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laguna III en vue en vraie : vos avis & impressions
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Auteur Message
Julien [laguna_L7X]
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Age: 24
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MessagePosté le: Jeu Nov 01, 2007 19:39    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citer Retirer de la liste des messages à citer

+ 1 avec toi lag.initiale Bien
il n'y a pas d'évolution majeure entre la laguna III et la II phase 2.
Cependant selon les spécialistes, les voitures de cette gammes sont à 70% achetés pour des flottes d'entreprise et loueur, donc l'interets pour eux est d'avoir le dernier modèles disponible.

Et c'est certain que pour quelqu'un qui veut une laguna, il y a beaucoup plus d'interet à prendre une laguna II bien équipé (et plus jolie ) avec quelques Kilomètres qu'une flambant neuve.
M'enfin comme à chaque lancement d'un nouveau modèle, beaucoup se ruent dans les concessions histoire d'avoir l'exclusivitée Rolling Eyes
Perso c'est un phénomène que j'ai jamais saisit (notamment parce que nouveauté rime un peu avec galère).
m'enfin c'est l'jeux ma pauv' lucette PTDR

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EX laguna 1 Initiale V6 24s. Un V6 en cache un autre Wink
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Fast
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MessagePosté le: Ven Nov 02, 2007 15:56    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citer Retirer de la liste des messages à citer

C'est sûr qu'il y a pas vraiment de nouveautés dans cette Laguna III, mais plutôt des évolutions dans les équipements (climatisation), la fiabilité, la qualité des matériaux et la qualité d'assemblage. Ce qui est déjà pas si mal.
Il faut bien dire que Renault a payé cher (et continue de payer aujourd'hui) le manque de fiabilité des nouveautés de la Laguna II. Il faut aussi reconnaitre que la Laguna II était richement équipée et qu'il n'est pas forcément facile de mettre des nouveautés dans un véhicule possédant déjà un SSPP, une carte de démarrage mains libres, un GPS au top (auquel ils auraient pu ajouter un DD)...
La principale nouveauté sera l'apparition des 4 RD.

Pour ce qui est de la taille des pneus sur Dynamique, je pense que Renault a voulu préserver le confort malgré un amortissement plus raide et pour les amateurs de montes et de design plus sportifs il y a toujours les jantes de 18" en option.
Pour le bequet il est au catalogue comme option ou comme accessoire, je ne sais plus.
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JrZ
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MessagePosté le: Ven Nov 02, 2007 16:46    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citer Retirer de la liste des messages à citer

Citation:
Il faut aussi reconnaitre que la Laguna II était richement équipée et qu'il n'est pas forcément facile de mettre des nouveautés dans un véhicule possédant déjà un SSPP, une carte de démarrage mains libres, un GPS au top (auquel ils auraient pu ajouter un DD)...


Le problème, c'est que ça n'explique pas les problèmes lamentables des personnes qui ont eu des bobines SAGEM fabriquées n'importe comment (faut les démonter pour le croire) , des lumières dans les portières qui ne s'allument plus à cause d'un mauvais sertissage, d'une lamelle de lecteur de carte qui claque, d'un boîtier de clim qui clignote à cause de soudures trop fines, etc.

Alors, je veux bien que les nouveautés ne soient pas toujours faciles à mettre en place, mais entre "nouveauté" et "je gratte les marges au maximum en me tapant du produit que j'achète tant que c'est moins cher", je pense que Renault à quand même fait ses choix à l'époque.

Dommage pour eux que ç'ait été si lourd à assumer.

Cela dit : "chat échaudé craint l'eau", et on ne peut blâmer les gens s'ils attendent un peu pour voir. Malgré la "super" garantie Renault de 3 ans ou 150 000 kms...

