

Pourquoi dis tu que tu as remis les 14p alors qu'il t'a pas recalé mais simplement averti avec tes 17? Je comprends pas, tu les avais dans le coffre ou quoi

Et pourquoi passer du 205 au 215 sans rien changer de plus? qu'est ce que ca change?
A part emmerder ceux qui ont des jantes depuis longtemps.

j oubliai de preciser lors des prochains controles techniques desole

[Poulpe]

de toute façon, si tu va toujours au meme, logiquement il devrait te dire toujours la meme chose......

[Poulpe]

Coucou!!!!! remontage de topic pour ma lag....

Depuis la derniere fois que j'ai posté sur ce sujet, elle pas pas bougé.... en un ans, elle a pris que 9000km, elle n'a donc pas encore 90.000km....

La bonne nouvelle, c'est qu'il va y avoir du changement....

Ce matin, un clien propriétaire d'une lag 1 ph2 est venu avec deux gros carton..... il venait en effet de changer les phares avant de sa lag qui avaient ternis a cause des uv, on connais bien le probleme.....

La bonnenouvelle, c'est que sachant que j'avais la lag 1 ph1, il est venu m'apporter ces deux ancien phare en espérant que je puisse me les ratrapper pour ma lag..... je vais donc commencer a poncer au papier a l'eau, puis poncer, et reponcer jusqu'a ce que j'ai une surface nickel, et ma petite aguna cherie va ce voir recevoir une jolie paire de phare de ph 2......

je vous poserez des photo une fois que c'est fait, j'espere arriver a bien les ratraper.... le vernis et bien jaunis, mais j'ai déjà vu pire.... c'est jouable je pense.....


en tout cas, elle a bien changé par rapport a quand je l'ai acheté..... quand on sait qu'elle etait de base avec les pare choc noir, un bas de caisse explosé et une porte a remplacer, maintenant, elle va avoir l'avant encore plus agressif avec un regard de braise....

Juste un mot a dire: VIVE LES LAGUNA!!!!!!!!

En tout cas, niveau controle technique, elles ont tres peut de problemes en général....c'est rare quand je trouve un défaut important, meme sans mettre en contre visite sur cette belle voiture...

[Poulpe]

Ca y est!!!!! conversion effectué avec succes, sauf deux petit détail dont je me charge demain et dans la semaine....

Le premier, c'est que les ampoules ne son pas les meme que sur le phare en verre, il faut du H7 alors que sur la ph1, y a du H1, il me manque donc l'ampoule des deux feu de route et une croisement.... un clignot aussi... les mien avaient des ampoules blanche... là il les faut orange.....


L'autre probleme, qui va etre un poil plus dificile a faire, c'est que sur mes deux phares en verre, y en avait un adaptable, et la molette de réglage ne ce démonte pas..... j'en ai donc un ou il manque la molette de réglage..... je vais faire le tour des carrossier du coin cette semaine pour regarder sur les phares renault qu'ils changent.... j'en trouverais bien un qui a la meme molette....


En attendant, j'ai passé une heure pas feu a poncer a l'eau avec un peu de liquide vaiselle dedans..... sa évite au papier de s'encrasser.... puis environt une demi heure de polish pour que tout brille bien.... et c'est nickel..... c'est un phare premiere génération, la vitre est donc légerement fumé, mais sur le peu d'ampoule qui fonctionne, le faisseau est beaucoup plus puissant que sur le modele verre..... et le look plus agressif aussi....




y a pas a dire... laguna a coté d'une ibiza, je prefere de loin la laguna....





Domage que je soit garé dans une petit impasse.... pas trop de lumiere.... cela dit, sa accentue la teinte des feu....





Faut m'excuser pour la propreté aussi.... cette nuit je me suis fait canardé par ces con de pigeon.....


Voilà donc.... tout doucement, mais ma lag avance tranquille dans la personnalisation soft, mais efficasse..... dire qu'a la base meme les pare chocs et les rétro etait en plastique..... et elle avait meme pas de bavette devant....

Là, c'est beaucoup mieux.... manque les jante.... rendez vous dans un an.....

[Poulpe]

Ca y est, pour les ampoules c'est réglé.... mais la molette de réglage n'etant pas fournis avec les phare, je vais devoir passer a la casse pour en récuperer une.... j'espere qu'il me la détaillera le casseur.... j'aurais juste a trouver un phare qui a pris une boite....

[mick 53]

Tres sympa ces phares