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et une de plus laguna v624sinitiale

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ex : (Laguna I Ph 1 - v6 24v - Initiale) La laguna de l'admin.

et une de plus laguna v624sinitiale

Messagepar laguninitv624s » Mar Fév 06, 2007 0:38

voila je suis possesseur d'une lagua v624s initiale automatique de novembre 1998 equiper l'ete de jantes prestige beaucoup plus belle!!!
elle a 107000 acheter a 68000kms et boite auto lmo006 changer a 85000kms pour defaut d'accoup 1ere 2eme ou 2eme ,1ere
quelle plaisir lorsque je la demarre le week end et pour les vacances!!!!car la semaine malheureusement je roule en hdi de boulot!!!!beurk et trop mou ,pas beau le bruit!!!!!
et voila je crois que j'ai tout dit!!!!
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Messagepar Julien [laguna_L7X] » Mar Fév 06, 2007 0:46

Re bienvenu :wink:

Une V6 24s Initiale c'est toujours plaisant à compter sur le forum :love:

Ces histoires de boite automatique qui ne font même pas 100 000 Km n'aident pas à entretenir la réputation de bonne routière de la lag V6. C'est vraiment dommage !
Mes ex : laguna 1 ph2 1.8L16v pack luxe - laguna 1ph.2 Initiale V6 24s - alfa GTV 3.0L V6 -
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Messagepar laguninitv624s » Mar Fév 06, 2007 1:03

Julien [laguna_L7X] a écrit:Re bienvenu :wink:

Une V6 24s Initiale c'est toujours plaisant à compter sur le forum :love:

Ces histoires de boite automatique qui ne font même pas 100 000 Km n'aident pas à entretenir la réputation de bonne routière de la lag V6. C'est vraiment dommage !

c'est bien vrai mais bon quel regal avec se moteur et sa souplesse on en oublie les defauts!!!
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Messagepar fonfonce85 » Mar Fév 06, 2007 2:39

Bienvenue au club V6
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Messagepar cornelius » Mar Fév 06, 2007 9:01

bienvenu sur ce forum :D
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Messagepar V1nc3n7 » Mar Fév 06, 2007 13:22

WELCOME :wink:
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Messagepar Laganu » Mar Fév 06, 2007 15:05

Salut et bienvenue :wink:
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Messagepar cyril lag » Mar Fév 06, 2007 17:15

:coucou:

Bienvenue à toi
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Messagepar dedyke » Mar Fév 06, 2007 17:37

bienvenue
Le travail, c'est bien une maladie, puisqu'il y a une médecine du travail

laguna 1 ph 1 2.2 TD 08/96
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Messagepar carmin » Mar Fév 06, 2007 19:16

Bienvenue à toi
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Messagepar lyan » Mar Fév 06, 2007 20:06

Bienvenue sur ce forum! N'hésites pas à nous faire une présentation de ton auto avec quelques photos... On adore ça!!!
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Messagepar Lag.Initiale » Mar Fév 06, 2007 20:26

Bienvenue à toi,

t'as mis des jantes "Prestige"chaussées en 205/55/16p.à la place des "Matignon"en 205/60/15?

Les "Prestige"de LagunaI phase2 Initiale AM 2000(à partir du 1er Juillet 99)sont en 4 trous et les "Matignon"d'avant 2000 sont en 5 trous.

A moins d'avoir changer les moyeux pour passer en 4 trous(ce qui m'étonnerait!),ça doit etre des "Prestige"de Safrane Initiale qui eux sont en 5 trous.Si tu peux me confirmer ça,en tout cas,BELLE AUTO :wink:
Laguna I phase 2 Initiale 2.2dT Gris Iceberg(640)PMV avec TOE(Millésime 1999).
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Messagepar mick 53 » Mer Fév 07, 2007 12:06

Bienvenu ici, et oui la bva n'est pas top mais qu elle plaisir
Addict renault. POWER renault.
La puissance n'est rien sans maitrisse.
Laguna RXT 2.0 BVA 1998, fan renault : renault9gts,super5sl,renault21/2gtd,twingo,r19rt1.8bva,r19gtd,meganert1.9dt,espace3rte2.2dt,r19rn1.4e R25 gts 1986et j'en oublie
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Messagepar laguninitv624s » Mer Fév 07, 2007 12:55

Lag.Initiale a écrit:Bienvenue à toi,

t'as mis des jantes "Prestige"chaussées en 205/55/16p.à la place des "Matignon"en 205/60/15?

Les "Prestige"de LagunaI phase2 Initiale AM 2000(à partir du 1er Juillet 99)sont en 4 trous et les "Matignon"d'avant 2000 sont en 5 trous.

A moins d'avoir changer les moyeux pour passer en 4 trous(ce qui m'étonnerait!),ça doit etre des "Prestige"de Safrane Initiale qui eux sont en 5 trous.Si tu peux me confirmer ça,en tout cas,BELLE AUTO :wink:

effectivement se sont celle de la safrane car je suis en 5 trous elles sont magnifiques
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Messagepar laguninitv624s » Mer Fév 07, 2007 13:04

Lag.Initiale a écrit:Bienvenue à toi,

t'as mis des jantes "Prestige"chaussées en 205/55/16p.à la place des "Matignon"en 205/60/15?

Les "Prestige"de LagunaI phase2 Initiale AM 2000(à partir du 1er Juillet 99)sont en 4 trous et les "Matignon"d'avant 2000 sont en 5 trous.

A moins d'avoir changer les moyeux pour passer en 4 trous(ce qui m'étonnerait!),ça doit etre des "Prestige"de Safrane Initiale qui eux sont en 5 trous.Si tu peux me confirmer ça,en tout cas,BELLE AUTO :wink:
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