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coaxial
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MessagePosté le: Ven Nov 02, 2007 20:59    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citer Retirer de la liste des messages à citer

5ans 300 000 km comme Toyota , ça ce serait de la vraie garantie .
sur équipement de bord et de sécurité , élement de freinage et suspension( hors pneus et amortisseurs ) , mécanique moteur et BV hors usure d'embrayage , il en manque pas des trucs à faire pour reconquérir la clientelle perdue . Confused

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LeHomer
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MessagePosté le: Sam Nov 03, 2007 1:13    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citer Retirer de la liste des messages à citer

Quand un constructeur garanti son produit c'est qu'il est quasi sûr de sa fiabilité sinon il va au casse pipe......
ceci explique peut etre cela...... Wink
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coaxial
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MessagePosté le: Sam Nov 03, 2007 7:33    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citer Retirer de la liste des messages à citer

Les Ferrari , ne sont pas garanties je crois , et je te dis pas le prix des vidanges Laughing


De nos jours la garantie est un argument commercial , autant dire que c'est du pipo .

Par contre la garantie obligatoire légale d'un an ça c'est du concret .

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Fast
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MessagePosté le: Sam Nov 03, 2007 9:58    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citer Retirer de la liste des messages à citer

JrZ a écrit:

Alors, je veux bien que les nouveautés ne soient pas toujours faciles à mettre en place, mais entre "nouveauté" et "je gratte les marges au maximum en me tapant du produit que j'achète tant que c'est moins cher", je pense que Renault à quand même fait ses choix à l'époque.


Tu as tout à fait raison mais cette époque est apparemment révolue et c'est certainement pour ça que la Laguna III n'a pas autant de nouveautés que la II. Je pense qu'aujourd'hui si Renault avait mis plein de nouveaux équipements (fiables donc chers) en plus de matériaux plus valorisants dans cette voiture personne n'aurait compris une hausse des tarifs (qui auraient certainement grimpé au niveau d'Audi ou Mercedes).

Le but aujourd'hui n'est pas de faire une voiture révolutionnaire (quoi qu'une Laguna fiable c'est quand même une révolution Mort de rire ) mais de rassurer la clientèle (actuelle et potentielle) avec une voiture fiabilisée ce qui ne va déjà pas être facile. Il y aura certainement des nouveautés au restylage (ou sur la IV Mr. Green ).
Et puis au jour d'aujourd'hui elle a déjà de série ou en option beaucoup d'équipements dont ses concurrentes généralistes ne peuvent bénéficier : à part un régulateur adaptatif, un collimateur tête haute et des sièges climatisés (ou massants), il ne lui manque pas grand chose.




coaxial a écrit:

De nos jours la garantie est un argument commercial , autant dire que c'est du pipo .

Par contre la garantie obligatoire légale d'un an ça c'est du concret .

C'est sûr que c'est un argument commercial, mais je ne vois pas bien en quoi elle est pipo... Reflexion : la garantie 3 ans n'est pas bien différente de la garantie légale en termes de couverture. Elle est juste 3 fois plus longue.

De plus une garantie longue prouve la confiance du constructeur dans la fiabilité de son produit... A moins qu'il ne soit suicidaire.
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JrZ
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MessagePosté le: Mar Nov 06, 2007 17:47    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citer Retirer de la liste des messages à citer

Citation:
A moins qu'il ne soit suicidaire.


Rifle Renault Canon

Wink

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coaxial
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MessagePosté le: Dim Nov 18, 2007 22:03    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citer Retirer de la liste des messages à citer

Ben ils avaient qu'a garantir la Laguna I pkase II , 8ans et 250000km , la mienne les a faits , hors éléments d'usure bien entendu Laughing
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FFFone
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MessagePosté le: Dim Nov 25, 2007 21:40    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citer Retirer de la liste des messages à citer

Salut,
Je suis monté dans 2 Laguna III berlines en concession.
Et bien en fait je n'aime que la planche de bord et le coffre.
- alors pour la planche de bord, j'apprécie le design et le fait qu'elle soit un peu plus avancée donc accessible. Je ne sais plus sur quelle finition mais le mariage de l'intérieur noir avec les chromes est du plus bon goût !
- pour le coffre, il est grand, il est droit, y'a plein de rangements au niveau de la roue de secours. Un paradis pour ranger des outils quoi.

