Joint ou culasse HS, Laguna à réparer ou à jeter ?

[gilles02310]

Malheureusement non car Renault n'a pas prévu de joint plus épais pour compenser une rectif alors qu'un simple surfaçage n'enlève pas assez de matière pour justifier un joint plus épais.

[reg35]

il est préférable de prendre celle qui a juste été éprouvée, car au moins elle a encore toute sa matière en cas de pépin la prochaine fois.

[remi]

Salut a tous,

Bon... vu tous les frais à engager :
culasse : +300€
distrib + pompe a eau : 100€
accessoires (courroie + tendeurs) : ???
kit complet de joints : 100€
vis de culasse : 40€
durite de retour/arrivée d'huile sous pression turbo : 120€
divers joints et durites de gasoil...

C'est trop cher pour ce que c'est... Mon père refuse de la réparer... Elle partira donc pour pièces... Si quelqu'un est intéressé...

Rassurez vous, on reste dans la famille avec la Lag 1 phase 2 1.8 16V de mon père qui comptabilise déjà 260'000 km, et qui ronronne toujours aussi bien