Kit xenon et eclairage interieur ...

[Mick31]

Qq photos non parfaites, je dois les refaire avec le pied, et en ayant terminé mes montages ( j'attends toujours des leds pour veilleuse et interieur ) mais voici un aperçu de nuit :

Là, l'eclairage classique jaune detonne un peu avec le blanc pur des leds des portes et des pedaliers :



Eclairage bas de pieds conducteur et passager ( plus lumineux en réel ) :



Detail des pieds ( en fait, une simple lampe de boite à gant, encastrée en haut du plastique qui cache les cables ... avec une ampoule navette à 9 leds ) :



Un aperçu de l'eclairage ( qui rends vert à l'apn, mais pas du tout en vrai, il faut appliquer une correction des blancs type " eclairage fluorescent " ) :



Le vrai rendu des phares en couleur ( un peu moins bleu que sur la photo, à croire que l'apn est completement perdu à cause de la puissance d'éclairage ) :



Testé de nuit, avec et sans lampes exterieures, un vrai regal, les panneaux du haut sont eclairés, sans éblouir plus que de raison, phares reglés bien bas, et excellent densité d'eclairage, et surtout du marquage au sol !! Bref, tres content pour le moment !

[sergeV6]

Très bien tes lumières, Mick !

Tu devrais désormais t'attaquer au bandeau AR, partie que je trouve la moins réussie de la Laguna 1 Ph 2 (contraste orange / rouge). De mon côté, en tâche de fond (distribution prioritaire, samedi prochain), je prépare quelque chose.

[Bob Morane]

Ca fait sympa, je suis en train de commander des leds aussi pour ma laguna.
J'ai oublié de noter la taille de l'ampoule de boite a gants et coffre, j'ai tout emmené sauf celle la

[J_Big]

Salut je suis le petit nouveau du Forum, j'aurai voulu plus d'info sur le type de phare,ampoule,.... pour avoir un effet xenon.

Merci.

J

[RO_JA]

Idem J-big

[Touratour]

Pour les phares, je crois qu'il s'agit d'un "vrai" kit de conversion Xénon, avec de "vraies" lampes à décharge et convertisseur haute tension ; pas simplement des lampes H7 pseudo-xénon bleues vendues en centre auto.
Exemple ici : http://www.power-tuning.fr/fr/eclairage ... 38843.html . Ben oui, c'est pas donné...

[zounours-69]

effectivement il s'agit de ce genre de Kit, et Mick l'a payé dans les 200 Euros sur un site anglais (si mes souvenirs sont bon) donc le prix est plus que correct aux vues des prestations.

J'ai vraiment été bluffé quand j'ai vu l'éclairage que ça donnait. ça fait limite mal aux yeux quand on est à coté.

[RO_JA]

Bon alors là! pour pas etre donné c'est vraiment pas donné!

J'avais il y a 2ans des ampoule "Ice blue" de chez norauto, j'en etait pas déçu car elle éclairent vraiment plus que des H4 normale avec un joli blanc qui rappelait des xenon.

Par contre de jour, etant bleues on ne voyait que ça a travers les phares.

J'avais en projet de m'en repayer de chez norauto mais cette fois des "extra white" Qui eviteront d'avoir les phares bleus la journée.

Par contre ma revue technique me donne pour ma phase1

type d'ampoules: _croisement H1 55w
_feux de route H1 55w
_anti brouillard avant H1 55w

Je trouvais ça bizarre que ce soit les memes ampoules partout?

[Touratour]

A 200€, le kit devient vraiment intéressant !

Pour RO_JA : sur les phase 2, ce sont des H7 pour feux de croisement et pour feux de route. C'est la forme du réflecteur qui fait la différence, je pense.

[Mick31]

Exact, kit xenon veritable en H7 pour avoir un vrai bon eclairage, pas une ampoule bleutée .

On en trouve à environ 200/230 euros port compris sur ebay.com , serge doit avoir encore le lien du vendeur que je lui avais passé .

Montage = 4/5 heures en faisant bien, c'est à dire integrer et fixer les ballasts ( transfo pour creer l'allumage des ampoules ) et faire un cablage ( hyper simple ) de qualité .

Mais attention au reglage ! Il faut regler vraiment au mieux, pour ne pas eclairer les gens en façe .

[Mick31]

Exact, kit xenon veritable en H7 pour avoir un vrai bon eclairage, pas une ampoule bleutée .

On en trouve à environ 200/230 euros port compris sur ebay.com , serge doit avoir encore le lien du vendeur que je lui avais passé .

Montage = 4/5 heures en faisant bien, c'est à dire integrer et fixer les ballasts ( transfo pour creer l'allumage des ampoules ) et faire un cablage ( hyper simple ) de qualité .

Mais attention au reglage ! Il faut regler vraiment au mieux, pour ne pas eclairer les gens en façe .

[sergeV6]

Mick, je ne retrouve pas ça sur mon PC. Te souviens-tu de la manière dont tu m'avais passé l'info ?

(bizarre, normalement je conserve tout, mais c'est peut-être sur un autre ordi.)

[Mick31]

Mick, je ne retrouve pas ça sur mon PC. Te souviens-tu de la manière dont tu m'avais passé l'info ?

(bizarre, normalement je conserve tout, mais c'est peut-être sur un autre ordi.)

Pas grave, je referrai une recherche chez moi.

Ps : demain, logiquement je fais partir ton colis Désolé pour ces retards, j'avais pas mal de travail, et le prochain colis part demain en théorie .

[sergeV6]

Merci, y a d'urgence et tu m'avais prévenu.

Je vais rechercher aussi de mon côté pour le Kit Xénon.
Mais mon bruit de train AV m'enerve sérieusement, et je vais demain installer un micro (collé sur le triangle) pour localiser l'origine !