Alors, pour ce que je n'aime pas. Ce sont des petits détails mais c'est ça qui me marque, surtout que je ne les ai pas essayées.
- La face avant. Quand on mate la Laguna de face, je ne sais pas ce qui se passe mais je n'ai pas l'impression de regarder une berline. Elle me semble peu profonde.
- Comodos de volant trop petits pour moi. Bon à priori c'est devenu monnaie courante sur les Renault, je ne sais pas pour les autres marques. Perso je n'adhère pas trop. Et pourquoi pas des joysticks de 2cm ?
- Manettes pour reculer les sièges avants énormes ! La taille de la paume de la main ! Bon, vous me direz, si on prend les sièges électriques, on est tranquille.
- Les seuils de porte. Ce sont de vulgaires plaques d'alu mises sous presse. Aucun rebord, nul. Je vous laisse comparer ceux de Laguna et ceux de Mégane.


Pour tout le reste, elle est sobre : y'a ni contre ni pour, juste du classique quoi.

Voilà, comme je vous ai dit ce sont des détails mais pour moi ça diminue grandement l'intérêt que je pouvais avoir pour cette voiture.
La version break me tente pas mal de dois l'avouer alors il faudrait que j'en voie une aussi.

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Laguna 2.0L 16v
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jerome
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MessagePosté le: Mer Déc 19, 2007 13:19    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citer Retirer de la liste des messages à citer

SALU TOUS L'MONDE

j'ai actuellement au garage une laguna III EXPRESSION 1.5 DCI 110cv
et bien honnetement j'ai agreblement été surprispr son petit moteur qui ne peine pas à grimper , il est vrai qu'il faut tomber un rappot pour doubler, mais au niveau finiton , equipements et tenu de oute c'est super Wink

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bientot une photo de ma lag dans ma signature
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franckRC24
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MessagePosté le: Mer Aoû 06, 2008 14:27    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citer Retirer de la liste des messages à citer

Tiens, j'en avais pas causé de la 3 : Heu.. Ben déjà, je la trouve ...pas bien belle Embarassed Allez, j'assume et ce sont mes goûts : Elle est moche, dans le style grosse citroën "futuriste déjà démodé". L'intérieur ? Mwi, sympa, mais j'ai du mal à regarde dedans quand je vois le dehors Laughing

Bon, je ne vais pas en faire 3 tonnes, j'ai peut-être des goûts particuliers, mais autant la première laguna 1 que j'avais vue m'avait fait craquer à l'époque et j'avais patiement attendu de pouvoir m'en offrir une, autant mes 2 autres laguna II ont été des gros coups de coeurs -la dynamique pour son look int/ext, la Initiale pour ses "prestations" (mécanique et equipement)- autant la 3... ben bof, elle ne me fait pas envie.

L'étiquette sur la planche de bord affichant le prix d'une Velsatis... ha non,c'est son prix à elle... a fini de me convaincre : Si j'ai les moyens, je trouverai autre chose "de mieux" à acheter, si j'ai pas les moyens, je ne m'endetterai pas pour celle-ci !

Bon, en même temps, j'aime bien la Velsatis, je dois pas être tout à fait normal Wink

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Laguna II ph 1 - Initiale 2.2 Dci
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coaxial
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MessagePosté le: Mer Aoû 06, 2008 17:32    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citer Retirer de la liste des messages à citer

Y'a juste à acheter chez RENAULT le logo Laguna , que tu mets à la place du logo VelsatiS , et le tour est joué Wink

Un peu sur ma faim aussi , mais de toute façon les rêves c'est gratos , POWAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA , vu que j'ai pas les moyens , je continurais à cruiser avec mon breack Confused

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yoyo-du-13015
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Age: 19
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Localisation: 08

MessagePosté le: Sam Nov 29, 2008 13:58    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citer Retirer de la liste des messages à citer




La belle agressive

Photo prise sur FA

_________________
_Renault laguna 2 1.9 DCI 120cv 2003
_Renault clio 3 RS 200cv 2007
_Renault laguna 1 RXE 2.2D 1995 (vendu)


http://yoyo-du-13016.labrute.fr
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V1nc3n7
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Age: 26
Inscrit le: 15 Sep 2006
Messages: 1399
Localisation: Ch'Nord ;)

MessagePosté le: Sam Nov 29, 2008 22:04    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citer Retirer de la liste des messages à citer

Salut.

Montage Photoshop ??? Nan ???

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--> Présentation de ma Laguna II Ph1 tuning (vendu)

--> Présentation de ma Laguna II Ph2 initial
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